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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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3RG | 21109 | Unbekannt | Stange/Strebe, Stabilisator | |
BMW | 12 13 1 402 440 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 404 102 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 703 359 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 720 166 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 720 877 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 727 108 | Unbekannt | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 730 766 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 731 884 | Unbekannt | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 734 468 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 1 742 925 | Original | Zündspule |
€171.71
|
BMW | 12 13 1 748 395 | Original | Zündspule | |
BMW | 12 13 9 066 468 | Original | Zündspule | |
BOSCH | 0 221 504 474 | Premium | Zündspule |
€35.39
|
BOSCH | 1 227 030 077 | Premium | Ignition Coil | |
BOSCH | 1 227 030 082 | Premium | Zündspule | |
BREMI | 11856T | Mid range | Zündspule |
€28.71
|
BREMI | 11857T | Mid range | Zündspule |
€35.34
|
BREMI | 11863T | Mid range | Zündspule |
€36.58
|
DELPHI | GN10335-12B1 | Mid range | Zündspule |
€28.02
|
ERA | 880046A | Mid range | Zündspule | |
FEBI BILSTEIN | 21109 | Mid range | Zündspule | |
HELLA | 5DA 193 175-541 | Premium | Zündspule |
€28.76
|
HELLA | 5DA749475-221 | Premium | Zündspule | |
MAXGEAR | 13-0001 | Budget | Zündspule |
€24.66
|
METZGER | 0880251 | Budget | Zündspule |
€38.73
|
MEYLE | 3141390000 | Premium | Zündspule |
€32.37
|
SWAG | 20 92 1109 | Mid range | Zündspule | |
TOPRAN | 500 961 | Budget | Zündspule |
€28.73
|
TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.17.005 | Budget | Zündspule | |
VALEO | 245174 | Premium | Zündspule | |
VEMO | V20-70-0011 | Mid range | Zündspule | |
VEMO | V20-70-0018 | Mid range | Zündspule |
€52.74
|
4U Autoparts | 16959BW | AIC | 51375 | BBT | IC09100 | BBT | IC09102 | BIRTH | 80215 | BMW | 1 317 232 | BMW | 1 317 585 | BMW | 1 402 440 | BMW | 1 402 713 | BMW | 1 404 102 | BMW | 1 703 359 | BMW | 1 703 360 | BMW | 1 720 166 | BMW | 1 720 877 | BMW | 1 726 176 | BMW | 1 726 177 | BMW | 1 726 178 | BMW | 1 726 178 B | BMW | 1 727 108 | BMW | 1 729 842 | BMW | 1 730 502 | BMW | 1 730 520 | BMW | 1 730 765 | BMW | 1 730 766 | BMW | 1 731 134 | BMW | 1 731 134 B | BMW | 1 731 178 B | BMW | 1 731 884 | BMW | 1 734 468 | BMW | 1 742 925 | BMW | 1 748 394 | BMW | 1 748 395 | BMW | 1 777 666 | BMW | 12 13 1 317 232 | BMW | 12 13 1 317 585 | BMW | 12 13 1 402 713 | BMW | 12 13 1 726 176 | BMW | 12 13 1 726 177 | BMW | 12 13 1 726 178 | BMW | 12 13 1 729 842 | BMW | 12 13 1 730 502 | BMW | 12 13 1 730 765 | BMW | 12 13 1 731 134 | BMW | 12 13 1 748 394 | BMW | 12 13 1 777 666 | BMW | 12 13 7 703 359 | BMW | 7 703 359 | BMW | 9 066 468 | BOSCH | 0 221 504 410 | BRECAV | 104.002 | BRECAV | 104.002E | BRECAV | 104.008 | BRECAV | 104.008E | BorgWarner (BERU) | 0040100014 | BorgWarner (BERU) | ZS 014 | CHAMPION | BAEA014 | DELPHI | GN10335 | DELPHI | GN10335-17B1 | DIAMAX | DG2082 | DINEX | 21109 | DINEX | 80215 | EFI AUTOMOTIVE | 155100 | ELTA AUTOMOTIVE | DMB400 | ELTA AUTOMOTIVE | DMB948 | ENGITECH | ENT960002 | FACET | 9.6062S | FACET | 9.6312 | FAE | 80215 | HELLA | 749475221 | HERTH+BUSS ELPARTS | 19050005 | JANMOR | JM5003 | LUCAS ELECTRICAL | DMB400 | LUCAS ELECTRICAL | DMB948 | MAPCO | 80601 | MGA | BB8027 | OPTIMAL | 12622 | RAPRO | 12622 | RIDEX | 689C0024 | Stark | SKCO-0070023 | Storm | 880000 | VALEO | 245181 | VEMO | 20700011 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199309;benötigte Stückzahl: 4 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28375; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28375; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28375; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28411 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Getriebeart: Schaltgetriebe; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Getriebeart: Schaltgetriebe; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28411 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 199309;benötigte Stückzahl: 4 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28375; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28375; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6; Motornummer: 28375; Motornummer: 28376 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 295hp | 217kw | 1993-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1994 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 7 (E32) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1994 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 1994-2001 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8; Motornummer: 28388 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1994-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1994-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 | |||||||
BMW | 8 (E31) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8 |