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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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LUK | 143029910 | Premium | Kupplungsdruckplatte | |
SACHS | 3482 083 252 | Premium | Kupplungsdruckplatte | |
VALEO | 805775 | Premium | Kupplungsdruckplatte | |
VALEO | 805784 | Premium | Kupplungsdruckplatte | |
VALEO | 805785 | Premium | Kupplungsdruckplatte |
€324.56
|
DONGFENG | 1601090-ZB 601 | DONGFENG | 1601090ZB601 | RENAULT | 50 01 837 119 | RENAULT | 50 01 837 123 | RENAULT | 50 10 244 097 | RENAULT | 50 10 244 203 | RENAULT | 50 10 244 265 | RENAULT | 5001837119 | RENAULT | 5001837123 | RENAULT | 5010244097 | RENAULT | 5010244203 | RENAULT | 5010244265 | SACHS | 3482 000 514 | SACHS | 3482 123 247 | VALEO | 805774 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
RENAULT TRUCKS | C | MIDR 06.35.40 N/3 | None | 385hp | 283kw | 1992-1998 | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199701;Blocktrennung: ;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9 | |||||||
RENAULT TRUCKS | FR1 | MIDR 06.20.45 D3 | None | 302hp | 222kw | 1983-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: S6-85 | |||||||
RENAULT TRUCKS | FR1 | MIDR 06.20.45 D | None | 302hp | 222kw | 1983-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: S6-85 | |||||||
RENAULT TRUCKS | FR1 | MIDR 06.20.45 M3 | None | 340hp | 250kw | 1983-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 6S-180 | |||||||
RENAULT TRUCKS | ILIADE | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 8S-180;Getriebetyp: B8L | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Baujahr bis: 199912;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: 8S-151;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Baujahr bis: 199912;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: 8S-151;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Baujahr bis: 199912;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: 8S-151;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 A/3 | None | 347hp | 255kw | 2003-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200105;Baujahr bis: 200105;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 1998-2006 | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200105;Baujahr bis: 200105;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200105;Baujahr bis: 200105;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11-270 | None | 265hp | 195kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 8309 A;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 16S-221;Getriebetyp: 8309;Getriebetyp: 8309 A;Getriebetyp: 8S-151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2001-2006 | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | KERAX | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8S-151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Baujahr bis: 199912;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: 8S-151;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Baujahr bis: 199912;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: 8S-151;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200001;Baujahr bis: 199912;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: 8S-151;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 A/3 | None | 347hp | 255kw | 2003-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200105;Baujahr bis: 200105;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 1998-2006 | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200105;Baujahr bis: 200105;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 200105;Baujahr bis: 200105;Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8209 A;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9 + 35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11-270 | None | 265hp | 195kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 8309 A;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 16S-221;Getriebetyp: 8309;Getriebetyp: 8309 A;Getriebetyp: 8S-151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2001-2006 | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 9S-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Kerax | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2001-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-151;Getriebetyp: 8S-151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH A/46 | None | 401hp | 295kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH B/46 | None | 441hp | 324kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MACK E.TECH C/46 | None | 472hp | 347kw | 2000-now | |
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 A/42 | None | 390hp | 287kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35 mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199711;Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S 221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199711;Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199711;Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S 221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 B/42 | None | 430hp | 316kw | 1998-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S 221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199711;Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S 221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199711;Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebetyp: 16S-221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1997-now | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199711;Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S 221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.24.65 C/42 | None | 471hp | 346kw | 1998-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S 221;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.35.40 J/3 | None | 415hp | 305kw | 1992-1996 | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199609;Blocktrennung: ;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9+35 mm; Motornummer: 8519 | |||||||
RENAULT TRUCKS | MAGNUM | MIDR 06.35.40 P/41 | None | 415hp | 305kw | 1992-1996 | |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199609;Blocktrennung: ;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9+35 mm; Motornummer: 8519 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebe-ID: 8209 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-109;Getriebe-ID: 9S-109;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35 mm;Getriebetyp: B9 TBV | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: ZF 16S-151;Getriebe-ID: ZF 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm;Getriebetyp: B9 TBV | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11 B/43 | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebe-ID: AS12-2301 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebe-ID: AS12-2301 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 12AS-2301;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | PREMIUM | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 9AS-109 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 C/4 | None | 256hp | 188kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: Eaton-Getriebe;Getriebe-ID: 8209 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 D/41 | None | 298hp | 219kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-109;Getriebe-ID: 9S-109;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35 mm;Getriebetyp: B9 TBV | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.20.45 E/41 | None | 339hp | 249kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: ZF 16S-151;Getriebe-ID: ZF 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm;Getriebetyp: B9 TBV | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 A/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 381hp | 280kw | 1996-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | MIDR 06.23.56 B/41 | None | 392hp | 288kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebetyp: B18;Getriebetyp: B9;Getriebetyp: B9+35mm | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11 B/43 | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebe-ID: AS12-2301 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11C | None | 412hp | 303kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151;Getriebe-ID: AS12-2301 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11E | None | 362hp | 266kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 12AS-2301;Getriebe-ID: 16S-151;Getriebe-ID: 16S-181;Getriebe-ID: 8S-151 | |||||||
RENAULT TRUCKS | Premium | dCi 11G | None | 313hp | 230kw | 2000-now | |
wichtige Notizen:Getriebeart: ZF-Getriebe;Getriebe-ID: 9AS-109 |