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Lagerung, Motor
Artikel: 8050104
Lieferant:
METZGER
Budget
Information über Ware
Material:
Gummi/Metall
Außendurchmesser [mm]:
70 mm
Länge [mm]:
64.5 mm
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
beidseitig
Qualität:
Budget
EAN:
4250032438265
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
8050104
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11811 133 364 | Original | Gummilager |
€59.99
|
| CAFFARO | 500166 | Unbekannt | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| FEBI BILSTEIN | 04076 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| METZGER | 8050104 | Budget | Lagerung, Motor |
€10.81
|
| MEYLE | 300 118 1120 | Premium | Lagerung, Motor |
€6.66
|
| Metalcaucho | 04223 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| SASIC | 9002511 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 20 13 0013 | Mid range | Lagerung, Motor |
€7.40
|
| TOPRAN | 500 166 | Budget | Lagerung, Motor |
€7.60
|
| VAICO | V20-1068 | Mid range | Lagerung, Motor |
€6.59
|
4U Autoparts | 71573BW | AES PSH | 20.130.013 | AIC | 50178 | AKRON-MALÒ | 232943 | ALANKO | 500166 | BBR Automotive | 003-30-01606 | BIRTH | 5274 | BMW | 1133364 | CAUTEX | 200942 | CORTECO | 2165 1249 | CPB | 500166 | EGT | 601093EGT | FARE SA | 5274 | LECOY | 5274 | LEMFÖRDER | 10451 | LEMFÖRDER | 1045101 | MAPCO | 33860 | MEHA AUTOMOTIVE | MH42168 | MERTZ | M-S4573 | METZGER | WM-G 104 | OPTIMAL | F8-5029 | ORIGINAL IMPERIUM | 30867 | PLYOM | P200942 | QUINTON HAZELL | EM 2573 | RIDEX | 247E0065 | RUVILLE | 325013 | STC | T404223 | Stark | SKEM-0660064 | TQ | TQ-BM-EM021 | WILMINK GROUP | WG1391398 | WILMINK GROUP | WG1391870 | Wti Automotive | A823412 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
