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Ventilstößel
Artikel: 420004110
Lieferant:
INA
Premium
Information über Ware
Betriebsart:
hydraulisch
Höhe [mm]:
26,00 mm
Durchmesser [mm]:
35,00 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
4005108015235
Kategorien:
Ventilstößel
Artikelnummer:
420004110
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 32 1 739 299 | Original | Tassenstössel hydraulisch |
€52.35
|
| FEBI BILSTEIN | 01591 | Mid range | Ventilstößel | |
| INA | 420004110 | Premium | Ventilstößel | |
| MAXGEAR | 17-0031 | Budget | Ventilstößel | |
| SWAG | 99 18 0010 | Mid range | Ventilstößel | |
| TOPRAN | 205 569 | Budget | Ventilstößel |
€6.74
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.10.033 | Budget | Ventilstößel | |
| VAICO | V20-0233 | Mid range | Ventilstößel | AJUSA | 85007400 | AUTEX | 955026 | BMW | 1 739 299 | GENERAL MOTORS | 90509386 | INA | F-46580.15 | INA | F-46580.16 | IPD | 45-4021 | KAGER | 64-0001 | KRAFT AUTOMOTIVE | 1231515 | LASO | 10050902 | MINI | 1 739 299 | MINI | 11 32 1 739 299 | OPEL | 6 40 001 | OPEL | 90509386 | RIDEX | 1216R0038 | RUVILLE | 265007 | STELLOX | 20-00540-SX | Stark | SKRO-1170037 | VAUXHALL | 6 40 001 | VAUXHALL | 90509386 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 16;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 16;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 16;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite;Motorcode: M50B | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 8;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;Baujahr bis: 199409;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 24;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199209;benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B (V94) | 25 DT | Diesel | 2.5 | 130hp | 96kw | 1994-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B (V94) | U 25 DT | Diesel | 2.5 | 130hp | 96kw | 1994-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B (V94) | U 25 TD | Diesel | 2.5 | 130hp | 96kw | 1994-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B (V94) | X 25 DT | Diesel | 2.5 | 130hp | 96kw | 1994-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B (V94) | X 25 TD | Diesel | 2.5 | 130hp | 96kw | 1994-2003 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B Caravan (V94) | 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B Caravan (V94) | U 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B Caravan (V94) | U 25 TD | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B Caravan (V94) | X 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | OMEGA B Caravan (V94) | X 25 TD | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Kombi (V94) | U 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Kombi (V94) | U 25 TD | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Kombi (V94) | X 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Kombi (V94) | X 25 TD | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Stufenheck (V94) | U 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Stufenheck (V94) | U 25 TD | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Stufenheck (V94) | X 25 DT | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | OMEGA (B) Stufenheck (V94) | X 25 TD | Diesel | 2.5 | 131hp | 96kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 12;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
