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Schwungrad
Artikel: 415091309
Lieferant:
LUK
Premium
Information über Ware
Anzahl der Befestigungsbohrungen:
8
Getriebeart:
Doppelkupplungsgetriebe
Kupplungsausführung:
für Nasskupplung
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
4014870547202
Kategorien:
Schwungrad
Artikelnummer:
415091309
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FORD | DS7R 6477 CA | Original | Schwungscheibe Mit Zahnkranz Zwei-Massen-Schwungs… | |
| LUK | 415091309 | Premium | Schwungrad | FORD | 1870359 | FORD | 1892927 | FORD | DS7R 6477 AA | FORD | DS7R 6477 AB |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD AUSTRALIA | MONDEO Kombi (MD) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| FORD AUSTRALIA | MONDEO Schrägheck (MD) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T7CI | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T7CJ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T7CK | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T7CL | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T8CG | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T8CH | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T8CI | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T8CJ | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T9CB | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T9CC | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GALAXY III (CK) | T9CD | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201506;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMC | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201410;Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Stufenheck | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T7CI | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T7CJ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T7CK | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T7CL | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T8CG | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T8CH | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T8CI | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T8CJ | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T9CB | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
| FORD | S-MAX (CJ, WA6) | T9CC | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: Powershift | |||||||
