€11.13
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 10+
Verfügbar: 10+
Versandbereit
Bearbeitungszeit: Ca. 1 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 1 Werktag(en)
?
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Der Artikel sollte innerhalb von 1 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
?
Der Artikel sollte innerhalb von 10 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€11.13
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung
Artikel: 3148700002
Lieferant:
MEYLE
Premium
Information über Ware
Spannung [V]:
12 V
Pumpenart:
Monopumpe
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
vorne
Qualität:
Premium
EAN:
4040074560969
Kategorien:
Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung
Artikelnummer:
3148700002
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 61 66 1 380 068 | Original | Waschpumpe | |
| BMW | 61 66 8 360 614 | Original | Waschpumpe | |
| ERA | 465007 | Mid range | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung | |
| FEBI BILSTEIN | 04796 | Mid range | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung | |
| LORO | 103-02-014 | Mid range | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€3.33
|
| MAXGEAR | 45-0029 | Budget | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€7.81
|
| MEYLE | 3148700002 | Premium | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€11.13
|
| Metalcaucho | 12784 | Unbekannt | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung | |
| Metalcaucho | 32155 | Unbekannt | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung | |
| NTY | ESP-BM-002 | Budget | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€4.61
|
| SWAG | 99 90 4796 | Mid range | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€9.28
|
| TOPRAN | 500 555 | Budget | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€8.84
|
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.61.006 | Budget | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung | |
| VEMO | V20-08-0103-1 | Mid range | Waschwasserpumpe, Scheibenreinigung |
€8.46
|
4U Autoparts | 46215BW | AIC | 50905 | ALANKO | 500555 | Alfa e-Parts | AF07151 | Alfa e-Parts | AF10586 | BMW | 1 361 880 | BMW | 1 380 068 | BMW | 61 66 1 361 880 | BMW | 8 360 614 | CAUTEX | 769636 | CAUTEX | 954622 | DAKAtec | 40021W | DEPO | 103-02-014 | HERTH+BUSS ELPARTS | 65451046 | LECOY | SP-091 | MAPCO | 90652 | MEYLE | MWI0023 | PLYOM | P769636 | PLYOM | P954622 | RIDEX | 794W0029 | SPJ | SP-091 | STC | T412784 | STC | T432155 | STELLOX | 10-00319-SX | TRICLO | 190356 | hajus Autoteile | 9591035 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M40 B16 (164E1) | Petrol | 1.6 | 100hp | 73kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M42 B18 (184S1) | Petrol | 1.8 | 140hp | 103kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B30 (306S1) | Petrol | 3.0 | 295hp | 217kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M41 D17 (174T1) | Diesel | 1.7 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M21 D24 (246TB) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B36 (366S1) | Petrol | 3.6 | 315hp | 232kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M40 B18 (184E1) | Petrol | 1.8 | 113hp | 83kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.8 | 115hp | 85kw | 1996-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S1) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S1) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M50 B25 (256S2) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 115hp | 85kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 5 Touring (E34) | S38 B38 (386S1) | Petrol | 3.8 | 340hp | 250kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306EA) | Petrol | 3.0 | 197hp | 145kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B30 (306KA) | Petrol | 3.0 | 188hp | 138kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B34 (346KB) | Petrol | 3.4 | 211hp | 155kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M30 B35 (Motronic,9.2:1) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B30 (308S1) | Petrol | 3.0 | 218hp | 160kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 7 (E32) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M60 B40 (408S1) | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M70 B50 (5012A) | Petrol | 5.0 | 300hp | 220kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | 8 (E31) | S70 B56 (56121) | Petrol | 5.6 | 380hp | 280kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | S50 B32 (326S1) | Petrol | 3.2 | 321hp | 236kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Anschlussanzahl: 2;Baujahr bis: 199711 | |||||||
