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Steuerventil, Nockenwellenverstellung
Artikel: VVS173
Lieferant:
GATES
Mid range
Information über Ware
Höhe [mm]:
30 mm
Breite [mm]:
Länge [mm]:
118 mm
Material:
Metall
geeignet für Fahrzeugart:
PKW
Steckerausführung:
Male
Form:
flach
Anzahl der Zapfen:
2
EAN:
5400608448481
Kategorien:
Steuerventil, Nockenwellenverstellung
Artikelnummer:
VVS173
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BGA | OCV0901 | Unbekannt | Steuerventil, Nockenwellenverstellung | |
| BMW | 11367566652 | Original | Magnetventil | |
| BMW | 11367587760 | Original | Magnetventil | |
| BMW | 11367604292 | Original | Magnetventil | |
| BMW | 11368610388 | Original | Magnetventil |
€162.95
|
| FEBI BILSTEIN | 102775 | Mid range | Steuerventil, Nockenwellenverstellung | |
| GATES | VVS173 | Mid range | Steuerventil, Nockenwellenverstellung | |
| PEUGEOT | 1922 V9 | Original | Verteiler Magnetventil | |
| PIERBURG | 7.06117.02.0 | Premium | Steuerventil, Nockenwellenverstellung |
€90.81
|
| PIERBURG | 7.06117.45.0 | Premium | Steuerventil, Nockenwellenverstellung |
€48.60
|
| SWAG | 11 10 2775 | Mid range | Steuerventil, Nockenwellenverstellung | |
| VAICO | V20-2761 | Mid range | Steuerventil, Nockenwellenverstellung |
€102.32
|
| VAICO | V42-0629 | Mid range | Steuerventil, Nockenwellenverstellung |
€69.54
|
BMW | 11367564734 | CITROËN | 16 289 242 80 | CITROËN | 1922 R7 | CITROËN | 1922 V5 | CITROËN | 1922 V9 | DS | 16 289 242 80 | DS | 1922 R7 | DS | 1922 V9 | DS | V7 587 760 80 | FAI AutoParts | OCV002 | GATES | 7473-11173 | HEPU | 21-5043 | HEPU | 21-5046 | IPD | 21-5043 | IPD | 21-5046 | PEUGEOT | 16 289 242 80 | PEUGEOT | 1922 R7 | PEUGEOT | V7 587 760 80 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 1 (F20) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F20) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 136hp | 100kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F20) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 136hp | 100kw | 2015-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F20) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 170hp | 125kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Fahrzeugtyp: 118i | |||||||
| BMW | 1 (F21) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F21) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 136hp | 100kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201502;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F21) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 136hp | 100kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F21) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 170hp | 125kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 1 (F21) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 177hp | 130kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (F30, F80) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 136hp | 100kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (F30, F80) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 170hp | 125kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Touring (F31) | N13 B16 A | Petrol | 1.6 | 136hp | 100kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (B9) | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (B9) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO (B9) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten/Großraumlimousine (B9) | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO Kasten/Großraumlimousine (B9) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO MULTISPACE (B9) | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO MULTISPACE (B9) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | BERLINGO MULTISPACE (B9) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C-ELYSEE (DD_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 83hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C-ELYSEE (DD_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C-ELYSEE (DD_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C1 II (PA_, PS_) | HMT (EB2D) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C1 II (PA_, PS_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C1 II (PA_, PS_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DT | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DT | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II (2R_, 2C_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DT | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II (SC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II (SC_) | 8FN (EP3) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II (SC_) | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II (SC_) | 8FR (EP3) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201007;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II (SC_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II (SC_) | ZMZ (EB0) | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II | 8FN (EP3) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II | 8FR (EP3) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201007;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 II | ZMZ (EB0) | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201609;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMM (EB2FAD) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMP (EB2FB) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMR (EB2FA) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 83hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 83hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMZ (EB2F) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 82hp | 60kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf; Motornummer: 29366 | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf; Motornummer: 29366 | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf; Motornummer: 29366 | |||||||
| CITROËN | C3 III (SX) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf; Motornummer: 29366 | |||||||
| CITROËN | C3 III Van (SX_, SY_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 83hp | 61kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III Van (SX_, SY_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 III Van (SX_, SY_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 5FP (EP6) | Petrol | 1.6 | 114hp | 84kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 8FN (EP3) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 8FN (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 PICASSO (SH_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 5FP (EP6) | Petrol | 1.6 | 114hp | 84kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 8FN (EP3) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 8FN (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C3 Picasso | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HMU (EB2D) | Petrol | 1.2 | 75hp | 55kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HMU (EB2FD) | Petrol | 1.2 | 75hp | 55kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| CITROËN | C4 CACTUS | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Coupe (LA_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Coupe (LA_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Coupe (LA_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO I (UA_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso I (UA_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso I (UA_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso I (UA_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso I (UA_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso II | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso II | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso II | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Grand Picasso II | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 I (LC_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 I (LC_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 I (LC_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | 5FS (EP6C) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (B7) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | 5FS (EP6C) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II (NC_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II Stufenheck (NC_) | 5FE (EP6CDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 II Stufenheck (NC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201605;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201012;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO I Großraumlimousine (UD_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO II Van (DD_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO II Van (DD_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO II | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO II | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO II | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 PICASSO II | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Picasso II | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Picasso II | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Picasso II | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 Picasso II | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 SPACETOURER (3D_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 SPACETOURER (3D_) | HNX (EB2DTSD) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C4 SPACETOURER (3D_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf; Motornummer: 32357 | |||||||
| CITROËN | C4 SPACETOURER Van (3D_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS (A_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS (A_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS (A_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS (A_) | DGZ (EP6FADTXHP) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS (A_) | DGZ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS | DGZ (EP6FADTXHP) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 AIRCROSS | DGZ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III (RD_) | 5FM (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III (RD_) | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III (RD_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III (RD_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III Break (RW_) | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III Break (RW_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III Break (RW_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III Break (TD_) | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III Break (TD_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | C5 III Break (TD_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FD (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 207hp | 152kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FF (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 203hp | 149kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FM (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FR (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 8FR (EP3C) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | 8FR (EP3C) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 (SA_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5FD (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 207hp | 152kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5FF (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 203hp | 149kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5FM (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2015-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS3 Cabriolet | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5FE (EP6CDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5FU (EP6DTX) | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 (NX_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5FE (EP6CDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5FU (EP6DTX) | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS4 | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5FE (EP6CDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5FM (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5FU (EP6DTX) | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5GZ (EP6FDT) | Petrol/Electric | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | DS5 | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| CITROËN | GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| CITROËN | GRAND C4 SPACETOURER (3A_, 3E_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| CITROËN | GRAND C4 SPACETOURER Van (3A_, 3E_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 (J4_, JC_) | 5GB (EP6FADTXHPA) | Petrol/Electric | 1.6 | 299hp | 220kw | 2022-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 (J4_, JC_) | 5GB (EP6FADTXHPR) | Petrol/Electric | 1.6 | 360hp | 265kw | 2022-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 (J4_, JC_) | DGZ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2022-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | 5GB (EP6FADTXHP) | Petrol/Electric | 1.6 | 300hp | 221kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | 5GC (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2017-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 180hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | 5GG (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2017-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | 5GQ (EP6FADTXHP) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J4_, JR_, JC_) | DGZ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | 5GB (EP6FADTXHP) | Petrol/Electric | 1.6 | 300hp | 221kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | 5GC (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2017-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 180hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | 5GG (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2017-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | 5GQ (EP6FADTXHP) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| DS | DS 7 Crossback (J_) | DGZ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N12 B14 A | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 75hp | 55kw | 2009-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N12 B14 A | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 2009-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N12 B14 A | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N12 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N12 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N12 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2009-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 192hp | 141kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 192hp | 141kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N14 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200803;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N14 B16 C | Petrol | 1.6 | 218hp | 160kw | 2012-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2009-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2012-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200803;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI (R56) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 218hp | 160kw | 2012-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N12 B14 A | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2009-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N12 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 192hp | 141kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N14 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200803;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBMAN (R55) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200803;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBVAN (R55) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2012-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI CLUBVAN (R55) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2012-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201411;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201411;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 190hp | 140kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201301;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI COUNTRYMAN (R60) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 218hp | 160kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N12 B16 A | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N12 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201003;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200903;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 192hp | 141kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200903;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200903;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N14 B16 AB | Petrol | 1.6 | 192hp | 141kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200903;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N14 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2009-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201003;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201003;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Cabriolet (R57) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2008-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201412;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N14 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N14 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Coupe (R58) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201109;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201305;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201301;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201305;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201307;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201301;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 190hp | 140kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201407;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 190hp | 140kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI PACEMAN (R61) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 218hp | 160kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N14 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201202;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N16 B16 A | Petrol | 1.6 | 122hp | 90kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201202;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201202;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 184hp | 135kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201202;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N18 B16 A | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201202;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MINI | MINI Roadster (R59) | N18 B16 C | Petrol | 1.6 | 211hp | 155kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 108 | HMT (EB2D) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 108 | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 108 | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 82hp | 61kw | 2018-2019 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 130hp | 96kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I Van (CU_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I Van (CU_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 5FR (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 5FY (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 8FR (EP3) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200710;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | EP3 | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200710;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | EP3C | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200710;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 (WA_, WC_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 5FR (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201212;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201212;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 CC (WD_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 Kasten/Schrägheck (WA_, WC_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 5FY (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 8FP (EP3C) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 8FR (EP3C) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 207 SW (WK_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 5FU (EP6CDTX) | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 5GR (EP6FDTX) | Petrol | 1.6 | 208hp | 153kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | EP3C | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | EP3C | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMM (EB2FAD) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2FB | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMP (EB2FB) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2FB | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 82hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMX (EB2) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMZ (EB2F) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | ZMZ (EB0) | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 5FU (EP6CDTX) | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 5GR (EP6FDTX) | Petrol | 1.6 | 208hp | 153kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | EP3C | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | EP3C | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMM (EB2FAD) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2FB | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMP (EB2FB) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2FB | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 82hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMX (EB2) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMZ (EB2F) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | ZMZ (EB0) | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 208 Kasten/Schrägheck (CR_) | HMM (EB2FAD) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2FB | |||||||
| PEUGEOT | 208 Kasten/Schrägheck (CR_) | HMP (EB2FB) | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2FB | |||||||
| PEUGEOT | 208 Kasten/Schrägheck (CR_) | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 208 Kasten/Schrägheck (CR_) | HMZ (EB2) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 208 Kasten/Schrägheck (CR_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2;Motorcode: EB2F | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FE (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FE (EP6CDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2010-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Großraumlimousine (0U_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2015-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 5GB (EP6FADTXHPA) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 5GQ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 299hp | 220kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 5GB (EP6FADTXHPA) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 5GQ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 299hp | 220kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2017-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 SUV (M_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 3008 Van (MR_, MC_, MJ_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr bis: 201912;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 301 | HMR (EB2FA) | Petrol | 1.2 | 83hp | 61kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 301 | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 CC (4B_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 CC (4B_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 CC (4B_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 CC (4B_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 308 CC (4B_) | EP6CDTX | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FS (EP6C M) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Motorcode: EP6 | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Motorcode: EP6 | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Motorcode: EP6 | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 5FY (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2008-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 8FR (EP3) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | EP3 | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 I (4A_, 4C_) | EP6CDTX | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5FA (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5GN (EP6FDTR) | Petrol | 1.6 | 272hp | 200kw | 2015-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5GP (EP6FDTR) | Petrol | 1.6 | 250hp | 184kw | 2015-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5GT (EP6FDTX) | Petrol | 1.6 | 205hp | 151kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201502;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 152hp | 112kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | EGX (EP6FADTR) | Petrol | 1.6 | 263hp | 193kw | 2018-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | GGR (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2018-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5FA (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5GN (EP6FDTR) | Petrol | 1.6 | 272hp | 200kw | 2015-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5GP (EP6FDTR) | Petrol | 1.6 | 250hp | 184kw | 2015-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5GT (EP6FDTX) | Petrol | 1.6 | 205hp | 151kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201502;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 152hp | 112kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | EGX (EP6FADTR) | Petrol | 1.6 | 263hp | 193kw | 2018-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | GGR (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2018-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | HMZ (EB2F) | Petrol | 1.2 | 82hp | 60kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 II | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200801;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 5FT (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 140hp | 103kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200801 | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200801;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200801;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 5FY (EP6DTS) | Petrol | 1.6 | 174hp | 128kw | 2008-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 8FR (EP3) | Petrol | 1.4 | 98hp | 72kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW I (4E_, 4H_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2007-2014 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 200801;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 5FA (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 5GG (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2018-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 5GT (EP6FDTX) | Petrol | 1.6 | 205hp | 151kw | 2015-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | 5FA (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | 5GG (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 225hp | 165kw | 2018-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | 5GT (EP6FDTX) | Petrol | 1.6 | 205hp | 151kw | 2015-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW II | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2014-2021 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2009-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 5FW (EP6) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 5FX (EP6DT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201405;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | EP6 | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| PEUGEOT | 5008 (0U_, 0E_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2015-2017 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | HNS (EB2ADTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| PEUGEOT | 5008 II (MC_, MJ_, MR_, M4_) | HNY (EB2DTS) | Petrol | 1.2 | 131hp | 96kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf;Motorcode: EB2DTS | |||||||
| PEUGEOT | 508 I (8D_) | 5FH (EP6C) | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 I (8D_) | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 I (8D_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 I (8D_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 I (8D_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 163hp | 120kw | 2012-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 I (8D_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2011-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 II (FB_, FH_, F3_) | 5GB (EP6FADTXHPR) | Petrol/Electric | 1.6 | 360hp | 265kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 II (FB_, FH_, F3_) | 5GF (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 II (FB_, FH_, F3_) | 5GG (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 224hp | 165kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 II (FB_, FH_, F3_) | 5GQ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 II (FB_, FH_, F3_) | 5GX (EP6FDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 II (FB_, FH_, F3_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) | 5FE (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) | 5FH (EP6C) | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201402;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) | 5FN (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW I (8E_) | 5GZ (EP6FDT) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2012-2018 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Baujahr ab: 201212;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) | 5GB (EP6FADTXHPR) | Petrol/Electric | 1.6 | 360hp | 265kw | 2021-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) | 5GQ (EP6FADTXHPD) | Petrol/Electric | 1.6 | 224hp | 165kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) | 5GY (EP6FDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) | GCR (EP6FADTX) | Petrol | 1.6 | 224hp | 165kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | 508 SW II (FC_, FJ_, F4_) | GFR (EP6FADTXD) | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten/Großraumlimousine | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Kasten | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER TEPEE | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER TEPEE | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER TEPEE | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER TEPEE | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Tepee | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Tepee | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2009-2016 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Tepee | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | PARTNER Tepee | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RANCH Kasten | 5FK (EP6CB) | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RANCH Kasten | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RANCH Kasten | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RCZ | 5FE (EP6CDTMD) | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RCZ | 5FG (EP6CDTR) | Petrol | 1.6 | 270hp | 199kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RCZ | 5FM (EP6CDTM) | Petrol | 1.6 | 165hp | 121kw | 2011-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RCZ | 5FV (EP6CDT) | Petrol | 1.6 | 156hp | 115kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
| PEUGEOT | RCZ | EP6CDTX | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2010-2015 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Nockenwelle;benötigte Stückzahl: 2;Einbauseite: Zylinderkopf | |||||||
