€62.34
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 10+
Verfügbar: 10+
Bearbeitungszeit: Ca. 5 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 5 Werktag(en)
?
Bearbeitungszeit: Ca. 5 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 5 Werktag(en)
Der Artikel sollte innerhalb von 5 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
?
Der Artikel sollte innerhalb von 5 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€62.34
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Ölkühler, Automatikgetriebe
Artikel: 140113
Lieferant:
MAXGEAR
Budget
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Dichtringen
Kühlungsart:
wassergekühlt
Material:
Aluminium
Netzbreite [mm]:
71 mm
Netzlänge [mm]:
73 mm
Netztiefe [mm]:
169 mm
Qualität:
Budget
EAN:
5905141963854
Kategorien:
Ölkühler, Automatikgetriebe
Artikelnummer:
140113
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 17217601951 | Original | Wärmetauscher | |
| BMW | 17217638580 | Original | Wärmetauscher |
€294.58
|
| MAHLE | CLC124000S | Premium | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€99.13
|
| MAXGEAR | 140113 | Budget | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€62.34
|
| VEMO | V20600058 | Mid range | Ölkühler, Motoröl | AKS DASIS | 056055N | BMW | 7601951 | BMW | 7638580 | HELLA | 8MO376759364 | NISSENS | 90838 | THERMOTEC | D4B026TT |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 BF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2016 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 BF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2016 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2009-2012 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2012 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2017 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2017 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18517; Motornummer: 32632 | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18517; Motornummer: 32632 | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18517; Motornummer: 32632 | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2017 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 405hp | 298kw | 2011-2012 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 407hp | 300kw | 2011-2012 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2012 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2018 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2018 |
| BMW | 6 Coupe (F13) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2011-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 6 Coupe (F13) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2011-2015 |
| BMW | 6 Coupe (F13) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2017 |
| BMW | 6 Gran Coupe (F06) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
