Nicht auf Lager
Haben Sie eine Frage zum Artikel?
Fragen Sie uns!
€0.00
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Lambdasonde
Artikel: 1818
Lieferant:
NGK
Premium
Information über Ware
Länge [mm]:
1236 mm
Anzahl der Leitungen:
4
EAN:
087295118184
Kategorien:
Lambdasonde
Artikelnummer:
1818
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CALORSTAT by Vernet | LS140268 | Unbekannt | Lambdasonde | |
| FAE | 77241 | Mid range | Lambdasonde | |
| NGK | 1818 | Premium | Lambdasonde | |
| PEUGEOT | 1628.PX | Original | Sonde F Abgassauerstoffgehalt | CITROËN | 1628.PX | CITROËN | 96 393 054 80 | CITROËN/PEUGEOT | 1628PX | CITROËN/PEUGEOT | 9639305480 | CONTINENTAL/VDO | A2C59513321Z | FISPA | 90054 | FISPA | 90196 | LEMARK | LLB212 | LUCAS | LEB124 | MAGNETI MARELLI | 460001818010 | MEAT & DORIA | 81578 | NGK | OZA538-PG1 | PEUGEOT | 96 393 054 80 | QUINTON HAZELL | XLOS1208 | SIDAT | 90054 | SIDAT | 90196 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | C5 I (DC_) | RLZ (EW10D) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200109;Lambdasonde: Diagnosesonde; Motornummer: 16233 | |||||||
| CITROËN | C5 I Break (DE_) | RLZ (EW10D) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:für Organisationsnummer bis: 08907;Lambdasonde: Diagnosesonde; Motornummer: 16233 | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | RLZ (EW10D) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200106;Lambdasonde: Diagnosesonde; Motornummer: 16234 | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | RLZ (EW10D) | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200303;Lambdasonde: Diagnosesonde; Motornummer: 16234 | |||||||
