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Gelenksatz, Antriebswelle
Artikel: 151761
Lieferant:
METELLI
Mid range
Information über Ware
Innenverzahnung Radseite:
26
Dichtringdurchmesser [mm]:
62,9 mm
Außenverzahnung Radseite:
27
Außendurchmesser [mm]:
90,8 mm
Material Faltenbalg:
Gummi
Artikelzustand:
Neu
Gewindemaß:
M22x1.5
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
8032747113851
Kategorien:
Gelenksatz, Antriebswelle
Artikelnummer:
151761
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANN | C120596 | Unbekannt | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| FEBEST | 2110-KUGII | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle | |
| MAXGEAR | 49-1505 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€33.42
|
| METELLI | 151761 | Mid range | Gelenksatz, Antriebswelle |
€43.80
|
| NTY | NPZ-FR-044 | Budget | Gelenksatz, Antriebswelle |
€28.92
|
AUTEX | 822456 | BGA | CV2334A | CIFAM | 607-761 | DA SILVA | J1221 | DA SILVA | J1227 | FORD | 1704636 | FORD | 1704637 | FORD | 1704639 | FORD | 1797214 | FORD | 1797215 | FORD | 1797218 | FORD | 1797219 | FORD | 1879574 | FORD | 2001842 | FRECCIA | CVJ13-1150 | GSP | 818326 | IPD | 31-2995 | MOBILAND | 603100641 | Multiparts | 12-011969 | NEOCOM | JN-2160 | OPEN PARTS | CVJ5804.10 | SHAFTEC | CV1891N | SHAFTEC | JCV1891N |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Ganganzahl: 6-Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt;Getriebetyp: MMT6,MPS6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201101;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201101;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201101;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201101;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201101;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 201101;Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Ganganzahl: 6-Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt;Getriebetyp: MMT6,MPS6 | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMA | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMB | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | BNMC | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JQMA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JQMB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | JTMA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse;Getriebeart: Schaltgetriebe, automatisch betätigt | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XWMB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XWMC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse links;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Einbauposition: radseitig;Einbauposition: Vorderachse | |||||||
