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Zündkerze
Artikel: 3540
Lieferant:
NGK
Premium
Information über Ware
Zündkerzenstecker:
fester SAE-Anschluss
Gewindemaß:
M14 x 1,25
Zündkerze:
Platin-Mittelelektrode
mit Flachdichtsitz
entstört, 5 kOhm
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
16 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
3,5 mm
EAN:
087295135402
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
3540
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| NGK | 3540 | Premium | Zündkerze | CHAMPION | 3344 | DAIHATSU | 99906-910X9-007 | DAIHATSU | NDIK 20 | DAIHATSU | NDIK 20 A | DENSO | K20PR-TP11 | FORD | 5099729 | HONDA | 9861-5615K | HONDA | 9868-5615K | HONDA | H9861-5615K | HONDA | H9868-5615K | INFINITI | BY481-BKR6E | JAGUAR | NCA 3850 DA / 2 | LEXUS | 90098-70054 | LEXUS | 90098-70077 | LEXUS | 90098-70114 | MAZDA | 1UD4-18-110 | MAZDA | 1UNA-18-110 | MAZDA | JE43 18 110 | MAZDA | JE44-18-110 | MITSUBISHI | MZ 602 021 | MITSUBISHI | MZ 602 066 | NGK | BKR6EVX-11 | NISSAN | BY481-BKR6E | SUBARU | 22401AA500 | SUBARU | SAB 330 DE 3370 | SUBARU | SAB 330 DE 8690 | SUZUKI | 99000-79A37-K0P | SUZUKI | 99000-79J80-K20 | SUZUKI | 99000-79K60-KR6 | TOYOTA | 90098-70054 | TOYOTA | 90098-70077 | TOYOTA | 90098-70114 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | GALAXY I (WGR) | E5SA | Petrol | 2.3 | 146hp | 107kw | 1997-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 15889; Motornummer: 5497 | |||||||
| FORD | GALAXY I (WGR) | E5SB | Petrol | 2.3 | 140hp | 103kw | 2001-2006 |
| FORD | GALAXY I (WGR) | Y5B | Petrol | 2.3 | 146hp | 107kw | 1997-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 15889; Motornummer: 5497 | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA EFI | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA EFI | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA V6 24V EFI | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA EFI | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA EFI | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199202;Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA V6 EFI | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BOA | Petrol | 2.9 | 195hp | 143kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: BOA EFI | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | Y5A | Petrol | 2.3 | 147hp | 108kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | Y5A | Petrol | 2.3 | 147hp | 108kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| MAZDA | 323 C IV (BG) | BP Turbo | Petrol | 1.8 | 185hp | 136kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
