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Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
Artikel: 200012
Lieferant:
MAXGEAR
Budget
Information über Ware
Bremsenart:
Scheibenbremse
Artikelzustand:
Neu
Länge [mm]:
230 mm
Qualität:
Budget
EAN:
5907558572438
Kategorien:
Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß
Artikelnummer:
200012
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ATE | 24 8190 0214 2 | Premium | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß |
€6.19
|
| BMW | 34 11 2 225 107 | Unbekannt | Bremsbelagfühler | |
| BMW | 34 35 1 179 820 | Original | Bremsbelagfühler |
€27.31
|
| BMW | 34 35 1 180 432 | Original | Bremsbelagfühler |
€23.76
|
| BMW | 34 35 1 180 781 | Original | Bremsbelagfühler | |
| BOSCH | 1 987 474 910 | Premium | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß |
€3.59
|
| FEBI BILSTEIN | 02398 | Mid range | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß | |
| FEBI BILSTEIN | 44358 | Mid range | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß |
€4.30
|
| KAMOKA | 105022 | Budget | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß | |
| MAXGEAR | 200012 | Budget | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß |
€1.75
|
| SWAG | 20 94 4358 | Mid range | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß | |
| SWAG | 99 90 2398 | Mid range | Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß | |
| TOPRAN | 500 662 | Budget | Sensor, Bremsbelagverschleiß |
€1.80
|
A.B.S. | 39526 | AIC | 52264 | ALANKO | 200012 | Automotive RYME | 1032F | Automotive RYME | 1035F | Automotive RYME | 1061F | Automotive RYME | 1064F | BREMSI | WI0526 | CPB | 500662 | GIRLING | GIC 109 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5934005 | MAXGEAR | 34351180781/MG | NAGARES | 2000/12 | QUINTON HAZELL | BP5004 | RIDEX | 407W0021 | SIGMAUTO | WI0526 | Stark | SKWW-0190020 | TEXTAR | 96990 012101 | TRICLO | 881900 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E28) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199509;Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199606;Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse; Motornummer: 28389 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M88 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 6 (E24) | S38 B35 (356ED) | Petrol | 3.5 | 260hp | 191kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse; Motornummer: 28405 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | S38 B35 AF | Petrol | 3.5 | 286hp | 210kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109;Blocktrennung: ;Einbauposition: Hinterachse;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
