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Lagerung, Motor
Artikel: 3973501
Lieferant:
LEMFORDER
Mid range
Information über Ware
für OE-Nummer:
7 935 144
6 868 304
22 11 7 935 144
22 11 6 868 304
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
rechts
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4047437491687
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
3973501
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 22 11 6 868 304 | Original | Motorlager rechts | |
| BMW | 22 11 7 935 144 | Original | Motorlager rechts |
€139.02
|
| FEBI BILSTEIN | 45590 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| GATES | ETM1565 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| LEMFORDER | 3973501 | Mid range | Lagerung, Motor |
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|
| METZGER | 8054284 | Budget | Lagerung, Motor |
€58.73
|
| SWAG | 20 94 5590 | Mid range | Lagerung, Motor | 4U Autoparts | 71647BW | BBR Automotive | 001-10-28798 | BMW | 6 868 304 | BMW | 7 935 144 | CPB | 523364 | GOOM | EM-2240 | OE Germany | 802579 | ORIGINAL IMPERIUM | 38587 | RAPRO | R54780 | TEDGUM | TED37119 | VEMA | 430265 | Wti Automotive | A633240 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 205hp | 151kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 205hp | 151kw | 2014-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2013-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2011-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 205hp | 151kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | B47 D20 A | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 184hp | 135kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 C | Diesel | 2.0 | 200hp | 147kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 211hp | 155kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N47 D20 D | Diesel | 2.0 | 218hp | 160kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
