Wir verwenden Cookies und ähnliche Technologien, um Informationen über Sie zu sammeln, um das beste Einkaufserlebnis bei der Nutzung unseres Service zu bieten. Bitte lesen Sie über unsere Ziele in der neuen Datenschutzerklärung durch Klicken auf «Mehr lesen».
Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
---|---|---|---|---|
CITROEN | 9734.S2 | Original | Oel | |
FORD | 6U7J-M2C936_AA | Original | Getriebeöl 1 L, Wss-M2c936-A | |
MEYLE | 014 019 3700 | Premium | Automatikgetriebeöl |
€16.49
|
MEYLE | 0140192700 | Premium | Automatikgetriebeöl |
€13.17
|
PEUGEOT | 9734.S2 | Original | Oel | |
VOLVO | 1161838 | Original | Transmissionsöl |
€31.95
|
VOLVO | 1161839 | Original | Transmissionsöl |
€95.51
|
ATI | 3640 | AUDI / VOLKSWAGEN | G 052 182 | BLITZ | 3640 | CHRYSLER | 68044345EA | CHRYSLER | 68044345GA | FEBI BILSTEIN | 32380 | FIAT Group | 68044345EA | FIAT Group | 68044345GA | FIAT Group | 9.55550-MZ6 | FORD | 1 490 763 | FRAP | 3640 | MEYLE | ATF DCG | MEYLE | MAX0027 | MITSUBISHI | MZ320065 | SEAT | G 052 182 | SKODA | G 052 182 | SWAG | 30 93 2380 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
FORD | C-MAX (DM2) | AODA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | AODB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | AODE | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DC | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G8DA | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G8DB | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G8DC | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | G8DD | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | GPDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | HHDA | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | HHDB | Diesel | 1.6 | 90hp | 66kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | HWDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | HWDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | KKDB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | MTDA | Diesel | 1.6 | 101hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | Q7DA | Petrol/Ethanol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | QQDA | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | QQDB | Petrol | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | QQDC | Petrol | 1.8 | 122hp | 90kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | SHDA | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | SHDB | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | SHDC | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX (DM2) | SYDA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M8DF | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDA | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2011-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2011-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDD | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDD | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | MUDD | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | B7DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M8DF | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | T8DE | Diesel | 2.0 | 170hp | 125kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | C-MAX II Van | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | JZDA | Petrol | 2.5 | 305hp | 224kw | 2009-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | JZDA | Petrol | 2.5 | 350hp | 257kw | 2010-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SIDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 115hp | 85kw | 2009-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | SYDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SIDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 115hp | 85kw | 2009-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | SYDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2008-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Stufenheck | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDD | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | MUDD | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | NGDA | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | NGDB | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III Turnier | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | AEDA | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | JQDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | JQDB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | JTDA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | JTDB | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | KDDA | Electric | None | 145hp | 107kw | 2013-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M2DA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M2DB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M2DC | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M8DA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M8DB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M9DA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | M9DB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 117hp | 86kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDD | Petrol/Ethanol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDD | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | MUDD | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | NGDA | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | NGDB | Diesel | 1.6 | 105hp | 77kw | 2012-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | R9DA | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | R9DB | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | R9DC | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | R9DD | Petrol | 2.0 | 250hp | 184kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | SFDA | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | SFDB | Petrol | 1.0 | 100hp | 74kw | 2012-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T1DA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T1DB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T3DA | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T3DB | Diesel | 1.6 | 95hp | 70kw | 2010-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | T8DA | Diesel | 2.0 | 185hp | 136kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XTDA | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XTDB | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 2011-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XXDA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XXDB | Diesel | 1.5 | 105hp | 77kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XXDC | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | XXDD | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2014-2017 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | YUDA | Petrol/Ethanol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | FOCUS III | YUDA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | AOWA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | AOWB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | AZWA | Diesel | 2.0 | 130hp | 96kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | AZWC | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | FFWA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | JTWA | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | JTWB | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | KLWA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | KNWA | Diesel | 2.2 | 200hp | 147kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | Q4WA | Diesel | 2.2 | 175hp | 129kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | QXWA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | QXWB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | QXWC | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | QYWA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | SEWA | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | T1WA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | T1WB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TBWA | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TBWA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TBWB | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TBWB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TNWA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TXWA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | TYWA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | UFWA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | GALAXY II (WA6) | UKWA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | HYDB | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2009-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | HYDC | Petrol | 2.5 | 200hp | 147kw | 2009-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA I | UKDA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | BNMA | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | BNMB | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | BNMC | Petrol | 1.5 | 120hp | 88kw | 2016-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | JQMA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | JQMB | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | JTMA | Petrol | 1.6 | 182hp | 134kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M8MA | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M8MB | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M8MC | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M8MD | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M8ME | Petrol | 1.5 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M9MA | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M9MB | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M9MC | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | M9MD | Petrol | 1.5 | 182hp | 134kw | 2014-2018 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T7MC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T7MD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | T8MC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | TXMA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | TYMA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2013-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | KUGA II (DM2) | XRMC | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | AOBA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | AOBC | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | AZBA | Diesel | 2.0 | 130hp | 96kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | AZBC | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | FFBA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | HUBA | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | JTBA | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | JTBB | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | KGBA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | KHBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | KLBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | KNBA | Diesel | 2.2 | 200hp | 147kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | LPBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | PNBA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | Q4BA | Diesel | 2.2 | 175hp | 129kw | 2008-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | QXBA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | QXBB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | QYBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | RHBA | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | SEBA | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | T1BA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | T1BB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | T1BC | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TBBA | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TBBA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TBBA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TBBB | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TBBB | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TBBB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TNBA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TPBA | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TXBA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TXBB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | TYBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | UFBA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | UFBB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | UKBA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV (BA7) | UKBB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | AOBA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | AOBC | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | AZBA | Diesel | 2.0 | 130hp | 96kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | FFBA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | HUBA | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | KHBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | KLBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | LPBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | PNBA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | Q4BA | Diesel | 2.2 | 175hp | 129kw | 2008-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | QXBA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | QXBB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | QYBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | RHBA | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | SEBA | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | T1BA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | T1BB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | T1BC | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TBBA | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TBBA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TBBA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TBBB | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TBBB | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TBBB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TXBA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TXBB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | TYBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | UFBA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | UFBB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | AOBA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | AOBC | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | AZBA | Diesel | 2.0 | 130hp | 96kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | AZBC | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | FFBA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | HUBA | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | JTBA | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | JTBB | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | KGBA | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | KHBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | KLBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | KNBA | Diesel | 2.2 | 200hp | 147kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | LPBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | PNBA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | Q4BA | Diesel | 2.2 | 175hp | 129kw | 2008-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | QXBA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | QXBB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | QYBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | RHBA | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | SEBA | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | T1BA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | T1BB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | T1BC | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TBBA | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TBBA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TBBA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TBBB | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TBBB | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.0 | 145hp | 107kw | 2009-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TBBB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TNBA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TPBA | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TXBA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TXBB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | TYBA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | UFBA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | UFBB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2007-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | UKBA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | UKBB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6;Getriebetyp: VPS6 GFT | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | M1CA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | M1CB | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | NGCA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | R9CB | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | R9CF | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | R9CH | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | TNCA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | TNCB | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | TNCD | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | TNCF | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | U3CA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | UGCC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | UNCA | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | UNCB | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | UNCE | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | UNCF | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Schrägheck (CE) | XUCA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | C20EDEF | Petrol/Electric | 2.0 | 177hp | 130kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | R9CB | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | R9CF | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | R9CH | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | TNCA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | TNCB | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | TNCD | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | TNCF | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | UACA | Petrol/Electric | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck (CD) | UACC | Petrol/Electric | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | C20EDEF | Petrol/Electric | 2.0 | 177hp | 130kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | R9CB | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | R9CF | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | R9CH | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | TNCA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | TNCB | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | TNCD | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | TNCF | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | UACA | Petrol/Electric | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Stufenheck | UACC | Petrol/Electric | 2.0 | 190hp | 140kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | M1CA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | M1CB | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | NGCA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | R9CB | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | R9CF | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | R9CH | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CE | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CF | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CN | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CP | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T7CQ | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CD | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T8CL | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | T9CA | Diesel | 2.0 | 210hp | 154kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | TNCA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | TNCB | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | TNCD | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | TNCF | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | U3CA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | UGCC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | UNCA | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | UNCB | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | UNCE | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | UNCF | Petrol | 1.5 | 160hp | 118kw | 2014-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | MONDEO V Turnier (CF) | XUCA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | AOWA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | AOWB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | AZWA | Diesel | 2.0 | 130hp | 96kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | AZWC | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | FFWA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | HUWA | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | JTWA | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2011-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | JTWB | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 2011-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | KLWA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | KNWA | Diesel | 2.2 | 200hp | 147kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | Q4WA | Diesel | 2.2 | 175hp | 129kw | 2008-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | QXWA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | QXWB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | QXWC | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | QYWA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | SEWA | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | T1WA | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | T1WB | Diesel | 1.6 | 115hp | 85kw | 2011-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TBWA | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TBWA | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TBWB | Petrol/Ethanol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TBWB | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TNWA | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TNWB | Petrol | 2.0 | 199hp | 146kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TPWA | Petrol | 2.0 | 240hp | 176kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TXWA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | TYWA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2007-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | UFWA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
FORD | S-MAX (WA6) | UKWA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
MITSUBISHI | LANCER Stufenheck (CY/Z_A) | 4B11 T/C | Petrol | 2.0 | 295hp | 217kw | 2008-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebenummer: 6DCT 470 | |||||||
MITSUBISHI | LANCER Stufenheck (CY/Z_A) | 4B11-T/C | Petrol | 2.0 | 295hp | 217kw | 2008-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebenummer: 6DCT 470 | |||||||
MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) | 4B11 T/C | Petrol | 2.0 | 295hp | 217kw | 2008-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebenummer: 6DCT 470 | |||||||
MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) | 4B11-T/C | Petrol | 2.0 | 295hp | 217kw | 2008-2015 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebenummer: 6DCT 470 | |||||||
MITSUBISHI | OUTLANDER II (CW_W) | 4HK | Diesel | 2.2 | 156hp | 115kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebenummer: 6DCT 470 | |||||||
MITSUBISHI | OUTLANDER II (CW_W) | 4HN | Diesel | 2.2 | 156hp | 115kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebenummer: 6DCT 470 | |||||||
VOLVO | C30 (533) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | C30 (533) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2009 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S40 II (544) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2006-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S40 II (544) | B 4204 S4 | Petrol/Ethanol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2009-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S40 II (544) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S80 II (124) | B 4204 T6 | Petrol | 2.0 | 203hp | 149kw | 2010-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S80 II (124) | B 4204 T7 | Petrol | 2.0 | 241hp | 177kw | 2010-2016 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S80 II (124) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2011-2014 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | S80 II (124) | D 4164 T | Diesel | 1.6 | 109hp | 80kw | 2010-2011 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | V50 (545) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2006-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 | |||||||
VOLVO | V50 (545) | B 4204 S4 | Petrol/Ethanol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2010-2012 |
wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebetyp: MPS6 |