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Lenker, Radaufhängung
Artikel: 72456R
Lieferant:
JAPKO
Budget
Information über Ware
Abstand der Befestigungsbohrungen [mm]:
187 mm
Außengewinde 1 [mm]:
10 x 1,25 mm
Einbauseite:
rechts
oben
Bauhöhe [mm]:
68 mm
Einbaudurchmesser [mm]:
13 mm
EAN:
8033001898743
Kategorien:
Lenker, Radaufhängung
Artikelnummer:
72456R
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADH28656 | Mid range | Lenker, Radaufhängung | |
| DELPHI | TC849 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€45.40
|
| FEBI BILSTEIN | 15477 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€36.63
|
| HONDA | 51450SH3020 | Original | Arm Assy. R.Fr.Up |
€283.65
|
| HONDA | 51450SH3023 | Original | QUERLENKER, R. V. OBEN |
€283.65
|
| HONDA | 51450SH3A02 | Original | Arm Assy. R.Fr.Up |
€283.65
|
| HONDA | 51450SH3A03 | Original | Arm Assy. R.Fr.Up |
€278.06
|
| HONDA | 51450SK7043 | Original | QUERLENKER, R. V. OBEN | |
| JAPANPARTS | BS-456R | Unbekannt | Lenker, Radaufhängung |
€30.02
|
| JAPKO | 72456R | Budget | Lenker, Radaufhängung | |
| KAVO PARTS | SCA-2004 | Unbekannt | Lenker, Radaufhängung | |
| KAVO PARTS | SCA-2099 | Unbekannt | Lenker, Radaufhängung | |
| OPTIMAL | G6-555 | Budget | Lenker, Radaufhängung |
€28.62
|
| SWAG | 85 73 0004 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€39.34
|
| TRISCAN | 8500 40507 | Budget | Lenker, Radaufhängung | 555 | SA-6171R | A.B.S. | 210226 | ASHUKI by Palidium | H576-01 | BIRTH | BR1374 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4934004 | HONDA | 51450-SH3-000 | HONDA | 51450-SH3-010 | HONDA | 51450SH0A02 | HONDA | 51450SH0A03 | HONDA | 51450SH3000 | HONDA | 51450SH3003 | HONDA | 51450SH3010 | HONDA | 51450SH3013 | HONDA | 51450SH3030 | HONDA | 51450SH3A01 | MAPCO | 49512 | NIPPARTS | J4934004 | QUINTON HAZELL | QSA9380S | SIDEM | 47283 | STELLOX | 57-37002-SX | STELLOX | 57-37002A-SX | TRW | JTC673 | TRW | JTC992 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1988-1995 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC II Shuttle (EE) | D16A | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | B16A1 | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D13B1 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D13B2 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B1 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16A9 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Hatchback (EC, ED, EE) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D13B1 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B2 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B3 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D15B3 | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16A7 | Petrol | 1.6 | 130hp | 96kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CIVIC IV Stufenheck (ED) | D16Z2 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | B16A1 | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D14A1 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A6 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A8 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A9 | Petrol | 1.6 | 131hp | 96kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16A | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | D16Z5 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Lenkerart: Querlenker | |||||||
