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Lagerung, Motor
Artikel: 7140300024
Lieferant:
MEYLE
Premium
Information über Ware
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
vorne
Qualität:
Premium
EAN:
4040074086667
Kategorien:
Lagerung, Motor
Artikelnummer:
7140300024
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 49361593 | Premium | Lagerung, Motor | |
| FEBI BILSTEIN | 39875 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| FEBI BILSTEIN | 39887 | Mid range | Lagerung, Motor |
€92.94
|
| FORD | 3M51-6F012-SF | Original | Motorlager | |
| FORD | 7M51-6F012-YB | Original | Motorlager | |
| GATES | ETM1415 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| HUTCHINSON | 586454 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| HUTCHINSON | 586602 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| METZGER | 8054197 | Budget | Lagerung, Motor |
€87.99
|
| MEYLE | 7140300024 | Premium | Lagerung, Motor | |
| Metalcaucho | 05277 | Unbekannt | Lagerung, Motor | |
| NTY | ZPS-FR-020 | Budget | Lagerung, Motor |
€44.33
|
| NTY | ZPS-FR-045 | Budget | Lagerung, Motor | |
| OPTIMAL | F8-8196 | Budget | Lagerung, Motor | |
| ORIGINAL IMPERIUM | 37138 | Unbekannt | Lagerung, Motor |
€55.73
|
| SASIC | 2706134 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 50 93 9875 | Mid range | Lagerung, Motor |
€88.71
|
| SWAG | 50 93 9887 | Mid range | Lagerung, Motor | |
| TRISCAN | 8505 10100 | Budget | Lagerung, Motor |
€87.18
|
| VAICO | V25-0836 | Mid range | Lagerung, Motor |
€85.54
|
| VAICO | V25-0840 | Mid range | Lagerung, Motor |
€83.29
|
| VOLVO | 31277258 | Original | Motorkissen, Rechts |
€151.77
|
AKRON-MALÒ | 230606 | BIRTH | 52052 | CAUTEX | 756072 | DIAMAX | A1406 | DIAMAX | A1407 | FORD | 1 224 047 | FORD | 1 255 094 | FORD | 1 315 539 | FORD | 1 345 226 | FORD | 1 376 724 | FORD | 1 387 787 | FORD | 1 510 904 | FORD | 1 543 750 | FORD | 1 543 751 | FORD | 3M51-6F012-SC | FORD | 3M51-6F012-SD | FORD | 3M51-6F012-SE | FORD | 7M51-6F012-YA | FORD USA | 8M51-6F012-SB | GOOM | EM-0054 | KRAFTVOLL GERMANY | 10011124 | LEMFÖRDER | 37727 01 | LEMFÖRDER | 37728 01 | MEYLE | MEM0987 | MGA | SM1325 | MTR | 12138944 | OCAP | 1226326 | OCAP | 1226620 | ORIGINAL IMPERIUM | 37139 | PLYOM | P756072 | RAPRO | R54190 | STC | T405277 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DC | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DC | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2003-2007 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Cabriolet | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DE | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DF | Diesel | 2.0 | 133hp | 98kw | 2004-2008 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2008-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: 6DCT450 P/SHIFT-MPS6;Getriebetyp: MMT6 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | FOCUS III | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I VAN | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | UFDA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA I | UKDA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | T8MC | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXDA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TXMA | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | TYMA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UFMA | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2013-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | UKMA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201409;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II (DM2) | XRMC | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2014-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T7MB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MA | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | T8MB | Diesel | 2.0 | 180hp | 132kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMA | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | KUGA II VAN | XRMB | Diesel | 2.0 | 120hp | 88kw | 2019-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2012 |
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2009 |
| VOLVO | V50 (545) | D 5204 T | Diesel | 2.0 | 177hp | 130kw | 2010-2012 |
