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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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BMW | 17 12 7 531 769 | Original | Schlauch Kühler unten-Thermostat |
€82.37
|
FEBI BILSTEIN | 45283 | Mid range | Kühlerschlauch |
€31.27
|
GATES | 05-2386 | Mid range | Kühlerschlauch | |
LORO | 004-028-014 | Mid range | Kühlerschlauch |
€14.28
|
MAXGEAR | 18-0664 | Budget | Kühlerschlauch |
€25.73
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METZGER | 2420510 | Budget | Kühlerschlauch |
€22.67
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MEYLE | 319 222 0024 | Premium | Kühlerschlauch |
€29.80
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ORIGINAL IMPERIUM | 222228 | Unbekannt | Kühlerschlauch | |
SASIC | 3406444 | Budget | Kühlerschlauch | |
SWAG | 20 94 5283 | Mid range | Kühlerschlauch |
€33.51
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TOPRAN | 502 321 | Budget | Kühlerschlauch |
€30.52
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TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.40.089 | Budget | Kühlerschlauch | |
VAICO | V20-1296 | Mid range | Kühlerschlauch |
€27.58
|
4U Autoparts | 21203BW | AKRON-MALÒ | 27200A | BBR Automotive | 003-60-14380 | BE TURBO | 710041 | BSG | BSG 15-720-085 | DEPO | 004-028-014 | ESEN SKV | 24SKV248 | HOFFER | 8197034 | KRAFT AUTOMOTIVE | 0172733 | LEMFÖRDER | 19326 | MATRIX PRO | MX01501283 | MEAT & DORIA | 97034 | OSSCA | 20703 | PATRON | PH2522 | PREXAparts | P226123 | RAPRO | 19326 | RAPRO | R19326 | THERMOTEC | DWB060TT | WILMINK GROUP | WG1795034 | WILMINK GROUP | WG2256786 | Wti Automotive | T198959 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
BMW | 1 Cabriolet (E88) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Cabriolet (E88) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2008-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Cabriolet (E88) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2008-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Cabriolet (E88) | N46 B20 E | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2008-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Coupe (E82) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2009-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Coupe (E82) | N46 B20 BD | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2009-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Coupe (E82) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2009-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 1 Coupe (E82) | N46 B20 E | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 2009-2013 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 (E90) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 2005-2007 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 (E90) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 (E90) | N46 B20 BD | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 (E90) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 (E90) | N46 B20 CB | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2004-2007 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 Touring (E91) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 2006-2007 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 Touring (E91) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2005-2012 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | 3 Touring (E91) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2005-2012 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | X1 (E84) | N46 B20 B | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | X1 (E84) | N46 B20 BD | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | X1 (E84) | N46 B20 C | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | X1 (E84) | N46 B20 CC | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | X1 (E84) | N46 B20 CD | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler | |||||||
BMW | X1 (E84) | N46 B20 E | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Einbauposition: rechts unten;Getriebeart: Automatikgetriebe;Kühlungsleitung: von Thermostat nach Motorkühler |