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Lagerung, Verteilergetriebe
Artikel: 3796401
Lieferant:
LEMFORDER
Mid range
Information über Ware
für OE-Nummer:
5N51-7M121-KD
31316498
1682477
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
links
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4047437439474
Kategorien:
Lagerung, Schaltgetriebe
Artikelnummer:
3796401
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 49466511 | Premium | Lagerung, Motor | |
| FEBI BILSTEIN | 44482 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€68.15
|
| FORD | 5N51-7M121-KD | Original | Gehäuse | |
| HUTCHINSON | 585183 | Unbekannt | Lagerung, Schaltgetriebe | |
| LEMFORDER | 3796401 | Mid range | Lagerung, Verteilergetriebe |
€89.83
|
| MAXGEAR | 40-0600 | Budget | Lagerung, Motor |
€41.95
|
| NTY | ZPS-FR-052 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 50 94 4482 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe |
€73.20
|
| VAICO | V25-0837 | Mid range | Lagerung, Motor |
€95.18
|
| VOLVO | 31316498 | Original | Motorkissen, Links |
€151.77
|
BBR Automotive | 001-10-26380 | DIAMAX | A1377 | FORD | 1682477 | FORD USA | 1682477 | FORD USA | 5N51-7M121-KD | LYNXauto | ME-2082 | ORIGINAL IMPERIUM | 34719 | REINHOCH | RH12-4021 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T8DA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | FOCUS III | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA I | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200904 | |||||||
| FORD | KUGA I | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200904 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXMA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TYMA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: vorne;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMC | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | D 5204 T5 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | D 5204 T | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2010-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | D 5244 T13 | Diesel | 2.4 | 180hp | 132kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | D 5244 T8 | Diesel | 2.4 | 180hp | 132kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C30 (533) | D 5244 T9 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2006-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 488 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5244 S5 | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 2006-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 488 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2006-2007 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 488 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 488 | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2009 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5204 T5 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2013 |
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5204 T | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2010-2013 |
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5244 T13 | Diesel | 2.4 | 180hp | 132kw | 2006-2013 |
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5244 T8 | Diesel | 2.4 | 180hp | 132kw | 2006-2013 |
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 5244 T9 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2007-2013 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 488 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 190211 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5244 S5 | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 190211 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 190211 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 190211 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 190211 | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 5204 T5 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2012 |
| VOLVO | S40 II (544) | D 5204 T | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2010-2012 |
| VOLVO | S40 II (544) | D 5244 T13 | Diesel | 2.4 | 179hp | 132kw | 2006-2010 |
| VOLVO | S40 II (544) | D 5244 T8 | Diesel | 2.4 | 179hp | 132kw | 2006-2010 |
| VOLVO | S40 II (544) | D 5244 T9 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2007-2010 |
| VOLVO | V40 Cross Country (526) | B 5204 T8 | Petrol | 2.0 | 180hp | 132kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Cross Country (526) | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 214hp | 157kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Cross Country (526) | B 5254 T12 | Petrol | 2.5 | 254hp | 187kw | 2012-2016 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 5204 T8 | Petrol | 2.0 | 180hp | 132kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 210hp | 154kw | 2014-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 214hp | 157kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 5254 T12 | Petrol | 2.5 | 254hp | 187kw | 2012-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 5254 T14 | Petrol | 2.5 | 249hp | 183kw | 2014-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | D 5204 T4 | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2012-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | D 5204 T6 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2012-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 5204 T8 | Petrol | 2.0 | 180hp | 132kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 210hp | 154kw | 2014-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 214hp | 157kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 5254 T12 | Petrol | 2.5 | 254hp | 187kw | 2012-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 5254 T14 | Petrol | 2.5 | 249hp | 183kw | 2014-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | D 5204 T4 | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2012-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | D 5204 T6 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2012-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 5204 T8 | Petrol | 2.0 | 180hp | 132kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 210hp | 154kw | 2014-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 5204 T9 | Petrol | 2.0 | 214hp | 157kw | 2013-2015 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 5254 T12 | Petrol | 2.5 | 254hp | 187kw | 2012-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 5254 T14 | Petrol | 2.5 | 249hp | 183kw | 2014-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | D 5204 T4 | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2012-2014 |
| VOLVO | V40 Schrägheck | D 5204 T6 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2012-2015 |
| VOLVO | V50 (545) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 194444 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5244 S4 | Petrol | 2.4 | 170hp | 125kw | 2006-2009 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 194444 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5244 S5 | Petrol | 2.4 | 140hp | 103kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 194444 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5254 T3 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2004-2007 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 194444 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 194444 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 5254 T7 | Petrol | 2.5 | 230hp | 169kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 194444 | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 5204 T5 | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2012 |
| VOLVO | V50 (545) | D 5204 T | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2010-2012 |
| VOLVO | V50 (545) | D 5244 T13 | Diesel | 2.4 | 179hp | 132kw | 2006-2010 |
| VOLVO | V50 (545) | D 5244 T8 | Diesel | 2.4 | 179hp | 132kw | 2006-2010 |
| VOLVO | V50 (545) | D 5244 T9 | Diesel | 2.4 | 163hp | 120kw | 2007-2010 |
