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Lenker, Radaufhängung
Artikel: SCA-1009
Lieferant:
KAVO PARTS
Unbekannt
Information über Ware
Lenkerart:
Längslenker
Einbauseite:
Vorderachse beidseitig
EAN:
8715616026277
Kategorien:
Lenker, Radaufhängung
Artikelnummer:
SCA1009
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADG08617 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€22.30
|
| FEBI BILSTEIN | 17506 | Mid range | Lenker, Radaufhängung |
€20.81
|
| JAPANPARTS | CJ-803 | Unbekannt | Lenker, Radaufhängung |
€15.34
|
| KAVO PARTS | SCA-1009 | Unbekannt | Lenker, Radaufhängung | |
| OPTIMAL | G5-669 | Budget | Lenker, Radaufhängung | |
| TRW | JTC1268 | Mid range | Lenker, Radaufhängung | A.B.S. | 210128 | A.B.S. | 210517 | ASHIKA | 71-08-803 | CHEVROLET | 45200A70B00 | CHEVROLET | 45200A78B00 | CHEVROLET | 45200A79B00 | CHEVROLET | 96316765 | CHEVROLET | 96611265 | COMLINE | CCA3006 | DAEWOO | 45200A78B00000 | DAEWOO | 45200A78B01 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4900900 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4900916 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4900918 | JAPANPARTS | CJ-D01 | KIA | 96316765 | KIA | 96611265 | MAPCO | 19518 | MONROE | L69500 | MOOG | DE-TC-0125 | MOOG | SZ-TC-2029 | OCAP | 0702916 | OPEL | 45200A78B00 | RTS | 95-03133 | RUVILLE | 935318 | RUVILLE | 939000 | SIDEM | 89070 | SUZUKI | 45200A70B00 | SUZUKI | 45200A78B00 | TALOSA | 46-02661 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | B10S1 | Petrol | 1.0 | 65hp | 48kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LA2 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 67hp | 49kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LA2 | Petrol | 1.0 | 65hp | 48kw | 2007-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LBF(49CUL3) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 0.8 | 52hp | 38kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LBF(49CUL3) | Petrol | 0.8 | 52hp | 38kw | 2005-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LQ2(49CUL3) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 0.8 | 52hp | 38kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LQ2(49CUL3) | Petrol | 0.8 | 52hp | 38kw | 2005-2013 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LQ4(61CUL4) | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.0 | 67hp | 49kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LQ4(61CUL4) | Petrol | 1.0 | 64hp | 47kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | MATIZ (M200, M250) | LQ4(61CUL4) | Petrol | 1.0 | 67hp | 49kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK | B10S | Petrol | 1.0 | 63hp | 46kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK | LA2 | Petrol | 1.0 | 63hp | 46kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK | LBF(49CUL3) | Petrol | 0.8 | 50hp | 37kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK | LQ2(49CUL3) | Petrol | 0.8 | 50hp | 37kw | 2005-2010 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| CHEVROLET | SPARK | LQ4(61CUL4) | Petrol | 1.0 | 67hp | 49kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| DAEWOO | MATIZ (M100, M150) | B10S | Petrol | 1.0 | 63hp | 46kw | 2003-2004 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| DAEWOO | MATIZ (M100, M150) | B10S | Petrol | 1.0 | 64hp | 47kw | 2003-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| DAEWOO | MATIZ (M100, M150) | F8CV | Petrol | 0.8 | 52hp | 38kw | 1998-now |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| DAEWOO | TICO (KLY3) | F8C | Petrol | 0.8 | 48hp | 35kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
| DAEWOO | TICO (KLY3) | F8CV | Petrol | 0.8 | 52hp | 38kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Einbauseite: unten | |||||||
