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Spannrolle, Keilrippenriemen
Artikel: 531000410
Lieferant:
INA
Premium
Information über Ware
Breite [mm]:
24,50 mm
Durchmesser [mm]:
75,00 mm
EAN:
4005108007988
Kategorien:
Spannrolle, Keilrippenriemen
Artikelnummer:
531000410
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 28 1 720 039 | Original | Spannrolle |
€247.92
|
| BMW | 11 28 1 745 551 | Original | Spannrolle |
€126.39
|
| BMW | 11281720039 | Original | Spannrolle |
€247.92
|
| BMW | 11281745551 | Original | Spannrolle |
€126.39
|
| FEBI BILSTEIN | 08690 | Mid range | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| GATES | T38061 | Mid range | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| INA | 531000410 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| SKF | VKM 38213 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen |
€66.94
|
| SNR | GA350.46 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | BMW | 1 720 039 | BMW | 1 745 551 | BMW | 1720039 | BMW | 1745551 | IPD | 14-0490 | MINI | 1 720 039 | MINI | 1 745 551 | MINI | 11 28 1 720 039 | MINI | 11 28 1 745 551 | MINI | 11281720039 | MINI | 11281745551 | MINI | 1720039 | MINI | 1745551 | QUINTON HAZELL | QTA189 | RUVILLE | 55008 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 7 (E32) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Blocktrennung: | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Blocktrennung: | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor | |||||||
| BMW | 8 (E31) | S70 B56 (56121) | Petrol | 5.6 | 380hp | 280kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Blocktrennung: | |||||||
