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Zündkerze
Artikel: 2215
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Gewindemaß:
M14 x 1,25
Artikelzustand:
Neu
Zündkerze:
fester SAE-Anschluss
Platin-Mittelelektrode
mit Flachdichtsitz
entstört, 5 kOhm
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
16 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
4,0 mm
EAN:
087295122150
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
2215
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DENSO | IK20TT | Premium | Zündkerze |
€10.10
|
| DENSO | PK20R8 | Premium | Zündkerze | |
| FEBI BILSTEIN | 13603 | Mid range | Zündkerze |
€7.35
|
| NGK | 2215 | Unbekannt | Zündkerze |
€14.46
|
| TOYOTA / LEXUS | 90919-01180 | Original | Zuendkerze |
€20.22
|
| TOYOTA / LEXUS | 90919-01181 | Original | Zuendkerze |
€16.23
|
ATI | 2215 | AUTOLITE | XP3923 | BERU by DRiV | Z151 | BLITZ | 3373 | BRISK | 1400 | BorgWarner (BERU) | 0002335904 | BorgWarner (BERU) | 14FR-7KPU | BorgWarner (BERU) | Z 151 | CARRAB BRAKE PARTS | 3127 | CARRAB BRAKE PARTS | 3373 | CHAMPION | OE227 | DAIHATSU | 90919-01181-000 | DENSO | 3127 | DENSO | 3373 | DENSO | P 26 | DENSO | S 18 | DENSO | SVK20RZ8 | DENSO-AU | IK20TT | EUROREPAR | 1625938180 | EYQUEM | 0911007386 | FRAP | 2215 | FRAP | 3127 | LECOY | 3127 | MAGNETI MARELLI | 359000400190 | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | NGK | BKR6EP-8 | NPS | P26 | NPS | PK20R8 | NPS | SVK20R-Z8 | RIDEX | 686S0040 | SCT - MANNOL | BR51IR | Stark | SKSP-1990039 | TOMEX Brakes | 22-15 | TOMEX Brakes | 31-27 | WEEN | 123-0001 | WILMINK GROUP | WG1461487 | WILMINK GROUP | WG1461710 | WILMINK GROUP | WG2228511 | WXQP | 10548 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| DAIHATSU | YRV (M2) | K3-VET | Petrol | 1.3 | 129hp | 95kw | 2002-now |
| LEXUS | LS (_F2_) | 1UZ-FE | Petrol | 4.0 | 264hp | 194kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 1UZ-FR | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI (_T19_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 3S-GE | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI (_T19_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 158hp | 116kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI (_T19_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 175hp | 129kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4A-FE; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI (_T19_) | 4A-FE | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3820 | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI (_T19_) | 7A-FE | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4A-FE / 3S-GE | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI Sportswagon (_T19_) | 4A-FE | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 3S-GE | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI Stufenheck (_T19_) | 3S-FE | Petrol | 2.0 | 126hp | 93kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 3S-GE | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI Stufenheck (_T19_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 158hp | 116kw | 1992-1995 |
| TOYOTA | CARINA E VI Stufenheck (_T19_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 175hp | 129kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4A-FE; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI Stufenheck (_T19_) | 4A-FE | Petrol | 1.6 | 106hp | 78kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3820 | |||||||
| TOYOTA | CARINA E VI Stufenheck (_T19_) | 4A-FE | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1993-1997 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 3S-GE; Motornummer: 3820 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Cabriolet (_T18_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4A-FE; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Cabriolet (_T18_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 160hp | 118kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Cabriolet (_T20_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Cabriolet (_T20_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 175hp | 129kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T18_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T18_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 160hp | 118kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T18_) | 3S-GTE | Petrol | 2.0 | 204hp | 150kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001; Motornummer: 3797 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T18_) | 3S-GTE | Petrol | 2.0 | 208hp | 153kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3797 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T20_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T20_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 175hp | 129kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199403; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_T20_) | 3S-GTE | Petrol | 2.0 | 242hp | 178kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3797 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Compact (_E9_) | 4A-GE | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001; Motornummer: 3824 | |||||||
| TOYOTA | MR2 II (SW2_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 156hp | 115kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | MR2 II (SW2_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1989-2000 |
| TOYOTA | MR2 II (SW2_) | 3S-GE | Petrol | 2.0 | 175hp | 129kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401; Motornummer: 3802 | |||||||
| TOYOTA | MR2 II (SW2_) | 3S-GTE | Petrol | 2.0 | 245hp | 180kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3797 | |||||||
