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Ölfilter
Artikel: OX91D
Lieferant:
KNECHT
Premium
Information über Ware
Höhe [mm]:
88,5 mm
Filterausführung:
Filtereinsatz
Durchmesser [mm]:
82,0 mm
Verpackungshöhe [cm]:
9,50 cm
Verpackungsbreite [cm]:
9,00 cm
Verpackungslänge [cm]:
9,0 cm
Nettogewicht [g]:
138,0 g
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Dichtungen
Innendurchmesser 3 [mm]:
27,7 mm
Innendurchmesser 2 [mm]:
28 mm
EAN:
4009026002384
Kategorien:
Ölfilter
Artikelnummer:
OX91D
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11421727300 | Original | Satz Ölfiltereinsatz |
€33.31
|
| FEBI BILSTEIN | 26803 | Mid range | Ölfilter | |
| FILTRON | OM523 | Mid range | Ölfilter | |
| KNECHT | OX91D | Premium | Ölfilter | |
| MAGNETI MARELLI | 152071758813 | Mid range | Ölfilter |
€4.07
|
| WIX FILTERS | WL7042 | Unbekannt | Ölfilter | BMW | 11421709514 | BMW | 11421709514 O.D. | BMW | 11421709856 | BMW | 11421709865 | BMW | 11421709865 O.D. | BMW | 1709865 | BMW | 1727300 | CHAMPION | COF100502E | CHAMPION | X120/606 | CHAMPION | XE502/606 | COMLINE | EOF015 | CoopersFiaam | FA5155 | FORD | 5022737 | FORD | 890X6731AA | FORD | EFL382 | FRAM | CH5151 | HIFI FILTER | SO 7006 | KNECHT | 77394851 | KOLBENSCHMIDT | 50013137 | MAGNETI MARELLI | 154073948690 | MAPCO | 64606 | MEAT & DORIA | 14047 | MECAFILTER | ELH4163 | MGA | FH1116 | MISFAT | L541 | MOTAQUIP | VFL307 | MULLER FILTER | FOP210 | PURFLUX | L857 | TECNECO FILTERS | OL0210 | TECNOCAR | OP210 | WIX FILTERS | 51185 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BERTONE | FREECLIMBER 2 | BMW 161 E1 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1992-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1988-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1991 |
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1987-1989 |
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E30) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1991-1994 |
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Gehäusetyp: Gehäuse mit Aluminium-Deckel | |||||||
| BMW | 3 Touring (E30) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1987-1991 |
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199508 | |||||||
