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Lagerung, Motor
Artikel: 2140300003
Lieferant:
MEYLE
Premium
Information über Ware
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Einbauseite:
rechts
getriebeseitig
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
4040074053607
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
2140300003
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 3RG | 40289 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| CORTECO | 80001368 | Premium | Lagerung, Motor | |
| FAST | FT52485 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| FEBI BILSTEIN | 102977 | Mid range | Lagerung, Motor |
€61.05
|
| FIAT Group | 1335129080 | Original | Lager, Diverse Getriebeteile | |
| MAGNETI MARELLI | 030607010010 | Premium | Halter, Motoraufhängung |
€45.48
|
| METZGER | 8054032 | Budget | Lagerung, Motor | |
| MEYLE | 2140300003 | Premium | Lagerung, Motor | |
| Metalcaucho | 54191 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| ORIGINAL IMPERIUM | 27963 | Unbekannt | Lagerung, Motor |
€54.32
|
| PEUGEOT | 1802.56 | Original | Halter F Motor | |
| SASIC | 8021561 | Budget | Lagerung, Motor |
€58.07
|
| SWAG | 70 10 2977 | Mid range | Lagerung, Motor |
€65.57
|
BBR Automotive | 001-10-28302 | BENDIX | 594462 | BIRTH | 52367 | BORG & BECK | BEM3905 | BROVEX-NELSON | 52367 | CAUTEX | 771602 | CITROËN | 1802.56 | DIAMAX | A1170 | FIRST LINE | FEM3905 | HUTCHINSON | 594462 | KRAFTVOLL GERMANY | 10010532 | MEYLE | MEM0346 | OCAP | 1225848 | PLYOM | P771602 | QUINTON HAZELL | EM4365 | RAPRO | R59515 | RUVILLE | 325856 | STC | T454191 | TOPRAN | 722 092 | UCEL | 31404 | VEMA | VE52367 | WOLVER | SM80567 | Wti Automotive | A201010 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | F28TDCR | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2003-2006 |
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| FIAT | DUCATO Bus (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-now |
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2001-2006 |
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| FIAT | DUCATO Kasten (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2011 |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43 | Diesel | 2.8 | 122hp | 90kw | 2003-2006 |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (244_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: für Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe 5 Gang;Getriebetyp: 4HP20;Getriebetyp: MGLU | |||||||
