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Zündkerze
Artikel: 5724
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Zündkerze:
fester SAE-Anschluss
Gewindemaß:
M14 x 1,25
Zündkerze:
Nickel-Mittelelektrode
mit Flachdichtsitz
entstört, 5 kOhm
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
16 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
3,0 mm
EAN:
087295157244
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
5724
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| DENSO | K20PR-L11 | Premium | Zündkerze |
€2.74
|
| DENSO | K20TT | Premium | Zündkerze |
€2.57
|
| HELLA | 8EH 188 705-071 | Premium | Zündkerze | |
| HELLA | 8EH 188 705-091 | Premium | Zündkerze | |
| HELLA | 8EH 188 706-071 | Premium | Zündkerze | |
| HELLA | 8EH 188 706-091 | Premium | Zündkerze | |
| HONDA | 98079-5614J | Original | ZUENDKERZE (BKR6E-N-11) ( |
€12.09
|
| HONDA | 98079-5615J | Original | ZUENDKERZE (K20PR-L11) (D |
€12.09
|
| MAGNETI MARELLI | 062110510312 | Premium | Zündkerze | |
| MAGNETI MARELLI | 062130003312 | Premium | Zündkerze | |
| NGK | 5724 | Unbekannt | Zündkerze |
€3.67
|
AUTOLITE | 3923 | BERU by DRiV | Z16 | BRISK | 0035 | CHAMPION | OE039/T10 | DENSO | 3144 | DENSO | D 117 | DENSO-AU | K20PR-L11 | DENSO-AU | K20TT | EYQUEM | 0911007193 | EYQUEM | 0911007199 | FRAP | 3144 | GATES-AU | 3144 | HONDA | 98079-5614J-01 | LECOY | 3144 | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | MOTAQUIP | VSPY11 | NGK | BKR6E-N-11 | NPS | K20PR-L11 | SCT - MANNOL | BR51C-1 | TOYOTA / LEXUS | 90098-70059 | WILMINK GROUP | WG1461614 | WILMINK GROUP | WG1461633 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | CIVIC Mk V Stufenheck (EJ, EK) | B16A2 | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1520 | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) | B18C4 | Petrol | 1.8 | 169hp | 124kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 14489 | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Coupe (EJ, EM1) | B16A2 | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1520 | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Fastback (MA, MB) | B18C4 | Petrol | 1.8 | 169hp | 124kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1 | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) | B16A2 | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1520 | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Stufenheck (EJ, EK) | B16A2 | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1520 | |||||||
| HONDA | CRX II (ED, EE) | B16A1 | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 4500 | |||||||
| HONDA | CRX III (EH, EG) | B16A2 | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1520 | |||||||
| HONDA | CRX III (EH, EG) | B16A3 | Petrol | 1.6 | 160hp | 118kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,1; Motornummer: 1520 | |||||||
