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Keilrippenriemen
Artikel: 1418101200
Lieferant:
JP Group
Budget
Information über Ware
Rippenanzahl:
5
Länge [mm]:
787 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710412565862
Kategorien:
Keilrippenriemen
Artikelnummer:
1418101200
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11281401162 | Original | Keilrippenriemen |
€51.60
|
| DAYCO | 5PK788 | Premium | Keilrippenriemen |
€6.91
|
| FEBI BILSTEIN | 28823 | Mid range | Keilrippenriemen |
€4.80
|
| FORD | 87SF6C301CA | Original | Keilriemen | |
| GATES | 5PK788 | Mid range | Keilrippenriemen | |
| JP GROUP | 1418101200 | Budget | Keilrippenriemen |
€4.41
|
| SWAG | 81 92 8823 | Mid range | Keilrippenriemen | |
| TOYOTA / LEXUS | 9936500780 | Original | Riemen, Keil(F Kuehlag. Verd. A Kurb. Riemensch.)… |
€20.54
|
| TOYOTA / LEXUS | 9936500790 | Original | Riemen, Keil(F Kuehlag. Verd. A Kurb. Riemensch.)… |
€21.54
|
CHRYSLER | 4723345 | FIAT Group | 4723345 | FLENNOR | 5PK0788 | FORD | 6182611 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1050790 | JP GROUP | 1418101209 | OPTIBELT | 5PK790 | QUINTON HAZELL | QBR5787 | TOYOTA / LEXUS | 9936550790 | WILMINK GROUP | WG1431985 | WILMINK GROUP | WG1438895 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | 3 (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 295hp | 217kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Luftpumpe | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Druckluftkompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Druckluftkompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | Z3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S3) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Druckluftkompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Druckluftkompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) | 425 CLIRS/X | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Servolenkungspumpe | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER / GRAND VOYAGER III (GS_, NS_) | ENC | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Servolenkungspumpe | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER II (ES) | 09B | Diesel | 2.5 | 118hp | 87kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Servolenkungspumpe | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER II (ES) | M00 | Diesel | 2.5 | 118hp | 87kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Servolenkungspumpe | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Generator;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Generator;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Generator;Baujahr ab: 199107;Einspritzsystem: Saugrohreinspritzung;Motorbauart: CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Generator;Baujahr ab: 199107;Einspritzsystem: Saugrohreinspritzung;Motorbauart: CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R2C | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Generator;Baujahr ab: 199107;Einspritzsystem: Saugrohreinspritzung;Motorbauart: CVH | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | R6A | Petrol | 1.8 | 87hp | 64kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Generator;Baujahr ab: 199107;Einspritzsystem: Saugrohreinspritzung;Motorbauart: CVH | |||||||
| ROVER | MONTEGO Estate (XE) | BB | Diesel | 2.0 | 82hp | 60kw | 1993-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Servolenkungspumpe | |||||||
| TOYOTA | COROLLA (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 64hp | 47kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 67hp | 49kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Compact (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 64hp | 47kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Compact (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 67hp | 49kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Liftback (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 64hp | 47kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Liftback (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 67hp | 49kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Station Wagon (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 64hp | 47kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Station Wagon (_E9_) | 1C | Diesel | 1.8 | 67hp | 49kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: Klimakompressor;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Servolenkung | |||||||
