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Zündkerze
Artikel: 4669
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Gewindemaß:
M14 x 1,25
Zündkerze:
Nickel-Mittelelektrode
nicht entstört
mit Flachdichtsitz
abschraubbarer SAE-Anschluss
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
20,8 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
3,0 mm
EAN:
087295146699
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
4669
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DENSO | W16EPR-U | Premium | Zündkerze |
€1.94
|
| DENSO | W16TT | Premium | Zündkerze |
€3.43
|
| NGK | 4669 | Unbekannt | Zündkerze |
€2.46
|
BIRTH | 4669 | CHAMPION | OE015/T10 | DENSO-AU | W16EPR-U | DENSO-AU | W16TT | EUROREPAR | 4669 | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | MOTRIO | 8550503305 | NGK | BP5E | RIDEX | 686S0011 | STELLOX | 225 816-SX | Stark | SKSP-1990010 | WILMINK GROUP | WG1462027 | WILMINK GROUP | WG1735951 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VA) | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28312 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B16 (164VB) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28313 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VA) | Petrol | 1.8 | 98hp | 72kw | 1975-1980 |
| BMW | 3 (E21) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28336 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M20 B23 (236EA) | Petrol | 2.3 | 143hp | 105kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28337 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1991 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EA) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28314; Motornummer: 28315; Motornummer: 28318 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28314; Motornummer: 28315; Motornummer: 28318 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184EZ) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 28314; Motornummer: 28315; Motornummer: 28318 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198708; Motornummer: 28319 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184KA) | Petrol | 1.8 | 102hp | 75kw | 1987-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| BMW | 3 (E30) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198708; Motornummer: 28323 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1982-1991 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EB) | Petrol | 2.3 | 139hp | 102kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EC) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: M20 B23 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B23 (236EW) | Petrol | 2.3 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: M20 B23 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B18 (184VB) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197508;Motorcode: M10 B18 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1972-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M20 B20 (206VA) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 177hp | 130kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5215 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5215 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B35 (356EA) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184EB) | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198409;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: M10 B18 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VC) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M10 B18 (184VD) | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B27 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B27 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B28 | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B35 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5215 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 185hp | 136kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5276 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4220 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 200hp | 147kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4220 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (346EC) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B35 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (L-Jetronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B35 | |||||||
| BMW | 6 (E24) | M30 B35 (Motronic,10:1) | Petrol | 3.5 | 218hp | 160kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B35 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1977-1979 |
| BMW | 7 (E23) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5215 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 184hp | 135kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5276 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 (326TA) | Petrol | 3.2 | 252hp | 185kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B32 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 197hp | 145kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4220 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 218hp | 160kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B35 | |||||||
| BMW | 7 (E23) | M30 B34 (346TA) | Petrol | 3.4 | 252hp | 185kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M30 B34 | |||||||
| DAIMLER | 2.8 - 5.3 | 7L | Petrol | 4.2 | 173hp | 127kw | 1973-1979 |
| DAIMLER | 2.8 - 5.3 | 7P10 | Petrol | 5.3 | 269hp | 198kw | 1972-1973 |
| DAIMLER | 2.8 - 5.3 | 7P40 | Petrol | 5.3 | 253hp | 186kw | 1973-1975 |
| DAIMLER | 2.8 - 5.3 | XK 4.2 (82-87) | Petrol | 4.2 | 205hp | 151kw | 1979-1986 |
| DAIMLER | 2.8 - 5.3 | XK | Petrol | 3.4 | 163hp | 120kw | 1975-1978 |
| DAIMLER | COUPE | 7L | Petrol | 4.2 | 172hp | 127kw | 1973-1977 |
| DAIMLER | LIMOUSINE | XK 4.2 ( -79) | Petrol | 4.2 | 167hp | 123kw | 1968-1991 |
| DAIMLER | LIMOUSINE | XK 4.2 ( -79) | Petrol | 4.2 | 178hp | 131kw | 1988-1991 |
| HYUNDAI | PONY Wagon | 4G33 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HYUNDAI | PONY Wagon | J12G | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HYUNDAI | PONY | 4G33 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HYUNDAI | PONY | J12G | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HYUNDAI | STELLAR (F31_, SF2_) | G32B | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1983-1991 |
| ISUZU | GEMINI (JT) | 4XC1U Kat. | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: 4XC1 | |||||||
| ISUZU | GEMINI Stufenheck (JT) | 4XC1U Kat. | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1;Motorcode: 4XC1 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE 2+2 | 7L | Petrol | 4.2 | 265hp | 195kw | 1966-1968 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE 2+2 | 7S1 | Petrol | 5.3 | 276hp | 203kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE 2+2 | 8LC | Petrol | 4.2 | 173hp | 127kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE 2+2 | 8LC | Petrol | 4.2 | 173hp | 127kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE Convertible | 7R | Petrol | 3.8 | 265hp | 195kw | 1961-1964 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE Convertible | 7S1 | Petrol | 5.3 | 276hp | 203kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE Convertible | 8L (85-87) | Petrol | 4.2 | 173hp | 127kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE Convertible | XK 4.2 (82-87) | Petrol | 4.2 | 265hp | 195kw | 1964-1968 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE Convertible | XK 4.2 (82-87) | Petrol | 4.2 | 269hp | 198kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE | 7R | Petrol | 3.8 | 265hp | 195kw | 1961-1964 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE | 8LC | Petrol | 4.2 | 173hp | 127kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197104;Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE | XK 4.2 (82-87) | Petrol | 4.2 | 265hp | 195kw | 1964-1970 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | E-TYPE | XK 4.2 (82-87) | Petrol | 4.2 | 269hp | 198kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| JAGUAR | XJ | 8L (85-87) | Petrol | 4.2 | 173hp | 127kw | 1975-1979 |
| JAGUAR | XJ | 8L (85-87) | Petrol | 4.2 | 177hp | 130kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XK | |||||||
| JAGUAR | XJ | 8L (85-87) | Petrol | 4.2 | 181hp | 133kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XK | |||||||
| JAGUAR | XJ | V 12 (75-79) | Petrol | 5.3 | 287hp | 211kw | 1975-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198101 | |||||||
| JAGUAR | XJ | XK 3.4 (82-86) | Petrol | 3.4 | 162hp | 119kw | 1975-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9; Motornummer: 4587 | |||||||
| JAGUAR | XJ | XK 4.2 ( -79) | Petrol | 4.2 | 169hp | 124kw | 1973-1980 |
| JAGUAR | XJ | XK 4.2 ( -79) | Petrol | 4.2 | 186hp | 137kw | 1969-1975 |
| wichtige Notizen:Motorcode: XK | |||||||
| JAGUAR | XJ | XK 4.2 (82-87) | Petrol | 4.2 | 205hp | 151kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5199 | |||||||
| LAND ROVER | 88/109 MK IIA Geländewagen geschlossen | 10 H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1963-1971 |
| LAND ROVER | 88/109 MK IIA Geländewagen geschlossen | 11H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1963-1971 |
| LAND ROVER | 88/109 MK IIA Geländewagen geschlossen | 23 B | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1963-1971 |
| LAND ROVER | 88/109 MK IIA Geländewagen offen | 10 H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1963-1971 |
| LAND ROVER | 88/109 MK IIA Geländewagen offen | 11H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1963-1971 |
| LAND ROVER | 88/109 MK IIA Geländewagen offen | 23 B | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1963-1971 |
| LAND ROVER | 88/109 MK III Geländewagen geschlossen | 10 H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308 | |||||||
| LAND ROVER | 88/109 MK III Geländewagen geschlossen | 11H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308 | |||||||
| LAND ROVER | 88/109 MK III Geländewagen geschlossen | 23 B | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308 | |||||||
| LAND ROVER | 88/109 MK III Geländewagen offen | 10 H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1971-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308 | |||||||
| LAND ROVER | 88/109 MK III Geländewagen offen | 11H | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1971-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308 | |||||||
| LAND ROVER | 88/109 MK III Geländewagen offen | 23 B | Petrol | 2.3 | 69hp | 51kw | 1971-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198308 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 11 D | Petrol | 3.5 | 132hp | 97kw | 1970-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197601;Elektrodenabstand [mm]: 0,6; Motornummer: 22941 | |||||||
| MG | MIDGET | 10CG | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1964-1966 |
| MG | MIDGET | 12 H | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1967-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MIDGET | 15CE | Petrol | 1.5 | 66hp | 49kw | 1974-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT V (CJ_, CP_) | 4G15 (12V) | Petrol | 1.5 | 94hp | 69kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4G15 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 / DELICA II Bus (LO3_P/G, L0_2P) | 4G62 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV Schrägheck (C6_A, C7_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk IV (C6_A, C7_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Mk V (CB/D_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER V (CB/D_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER V (CB_A, CD_A, CE_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199210;Motorcode: 4G13 | |||||||
| NISSAN | CHERRY II Coupe (N10) | A12 | Petrol | 1.2 | 52hp | 38kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | CHERRY II Hatchback (N10) | A12 | Petrol | 1.2 | 52hp | 38kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | CHERRY II Traveller (VN10) | A12 | Petrol | 1.2 | 52hp | 38kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | LAUREL (HLC230) | L20A | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| PEUGEOT | 404 Cabriolet | XC6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1963-1968 |
| PEUGEOT | 404 | XC6 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1963-1971 |
| PEUGEOT | 404 | XC6 | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1971-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2793 | |||||||
| PEUGEOT | 404 | XC6 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2793 | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197711;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1971-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197711;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | KF5 | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2755; Motornummer: 2883 | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | KF6 | Petrol | 1.8 | 97hp | 71kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2755; Motornummer: 2883 | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | XM7 | Petrol | 1.8 | 79hp | 58kw | 1971-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197711;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 504 (A_, M_) | XM | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2824 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Break (D_, F_) | XM7 | Petrol | 1.8 | 73hp | 54kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Break (D_, F_) | XN1 | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1971-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Cabriolet | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1974-1982 |
| PEUGEOT | 504 Cabriolet | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2831 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Coupe | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1974-1982 |
| PEUGEOT | 504 Coupe | 107 (XN2) | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2831 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Pick-up (E_) | XC7P | Petrol | 1.6 | 63hp | 46kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8496 | |||||||
| PEUGEOT | 504 Pick-up (E_) | XM7 | Petrol | 1.8 | 72hp | 53kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2825 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Bus (280P) | 170 (XN1T) | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2837 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Bus (280P) | 170B (XN1T) | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1981-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2836 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Bus (290P) | 170D (XN1TACP) | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5194 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Kasten (280L) | 169B (XM7T) | Petrol | 1.8 | 69hp | 51kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 6793 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Pritsche/Fahrgestell (280L) | 170 (XN1T) | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2837 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Pritsche/Fahrgestell (280L) | 170B (XN1T) | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2836 | |||||||
| PEUGEOT | J5 Pritsche/Fahrgestell (290L) | 170D (XN1TACP) | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5194 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Bus | XC5P | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8495 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Bus | XC7P | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1970-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8496 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Bus | XM7P | Petrol | 1.8 | 65hp | 48kw | 1970-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8497 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Kasten | XB5P | Petrol | 1.5 | 83hp | 61kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8494 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Kasten | XC5P | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1968-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8495 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Kasten | XC7P | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1968-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8496 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Kasten | XM7P | Petrol | 1.8 | 65hp | 48kw | 1970-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8497 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Pritsche/Fahrgestell | XC5P | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1968-1970 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8495 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Pritsche/Fahrgestell | XC7P | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1970-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8496 | |||||||
| PEUGEOT | J7 Pritsche/Fahrgestell | XM7P | Petrol | 1.8 | 65hp | 48kw | 1970-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8497 | |||||||
| PEUGEOT | J9 Bus | XN1P | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8502 | |||||||
| PEUGEOT | J9 Kasten | XC7P | Petrol | 1.6 | 60hp | 44kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8496 | |||||||
| PEUGEOT | J9 Kasten | XN1P | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8502 | |||||||
| PEUGEOT | J9 Pritsche/Fahrgestell | XN1P | Petrol | 2.0 | 78hp | 57kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 8502 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C1E 715 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3102; Motornummer: 3105 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C1E 720 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3102; Motornummer: 3105 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C1G 700 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3114; Motornummer: 3116 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C1G 710 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3114; Motornummer: 3116 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C1J 715 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 717 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3141; Motornummer: 5445 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 718 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 720 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1983-1988 |
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 730 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 755 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3141; Motornummer: 5445 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 757 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 766 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1983-1988 |
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 767 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1983-1988 |
| RENAULT | 11 (B/C37_) | C2J 768 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1983-1988 |
| RENAULT | 11 Kasten/Schrägheck (S37_) | C1E 715 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3102; Motornummer: 3105 | |||||||
| RENAULT | 11 Kasten/Schrägheck (S37_) | C1E 720 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3102; Motornummer: 3105 | |||||||
| RENAULT | 11 Kasten/Schrägheck (S37_) | C1J 715 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 11 Kasten/Schrägheck (S37_) | C2J 730 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 11 Kasten/Schrägheck (S37_) | C2J 768 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3152 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1E 715 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3102; Motornummer: 3105 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1E 720 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3102; Motornummer: 3105 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1G 700 | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3114; Motornummer: 3116 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1G 710 | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3114; Motornummer: 3116 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1J 715 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3135; Motornummer: 3136; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1J 792 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3135; Motornummer: 3136; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C1J 796 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3135; Motornummer: 3136; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 717 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3141; Motornummer: 5445 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 718 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3143; Motornummer: 3147 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 720 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3144; Motornummer: 3149; Motornummer: 3151; Motornummer: 3152 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 730 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3123; Motornummer: 3135; Motornummer: 3136; Motornummer: 3145 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 755 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3141; Motornummer: 5445 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 757 | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3143; Motornummer: 3147 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 766 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3144; Motornummer: 3149; Motornummer: 3151; Motornummer: 3152 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 767 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3144; Motornummer: 3149; Motornummer: 3151; Motornummer: 3152 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | C2J 768 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3144; Motornummer: 3149; Motornummer: 3151; Motornummer: 3152 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | C1E 700 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | CLIO I Kasten/Schrägheck (S57_) | C1E 700 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3100 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1C 706 | Petrol | 1.0 | 37hp | 27kw | 1986-1992 |
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1C 706 | Petrol | 1.0 | 37hp | 27kw | 1986-1992 |
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1C 700 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3097 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 750 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1986-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3109; Motornummer: 3110 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 750 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 752 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1986-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3109; Motornummer: 3110 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 752 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 754 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 756 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1986-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3109; Motornummer: 3110 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1E 760 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1986-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3109; Motornummer: 3110 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1G 702 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3115; Motornummer: 3117; Motornummer: 3118 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1G 720 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3115; Motornummer: 3117; Motornummer: 3118 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1G 722 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3115; Motornummer: 3117; Motornummer: 3118 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1J 768 | Petrol | 1.4 | 59hp | 43kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3128 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C1J 780 | Petrol | 1.4 | 59hp | 43kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3128 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 700 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198706; Motornummer: 3137 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 780 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198706; Motornummer: 3137 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 781 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198706; Motornummer: 3137 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 782 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3158 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 784 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3161 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 788 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198706; Motornummer: 3137 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 789 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198706; Motornummer: 3137 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | C2J 798 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198706; Motornummer: 3137 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 Kasten/Schrägheck (S40_) | C1C 700 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3097 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 Kasten/Schrägheck (S40_) | C1E 750 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3108 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 Kasten/Schrägheck (S40_) | C1E 752 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3108 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 Kasten/Schrägheck (S40_) | C1E 754 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1984-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3106; Motornummer: 3107; Motornummer: 3108 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 Kasten/Schrägheck (S40_) | C1G 702 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Motorcode: C1G - 720 / 722 | |||||||
| TRIUMPH | 1300 I | GE1EH | Petrol | 1.3 | 76hp | 56kw | 1967-1970 |
| TRIUMPH | 1500 I | 1E | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1975-1977 |
| TRIUMPH | 2500 Estate | 25S | Petrol | 2.5 | 100hp | 74kw | 1974-1975 |
| TRIUMPH | 2500 Estate | 25S | Petrol | 2.5 | 108hp | 79kw | 1975-1977 |
| TRIUMPH | 2500 | 25S | Petrol | 2.5 | 100hp | 74kw | 1974-1975 |
| TRIUMPH | 2500 | 25S | Petrol | 2.5 | 108hp | 79kw | 1975-1977 |
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | WF | Petrol | 1.9 | 92hp | 68kw | 1972-1977 |
| TRIUMPH | SPITFIRE 1500 (FM) | FM11 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1975-1980 |
| TRIUMPH | SPITFIRE | FM11 | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1975-1980 |
| TRIUMPH | STAG (LD) | LF20 | Petrol | 3.0 | 145hp | 107kw | 1970-1977 |
| TRIUMPH | TOLEDO (ADM, ADF) | DHIE | Petrol | 1.3 | 59hp | 43kw | 1970-1977 |
| TRIUMPH | TOLEDO (ADM, ADF) | DSIF | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1971-1977 |
| TRIUMPH | TR 7 Coupe | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TRIUMPH | TR 7 I Coupe | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TRIUMPH | TR 7 II | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TRIUMPH | TR 7 | CG2 | Petrol | 2.0 | 106hp | 78kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4115 | |||||||
| VW | GOLF (17) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4115 | |||||||
| VW | JETTA I (16) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4115 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | FH | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4080 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4115 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53B) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4115 | |||||||
