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Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen
Artikel: 533001310
Lieferant:
INA
Premium
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
4005108132321
Kategorien:
Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen
Artikelnummer:
533001310
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 28 1 709 613 | Original | Riemenspanner |
€95.38
|
| FEBI BILSTEIN | 11332 | Mid range | Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen |
€36.53
|
| FEBI BILSTEIN | 27561 | Mid range | Riemenspanner, Keilrippenriemen | |
| GATES | T38218 | Mid range | Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen | |
| INA | 533001310 | Premium | Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen |
€35.93
|
| OPTIMAL | 0-N1787 | Budget | Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen |
€52.22
|
| SWAG | 20 52 0016 | Mid range | Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen |
€39.23
|
| SWAG | 20 92 7561 | Mid range | Riemenspanner, Keilrippenriemen | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.19.152 | Budget | Schwingungsdämpfer, Keilrippenriemen | A.B.A | YD150013 | AUTOKIT | 03.786 | BMW | 1 709 613 | BREDA LORETT | CR3039 | BREDA LORETT | TOA3039 | CONTINENTAL | 49305 | DAYCO | APV2228 | FLENNOR | FS99455 | GATES | 7808-21118 | GATES-SEA | T38218 | GMB | GHAT-192 | HUTCHINSON | T0545 | INA | F-226214-3100 | INA | F-226214-5100 | INA | F-231285-100 | INA | F-231285-1100 | INTERMOTOR | 113-32 | IPD | 13-0471 | LASO | 10210107 | LEMFÖRDER | 2700401 | LYNXauto | PT-3297 | MILES | AG00121 | MINI | 1 709 613 | MINI | 11 28 1 709 613 | MOVIS | AST1803 | QUINTON HAZELL | QTA1076H | RAPRO | 11332 | REPKIT | RKT1803 | RUVILLE | 540776 | RUVILLE | 55031 | SPIDAN | 0.066031 | Saleri SIL | T3776 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ALPINA | B10 (E34) | M62 B46 (468S4K) | Petrol | 4.6 | 340hp | 250kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B10 (E39) | M62 B46 (468S72) | Petrol | 4.6 | 340hp | 250kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B10 (E39) | M62 B46 (468S72) | Petrol | 4.6 | 347hp | 255kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B10 Touring (E34) | M62 B46 (468S4K) | Petrol | 4.6 | 340hp | 250kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B10 Touring (E39) | M62 B46 (468S72) | Petrol | 4.6 | 340hp | 250kw | 1997-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B10 Touring (E39) | M62 B46 (468S72) | Petrol | 4.6 | 347hp | 255kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B8 (E36) | F2/1 (M60 B46) | Petrol | 4.6 | 333hp | 245kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B8 Cabriolet (E36) | F2/1 (M60 B46) | Petrol | 4.6 | 333hp | 245kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B8 Coupe (E36) | F2/1 (M60 B46) | Petrol | 4.6 | 333hp | 245kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| ALPINA | B8 Touring (E36) | F2/1 (M60 B46) | Petrol | 4.6 | 333hp | 245kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr ab: 199708 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 245hp | 180kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Baujahr ab: 199708 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Baujahr ab: 199708 | |||||||
| BMW | 5 (E39) | S62 B50 (508S1) | Petrol | 4.9 | 400hp | 294kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Baujahr ab: 199708 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Baujahr ab: 199708 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr ab: 199705 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Baujahr ab: 199705 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Klimakompressor;Baujahr ab: 199705 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr ab: 199705 | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| BMW | X5 (E53) | M62 B46 (468S1) | Petrol | 4.6 | 347hp | 255kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER III (L322) | M62 B44 | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200507;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Servolenkung | |||||||
