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Druckwandler, Turbolader
Artikel: 2509311
Lieferant:
HITACHI
Premium
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
4044079093118
Kategorien:
Druckwandler, Turbolader
Artikelnummer:
2509311
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11657808032 | Original | Druckwandler | |
| BMW | 11657811814 | Original | Druckwandler | |
| BMW | 11658509323 | Original | Druckwandler |
€177.99
|
| BMW | 11747796338 | Original | Druckwandler | |
| FEBI BILSTEIN | 185395 | Mid range | Druckwandler, Turbolader |
€38.92
|
| HITACHI | 2509311 | Premium | Druckwandler, Turbolader |
€79.83
|
| METZGER | 0892712 | Budget | Druckwandler, Abgassteuerung |
€48.05
|
| PIERBURG | 702256270 | Premium | Druckwandler, Abgassteuerung | |
| TOPRAN | 639 906 | Budget | Druckwandler, Turbolader |
€42.73
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.16.068 | Budget | Druckwandler | |
| VEMO | V20-63-0013 | Mid range | Druckwandler | |
| VEMO | V20-63-0013-1 | Mid range | Druckwandler | AUTEX | 959622 | BMW | 7796338 | BMW | 7808032 | BMW | 7811814 | BMW | 8509323 | CSV electronic parts | CEV4948 | ESEN SKV | 14SKV922 | HERTH+BUSS ELPARTS | 70671900 | IPD | 45-8617 | PartsTec | PTA510-0552 | QUINTON HAZELL | XELV135 | RECOFICIAL | CEV4948 | RIDEX | 3553P0041 | Stark | SKPCT-2740040 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 1 (E81) | N47 D20 B | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 (E81) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 (E87) | N47 D20 B | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 (E87) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 Cabriolet (E88) | N47 D20 B | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 Cabriolet (E88) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 Coupe (E82) | N47 D20 B | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 1 Coupe (E82) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 204hp | 150kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20845 | |||||||
| BMW | 3 (E90) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28387 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E92) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28387 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E91) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28387 | |||||||
| BMW | 5 (E60) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2007-2010 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 299hp | 220kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 26305 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E61) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2007-2010 |
| BMW | 6 (E63) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2007-2010 |
| BMW | 6 Cabriolet (E64) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2007-2010 |
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 306hp | 225kw | 2009-2012 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 26305 | |||||||
| BMW | 7 (F01, F02, F03, F04) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 313hp | 230kw | 2012-2015 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 26305 | |||||||
| BMW | X3 (E83) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2006-2008 |
| BMW | X5 (E70) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2007-2008 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28387 | |||||||
| BMW | X5 (E70) | M57 D30 (306D5) | Diesel | 3.0 | 286hp | 210kw | 2008-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28387 | |||||||
| BMW | X5 (E70) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 306hp | 225kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 26305 | |||||||
| BMW | X6 (E71, E72) | N57 D30 B | Diesel | 3.0 | 306hp | 225kw | 2009-2014 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 26305 | |||||||
