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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 21 20 7 531 844 | Original | Satz Kupplungsteile |
€367.07
|
BMW | 21 21 7 503 389 | Original | Satz AT-Kuppl.Teile Zweimassenschwungrad | |
BMW | 21 21 7 503 503 | Original | Kuppl.Teile Zweimassenschw.rad | |
BMW | 21 21 7 515 143 | Original | Satz AT-Kuppl.Teile Zweimassenschwungrad | |
BMW | 21 21 7 515 144 | Original | Kuppl.Teile Zweimassenschw.rad | |
BMW | 21 21 7 520 050 | Original | Satz AT-Kuppl.Teile Zweimassenschwungrad | |
BMW | 21 21 7 526 588 | Original | Kupplungsscheibe |
€182.69
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BMW | 21 21 7 528 208 | Original | Satz Kupplungsteile |
€529.80
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BMW | 21 51 1 223 366 | Original | Kupplungsausrücklager | |
BMW | 21 51 1 225 203 | Unbekannt | Kupplungsausrücklager | |
BMW | 21 51 7 521 471 | Original | Kupplungsausrücklager |
€82.47
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LUK | 624334600 | Premium | Kupplungssatz |
€180.88
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SACHS | 3000 951 948 | Premium | Kupplungssatz |
€198.44
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VALEO | 821312 | Unbekannt | Kupplungssatz | |
VALEO | 826736 | Premium | Kupplungssatz | BMW | 1 204 419 | BMW | 1 204 419.4 | BMW | 1 207 275 | BMW | 1 208 423 | BMW | 1 223 168 | BMW | 1 223 366 | BMW | 1 225 203 | BMW | 1 226 123 | BMW | 2 225 619 | BMW | 21 21 7 526 517 | BMW | 21 51 1 204 419 | BMW | 21 51 1 207 275 | BMW | 21 51 1 208 423 | BMW | 21 51 1 223 168 | BMW | 21 51 2 225 619 | BMW | 7 503 389 | BMW | 7 503 503 | BMW | 7 515 143 | BMW | 7 515 144 | BMW | 7 520 050 | BMW | 7 521 471 | BMW | 7 526 517 | BMW | 7 526 588 | BMW | 7 528 208 | BMW | 7 531 844 | BORG & BECK | HK 7342 | KAGER | 13-1530 | KAWE | 961252 | LuK | 1 699 065 08 | LuK | 1 699 065 14 | LuK | 1 699 121 03 | LuK | L-01699-0121-03 | NK | 131530 | QUINTON HAZELL | QKT2043AF | RIDEX | 479C0634 | SACHS | 7 515 143 | VALEO | 948044 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 3 (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 228hp | 168kw | 2001-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302;Getriebeart: Schaltgetriebe sequentiell | |||||||
BMW | 3 (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302;Getriebeart: Schaltgetriebe sequentiell | |||||||
BMW | 3 (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302 | |||||||
BMW | 3 Cabriolet (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302;Getriebeart: Schaltgetriebe sequentiell | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302;Getriebeart: Schaltgetriebe sequentiell | |||||||
BMW | 3 Coupe (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302 | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302;Getriebeart: Schaltgetriebe sequentiell | |||||||
BMW | 3 Touring (E46) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2005 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200302 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199607 | |||||||
BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 245hp | 180kw | 1998-2003 |
BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
wichtige Notizen:Baujahr ab: 199610 | |||||||
BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 238hp | 175kw | 1998-2001 |
BMW | X5 (E53) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2006 |
wichtige Notizen:Baujahr bis: 200309 |