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Zündkerze
Artikel: 6637
Lieferant:
NGK
Unbekannt
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Gewindemaß:
M14 x 1,25
Zündkerze:
mit Flachdichtsitz
Iridium-Mittelelektrode
entstört, 5 kOhm
abschraubbarer SAE-Anschluss
1-Masseelektrode
Schlüsselweite:
20,8 mm
Gewindelänge [mm]:
19,0 mm
Funkenlage [mm]:
3,5 mm
EAN:
087295166376
Kategorien:
Zündkerze
Artikelnummer:
6637
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BOSCH | 0 242 235 541 | Premium | Zündkerze | |
| BOSCH | 0 242 240 516 | Premium | Zündkerze | |
| DENSO | IW20 | Premium | Zündkerze |
€9.38
|
| DENSO | IW20TT | Premium | Zündkerze |
€10.10
|
| FEBI BILSTEIN | 13452 | Mid range | Zündkerze | |
| FEBI BILSTEIN | 13453 | Mid range | Zündkerze |
€2.56
|
| HONDA | 98079-56844 | Original | Plug.Spark Bp-6Ev |
€8.85
|
| MAGNETI MARELLI | 062120070312 | Premium | Zündkerze | |
| NGK | 6637 | Unbekannt | Zündkerze |
€12.39
|
| PEUGEOT | 5962.22 | Original | Zuendkerze | ATI | 6637 | AUTOLITE | XP63 | BGS | 3291 | BOSCH | 0 241 243 501 | BOSCH | 0 242 235 525 | BOSCH | W 6 DP | BOSCH | W 6 DP0 | BOSCH | WR 6 DS | BOSCH | WR 7 DP | BOSCH | WR 7 DS | BorgWarner (BERU) | RS35 | CHAMPION | CCH9804 | CHAMPION | N 10 PY | CHAMPION | N 8 GY | CHAMPION | RN 10 GY | CHAMPION | RN 9 GY | CITROËN | 5962.22 | DAIHATSU | 99906-910X9-027 | DAIHATSU | 99934-00691-100 | DENSO | 3291 | DENSO | W 20 EPG-U | DENSO | W 20 EPRZ-U | DENSO | W 20 EPZ-U | DENSO | W 20 EXRZ-U | DENSO | W 20 EXZ-U | DENSO-AU | IW20 | DENSO-AU | IW20TT | DIAMAX | DG7001 | FRAP | 3291 | INFINITI | BY480-BPR6E | ISUZU | 5-8138-0004-0 | LIQUI MOLY | 6637 | MAZDA | 0370-18-110 | MAZDA | 1UN1-18-110 | MEHA AUTOMOTIVE | MH89173R | MITSUBISHI | MZ 602 071 | NGK | BP6E | NGK | BP6ES | NGK | BP6ESZ | NGK | BP6ET | NGK | BP6EY | NGK | BPR6E | NGK | BPR6EIX | NGK | BPR6EKN | NGK | BPR6EP-8 | NGK | BPR6ES | NGK | BPR6EY | NGK | BUR6ET | NGK | PGR6A | NISSAN | BY480-BPR6E | NPS | W20EPR-ZU | RIDEX | 686S0137 | SIDEM | 6637 | SUBARU | 49001-0013 | SUZUKI | 99000-79K60-P6R | Stark | SKSP-1990136 | TOYOTA / LEXUS | 90098-70032 | TOYOTA / LEXUS | 90098-70033 | WILMINK GROUP | WG1461561 | WILMINK GROUP | WG1735858 | WILMINK GROUP | WG2228493 | YAMAHA | 90793-20107 | YAMAHA | 90793-20117 | YAMAHA | 90793-20138 | YAMAHA | 90793-20168 | YAMAHA | 90890-78079 | YAMAHA | 94701-00284 | YAMAHA | 94701-00285 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| ALFA ROMEO | 145 (930_) | AR 33201 | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 121 | |||||||
| ALFA ROMEO | 145 (930_) | AR 33501 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 123 | |||||||
| ALFA ROMEO | 146 (930_) | AR 33201 | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 121 | |||||||
| ALFA ROMEO | 146 (930_) | AR 33501 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 123 | |||||||
| ALFA ROMEO | 155 (167_) | AR 67203 | Petrol | 2.0 | 186hp | 137kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 138 | |||||||
| ALFA ROMEO | 155 (167_) | AR 67203 | Petrol | 2.0 | 190hp | 140kw | 1992-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 138 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164) | AR 64303 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164) | AR 64305 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164) | AR 64399 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164) | AR 66201 | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1992-1998 |
| ALFA ROMEO | 164 (164) | AR 66303 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164_) | AR 64303 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164_) | AR 64305 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164_) | AR 64399 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 164 (164_) | AR 66201 | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1992-1998 |
| ALFA ROMEO | 164 (164_) | AR 66303 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1992-1998 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 6;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 125 | |||||||
| ALFA ROMEO | 166 (936_) | AR 34102 | Petrol | 2.0 | 205hp | 151kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 4 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30143 | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1983-1984 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30143 | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1984-1989 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30168 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30182 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30502 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30502 | Petrol | 1.3 | 79hp | 58kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 4;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30504 | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1983-1984 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30504 | Petrol | 1.5 | 84hp | 62kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30508 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1984-1989 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30514 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30520 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30520 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30558 | Petrol | 1.7 | 105hp | 77kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 93 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30586 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30587 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 102hp | 75kw | 1986-1989 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1984-1989 |
| ALFA ROMEO | 33 (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30734 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: AR307.34-305.88 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30736 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 109; Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30737 A | Petrol | 1.7 | 105hp | 77kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 111 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30737 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 109; Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30743 | Petrol | 1.2 | 78hp | 57kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 113 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30750 | Petrol | 1.5 | 101hp | 74kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 4;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30751 | Petrol | 1.5 | 97hp | 71kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30753 | Petrol | 1.4 | 88hp | 65kw | 1991-1994 |
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30753 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201; Motornummer: 119 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 88hp | 65kw | 1991-1994 |
| ALFA ROMEO | 33 (907A) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201; Motornummer: 119 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30734 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: AR307.34-305.88 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30736 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 109; Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30737 A | Petrol | 1.7 | 105hp | 77kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 111 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30737 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 109; Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30743 | Petrol | 1.2 | 78hp | 57kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 113 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30750 | Petrol | 1.5 | 101hp | 74kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 4;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30751 | Petrol | 1.5 | 97hp | 71kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30753 | Petrol | 1.4 | 88hp | 65kw | 1991-1994 |
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30753 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201; Motornummer: 119 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 88hp | 65kw | 1991-1994 |
| ALFA ROMEO | 33 (907_) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201; Motornummer: 119 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30182 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30508 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30508 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30514 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30520 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30520 | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30550 | Petrol | 1.7 | 118hp | 87kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30587 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 102hp | 75kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 102hp | 75kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (905_) | AR 30588 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30736 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 109; Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30736 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30737 | Petrol | 1.7 | 105hp | 77kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30737 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 109; Motornummer: 110 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30737 | Petrol | 1.7 | 107hp | 79kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30751 | Petrol | 1.5 | 97hp | 71kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30753 | Petrol | 1.4 | 88hp | 65kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 88hp | 65kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 120 | |||||||
| ALFA ROMEO | 33 Sportwagon (907_) | AR 30755 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 30753 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06100 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1985-1989 |
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06124 | Petrol | 3.0 | 185hp | 136kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06134 | Petrol | 1.8 | 155hp | 114kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06158 | Petrol | 1.8 | 155hp | 114kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06168 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06202 | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1985-1989 |
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 06212 | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 61101 | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 61101 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1989-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 61201 | Petrol | 1.8 | 122hp | 90kw | 1989-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 61202 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162B) | AR 67101 | Petrol | 1.8 | 129hp | 95kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06100 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1985-1989 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06124 | Petrol | 3.0 | 185hp | 136kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06134 | Petrol | 1.8 | 155hp | 114kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06158 | Petrol | 1.8 | 155hp | 114kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198612 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06168 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06202 | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1985-1989 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 06212 | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 61101 | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 61101 | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1989-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 61201 | Petrol | 1.8 | 122hp | 90kw | 1989-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 61202 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 1988-1992 |
| ALFA ROMEO | 75 (162_) | AR 67101 | Petrol | 1.8 | 129hp | 95kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162) | AR 01713 | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198701;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162) | AR 06202 | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198701 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162) | AR 06202 | Petrol | 1.8 | 121hp | 89kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162) | AR 06212 | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198701;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162_) | AR 01713 | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198701;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162_) | AR 06202 | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198701 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162_) | AR 06202 | Petrol | 1.8 | 121hp | 89kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | 90 (162_) | AR 06212 | Petrol | 2.0 | 128hp | 94kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198701;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30102 | Petrol | 1.2 | 63hp | 46kw | 1972-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30104 | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 1973-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30124 | Petrol | 1.5 | 83hp | 61kw | 1979-1984 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30128 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30160 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30164 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30168 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30180 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AR 30184 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30102 | Petrol | 1.2 | 63hp | 46kw | 1972-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30104 | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 1973-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30124 | Petrol | 1.5 | 83hp | 61kw | 1979-1984 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30128 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30160 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30164 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30168 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30180 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD (901_) | AS 30184 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Giardinetta (904_) | AR 30102 | Petrol | 1.2 | 63hp | 46kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198002 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Giardinetta (904_) | AR 30160 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1980-1981 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Giardinetta (904_) | AS 30102 | Petrol | 1.2 | 63hp | 46kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198002 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Giardinetta (904_) | AS 30160 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1980-1981 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30124 | Petrol | 1.5 | 83hp | 61kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30128 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1982-1988 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30164 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30168 | Petrol | 1.3 | 85hp | 63kw | 1979-1989 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30184 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Motorcode: AFFA; Motornummer: 85 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AR 30558 | Petrol | 1.7 | 105hp | 77kw | 1987-1989 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AS 30124 | Petrol | 1.5 | 83hp | 61kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AS 30128 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1979-1987 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AS 30146 | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1982-1988 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AS 30164 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AS 30168 | Petrol | 1.3 | 85hp | 63kw | 1979-1989 |
| ALFA ROMEO | ALFASUD Sprint (902_) | AS 30184 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Motorcode: AFFA; Motornummer: 85 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01600 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01608 X | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1974-1982 |
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01608 | Petrol | 1.8 | 121hp | 89kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01623 | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01655 | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01678 | Petrol | 1.8 | 122hp | 90kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 01713 | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA (116_) | AR 10520 | Petrol | 2.0 | 132hp | 97kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | ALFETTA GT (116_) | AR 01600 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1976-1982 |
| ALFA ROMEO | ALFETTA GT (116_) | AR 01608 X | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1974-1976 |
| ALFA ROMEO | ALFETTA GT (116_) | AR 01608 | Petrol | 1.8 | 121hp | 89kw | 1974-1976 |
| ALFA ROMEO | ALFETTA GT (116_) | AR 01655 | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1977-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: AR017.13-016.55 | |||||||
| ALFA ROMEO | ARNA (920_) | AR 30168 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198309 | |||||||
| ALFA ROMEO | ARNA (920_) | AR 30500 | Petrol | 1.2 | 68hp | 50kw | 1985-1986 |
| ALFA ROMEO | ARNA (920_) | AR 31000 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1985-1986 |
| ALFA ROMEO | ARNA (920_) | AR 31010 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198309 | |||||||
| ALFA ROMEO | GIULIA (105_) | AR 00530 | Petrol | 1.3 | 87hp | 64kw | 1974-1978 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 23 | |||||||
| ALFA ROMEO | GTV (916_) | AR 16202 | Petrol | 2.0 | 202hp | 148kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199806; Motornummer: 4189 | |||||||
| ALFA ROMEO | SPIDER (105_) | AR 00512 | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1971-1977 |
| ALFA ROMEO | SPIDER (115_) | AR 00526 | Petrol | 1.6 | 103hp | 76kw | 1976-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197912 | |||||||
| ALFA ROMEO | SPIDER (115_) | AR 01544 | Petrol | 2.0 | 116hp | 85kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198912;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | SPIDER (115_) | AR 01563 | Petrol | 1.6 | 107hp | 79kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ALFA ROMEO | SPIDER (115_) | AR 01588 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1990-1993 |
| ALFA ROMEO | SPIDER (916_) | AR 16101 | Petrol | 3.0 | 192hp | 141kw | 1995-2005 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| ALFA ROMEO | SPIDER (916_) | AR 16202 | Petrol | 2.0 | 202hp | 148kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| ASTON MARTIN | DBS Vantage | AJ6 | Petrol | 4.0 | 286hp | 210kw | 1966-1972 |
| ASTON MARTIN | LAGONDA I Shooting Brake | 40HCA | Petrol | 5.3 | 310hp | 228kw | 1976-1997 |
| ASTON MARTIN | LAGONDA I Shooting Brake | 40HES | Petrol | 5.3 | 310hp | 228kw | 1976-1997 |
| ASTON MARTIN | LAGONDA I | 40HCA | Petrol | 5.3 | 340hp | 250kw | 1976-1997 |
| ASTON MARTIN | LAGONDA I | 40HEL | Petrol | 5.3 | 340hp | 250kw | 1976-1997 |
| AUDI | 100 (44, 44Q, C3) | DR | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198610;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 252 | |||||||
| AUDI | 100 (44, 44Q, C3) | KF | Petrol | 2.2 | 130hp | 96kw | 1982-1984 |
| AUDI | 100 (44, 44Q, C3) | RS | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198610;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 252 | |||||||
| AUDI | 100 (44, 44Q, C3) | WH | Petrol | 1.9 | 100hp | 74kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 336 | |||||||
| AUDI | 100 (C1) | YM | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: YV; Motornummer: 357 | |||||||
| AUDI | 100 (C1) | ZS | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Motorcode: ZU 63KW; Motornummer: 380 | |||||||
| AUDI | 100 (C1) | ZU | Petrol | 1.8 | 85hp | 63kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Motorcode: ZZ; Motornummer: 376 | |||||||
| AUDI | 100 (C1) | ZV | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 100 (C1) | ZX | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 100 (C1) | ZZ | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Motorcode: ZU 63KW; Motornummer: 380 | |||||||
| AUDI | 100 Avant (44, 44Q, C3) | WH | Petrol | 1.9 | 100hp | 74kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 100 C1 Stufenheck (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) | YM | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: YV; Motornummer: 357 | |||||||
| AUDI | 100 C1 Stufenheck (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) | ZS | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Motorcode: ZU 63KW; Motornummer: 380 | |||||||
| AUDI | 100 C1 Stufenheck (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) | ZU | Petrol | 1.8 | 85hp | 63kw | 1971-1974 |
| wichtige Notizen:Motorcode: ZZ; Motornummer: 376 | |||||||
| AUDI | 100 C1 Stufenheck (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) | ZV | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 100 C1 Stufenheck (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) | ZX | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 100 C1 Stufenheck (801, 803, 805, 807, 811, 813, F104) | ZZ | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Motorcode: ZU 63KW; Motornummer: 380 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Avant (435, 436) | WB | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: WG; Motornummer: 330; Motornummer: 333 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Avant (435, 436) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: WG; Motornummer: 330; Motornummer: 333 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Avant (435, 436) | WH | Petrol | 1.9 | 100hp | 74kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 336 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Avant (435, 436) | YV | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: YM; Motornummer: 362 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Stufenheck (431, 433, 434) | WB | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: WG; Motornummer: 330; Motornummer: 333 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Stufenheck (431, 433, 434) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: WG; Motornummer: 330; Motornummer: 333 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Stufenheck (431, 433, 434) | WH | Petrol | 1.9 | 100hp | 74kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 336 | |||||||
| AUDI | 100 C2 Stufenheck (431, 433, 434) | YV | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: YM; Motornummer: 362 | |||||||
| AUDI | 100 C3 Avant (445, 446) | WH | Petrol | 1.9 | 100hp | 74kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 100 C3 Stufenheck (443, 444) | DR | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198610;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 252 | |||||||
| AUDI | 100 C3 Stufenheck (443, 444) | KF | Petrol | 2.2 | 130hp | 96kw | 1982-1984 |
| AUDI | 100 C3 Stufenheck (443, 444) | RS | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198610;einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 252 | |||||||
| AUDI | 100 C3 Stufenheck (443, 444) | WH | Petrol | 1.9 | 100hp | 74kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 336 | |||||||
| AUDI | 50 (863) | HB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1974-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 50 (863) | HC | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 50 (863) | HE | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1976-1978 |
| AUDI | 50 (863) | HH | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 50 (863) | HJ | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1977-1978 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16547 | |||||||
| AUDI | 60 (613, 615) | 10 | Petrol | 1.5 | 55hp | 40kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 60 (613, 615) | 8910 | Petrol | 1.5 | 55hp | 40kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 60 Variant (613, 615) | 10 | Petrol | 1.5 | 55hp | 40kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 60 Variant (613, 615) | 8910 | Petrol | 1.5 | 55hp | 40kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 75 (613, 615) | ZG | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 75 Variant (615) | ZG | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 366; Motornummer: 4213 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197607; Motornummer: 358 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 366; Motornummer: 4213 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | ZC | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 (80, 82, B1) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FZ;Motorcode: ZA;Motorcode: ZF; Motornummer: 259 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | FZ | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1981 |
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | WE | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | YT | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 361 | |||||||
| AUDI | 80 (81, 85, B2) | YY | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 361 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 366; Motornummer: 4213 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197607; Motornummer: 358 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 366; Motornummer: 4213 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | ZC | Petrol | 1.5 | 85hp | 63kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 B1 Stufenheck (80, 82) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FZ;Motorcode: ZA;Motorcode: ZF; Motornummer: 259 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | FZ | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1981 |
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | WE | Petrol | 2.2 | 115hp | 85kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1986 |
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | YT | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 361 | |||||||
| AUDI | 80 B2 Stufenheck (811, 813, 814, 819, 853) | YY | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 361 | |||||||
| AUDI | COUPE (81, 85) | DD | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 250 | |||||||
| AUDI | COUPE (81, 85) | WE | Petrol | 2.1 | 107hp | 79kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 333 | |||||||
| AUDI | COUPE (81, 85) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 358 | |||||||
| AUDI | COUPE B2 (81, 855, 856) | DD | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198208;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 250 | |||||||
| AUDI | COUPE B2 (81, 855, 856) | WE | Petrol | 2.1 | 107hp | 79kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 333 | |||||||
| AUDI | COUPE B2 (81, 855, 856) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 358 | |||||||
| AUDI | SUPER 90 | 21 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1966-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUDI | SUPER 90 | 8921 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1966-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUSTIN | 1000-Series MK II | 10J | Petrol | 1.1 | 44hp | 32kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | 1000-Series MK II | 12J | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | 1000-Series MK II | 12J | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Kombi (ADO 67) | 12 L | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1975-1982 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Kombi (ADO 67) | 14 H | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1975-1982 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Kombi (ADO 67) | 17 HL | Petrol | 1.7 | 68hp | 50kw | 1979-1982 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 10 H | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1973-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 10 H | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1975-1979 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 12 H | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1973-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 12 H | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1979-1983 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 12 L | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1975-1979 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 14 H | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1973-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | ALLEGRO I Schrägheck (ADO 67) | 17 LA | Petrol | 1.8 | 91hp | 67kw | 1975-1979 |
| AUSTIN | ALLEGRO I Stufenheck | 99 H | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1980-1983 |
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H999AA | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1983-1985 |
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1983-1985 |
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 H | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198808 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 12 HC32 | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1983-1985 |
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 H956AK | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 HA03AL | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1983-1985 |
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 HA35AL | Petrol | 1.6 | 99hp | 73kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198808 | |||||||
| AUSTIN | MAESTRO Fastback (XC) | 16 HC37 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198808 | |||||||
| AUSTIN | MAXI I Fastback | 14 H | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1969-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 H996AA | Petrol | 1.3 | 71hp | 52kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198410 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 H | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198410 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HA83AA | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198410 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HA85AA | Petrol | 1.3 | 90hp | 66kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198410 | |||||||
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 12 HC21AA | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1990 |
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 H | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1980-1990 |
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 H | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1980-1990 |
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 H | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1980-1990 |
| AUSTIN | METRO I Fastback (XF) | 99 HA65P | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1980-1990 |
| AUSTIN | MINI I | BMC Serie A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1959-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 10 H | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 12 H | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1969-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 H997P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Baujahr bis: 198808 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 H | Petrol | 1.0 | 39hp | 29kw | 1967-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 HA53P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Baujahr bis: 198808 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 HC20P | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198609;Baujahr bis: 198808 | |||||||
| AUSTIN | MINI II | 99 HD81 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1988-1993 |
| AUSTIN | MINI II | 99H024 | Petrol | 1.0 | 35hp | 26kw | 1967-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| AUSTIN | MINI | BMC Serie A | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1959-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 H(EFI) | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 HC85 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO (XE) | 20 HSC | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| AUSTIN | MONTEGO Kombi (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1984-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| AUSTIN | PRINCESS | 18 H | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUSTIN | PRINCESS | 22 H | Petrol | 2.2 | 110hp | 81kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 111 | 124 BLC.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1969-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1975-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1969-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 112 | A112A 5.000 | Petrol | 0.9 | 47hp | 34kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 112 | A112B1.000 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUTOBIANCHI | A 112 | A112B2.000 | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1975-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| AUTOBIANCHI | Y10 | 146A5.046 | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1989-1995 |
| BEDFORD | CHEVANNE | 13D | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1976-1980 |
| BEDFORD | CHEVANNE | 13D | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1980-1982 |
| BEDFORD | CHEVANNE | LW4 | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1976-1980 |
| BEDFORD | CHEVANNE | LW4 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1980-1982 |
| BEDFORD | MIDI Bus | 4ZB1 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1984-1988 |
| BEDFORD | MIDI Kasten | 4ZB1 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1984-1988 |
| BEDFORD | MIDI Kasten | 4ZC1 | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1988-1992 |
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5170 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 (22T A) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 (23EA) | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 37344 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 A | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1968-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 37679 | |||||||
| BMW | 02 (E10) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B15 | Petrol | 1.5 | 80hp | 59kw | 1962-1966 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1963-1966 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1964-1968 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1969-1971 |
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1970-1972 |
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1966-1972 |
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1969-1972 |
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M118 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1963-1968 |
| BMW | 1500-2000 (115, 116, 118, 121) | M118 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1963-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5170 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B16 A | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 (22T A) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 (23EA) | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 37344 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 A | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1968-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 37679 | |||||||
| BMW | 1502-2002 (E10) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 Cabriolet (E10) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1967-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 Cabriolet (E10) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1971-1973 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B18 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1502-2002 Touring (E6) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 130hp | 96kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 1600 GT Coupe | M10 B16 (16A) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1967-1969 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | M30 B25 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1974-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1969-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1971-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2.5-3.2 Coupe (E9) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1971-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2000 Coupe (120) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1965-1970 |
| BMW | 2000 Coupe (120) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1965-1970 |
| BMW | 2000-3.2 Coupe (E9) | M30 B25 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1974-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2000-3.2 Coupe (E9) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1969-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2000-3.2 Coupe (E9) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1971-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2000-3.2 Coupe (E9) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1971-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B25 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1968-1977 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197107 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1968-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1971-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 180hp | 132kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 194hp | 143kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B30 | Petrol | 3.0 | 200hp | 147kw | 1971-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B32 (330EL) | Petrol | 3.2 | 200hp | 147kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B32 | Petrol | 3.2 | 200hp | 147kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 2500-3.3 (E3) | M30 B33 (35/40 INAT) | Petrol | 3.3 | 190hp | 140kw | 1974-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| BMW | 3 (E21) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1975-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B20 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B25 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256E2) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B25 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256EX) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B25 | |||||||
| BMW | 3 (E30) | M20 B25 (256K1) | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M20 B25 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1972-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 432 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M10 B20 | Petrol | 2.0 | 131hp | 96kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 432 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B25 (256VA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197709;Motorcode: M30 B25 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B25 A | Petrol | 2.5 | 145hp | 107kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 37669 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 165hp | 121kw | 1975-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5215 | |||||||
| BMW | 5 (E12) | M30 B28 | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5215 | |||||||
| BOND | EQUIPE Coupe | GA1E | Petrol | 1.3 | 76hp | 56kw | 1967-1970 |
| BOND | EQUIPE Mk. II Cabriolet | HCE0 | Petrol | 2.0 | 106hp | 77kw | 1968-1971 |
| BOND | EQUIPE Mk. II Coupe | HCE0 | Petrol | 2.0 | 106hp | 77kw | 1968-1971 |
| CHEVROLET | AVEO / KALOS Schrägheck (T200) | LX5(85CUL4) | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 2005-2008 |
| wichtige Notizen:Motorcode: F14S3 | |||||||
| CHEVROLET | LANOS Stufenheck | LX6 | Petrol | 1.5 | 87hp | 64kw | 2005-2018 |
| CHRYSLER | DAYTONA Coupe | EDR | Petrol | 2.2 | 177hp | 130kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | DAYTONA Coupe | EDT | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1989-1992 |
| CHRYSLER | LE BARON Cabriolet | EDM | Petrol | 2.5 | 101hp | 75kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Cabriolet | EDR | Petrol | 2.2 | 148hp | 109kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Cabriolet | EDR | Petrol | 2.2 | 177hp | 130kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Cabriolet | EDT | Petrol | 2.5 | 152hp | 112kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Stufenheck | EDE | Petrol | 2.2 | 94hp | 69kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Stufenheck | EDM | Petrol | 2.5 | 101hp | 75kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Stufenheck | EDR | Petrol | 2.2 | 177hp | 130kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | LE BARON Stufenheck | EDT | Petrol | 2.5 | 152hp | 112kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER II (ES) | K00 | Petrol | 2.5 | 98hp | 72kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CHRYSLER | VOYAGER II (ES) | K | Petrol | 2.5 | 101hp | 74kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | AMI Break | G10 | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | AMI | G10 | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | C25 Bus (280_, 290_) | 169 (XM7T) | Petrol | 1.8 | 69hp | 51kw | 1987-1994 |
| CITROËN | C25 Bus (280_, 290_) | 170A (XN1T) | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1981-1994 |
| CITROËN | C25 Bus (280_, 290_) | 170B (XN1T) | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1981-1994 |
| CITROËN | C25 Bus (280_, 290_) | 170C (XN1T) | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1991-1994 |
| CITROËN | C25 Kasten (280_, 290_) | 170A (XN1T) | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1981-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| CITROËN | C25 Kasten (280_, 290_) | 170B (XN1T) | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1981-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| CITROËN | C25 Kasten (280_, 290_) | 170C (XN1T) | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| CITROËN | C25 Pritsche/Fahrgestell (280_, 290_) | 170C (XN1T) | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| CITROËN | GS Break | G10 | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1971-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | GS Break | G11/631 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | GS Break | G11/631 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | GS | G10/612 | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1970-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | GS | G12/619 | Petrol | 1.2 | 63hp | 46kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| CITROËN | SM | C114-03 | Petrol | 2.7 | 175hp | 129kw | 1972-1974 |
| CITROËN | SM | C114-1130 | Petrol | 2.9 | 182hp | 134kw | 1973-1974 |
| DAEWOO | ESPERO (KLEJ) | C18LE | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4301 | |||||||
| DAEWOO | ESPERO (KLEJ) | C18LE | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| DAEWOO | ESPERO (KLEJ) | C20LE | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| DAEWOO | KALOS (KLAS) | F14S3 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 2002-now |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24879 | |||||||
| DAEWOO | KALOS Stufenheck (KLAS) | F14S3 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 24879 | |||||||
| DAEWOO | LANOS (KLAT) | A13SMS | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1997-now |
| DAEWOO | LANOS (KLAT) | A15SMS | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1997-now |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9507 | |||||||
| DAEWOO | LANOS Stufenheck (KLAT) | A13SMS | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1997-now |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| DAEWOO | LANOS Stufenheck (KLAT) | A15SMS | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1997-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200502 | |||||||
| DAEWOO | NEXIA Stufenheck | G15MF | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5490 | |||||||
| DAEWOO | NEXIA | G15MF | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1995-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5490 | |||||||
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | CB 61 | Petrol | 1.0 | 68hp | 50kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| DAIHATSU | CHARADE III (G100, G101, G102) | CB 80 T | Petrol | 1.0 | 101hp | 74kw | 1987-1992 |
| DAIHATSU | CUORE I (L55, L60) | AB 30 | Petrol | 0.5 | 27hp | 20kw | 1980-1985 |
| DAIHATSU | CUORE I (L55, L60) | AD 10 | Petrol | 0.6 | 30hp | 22kw | 1982-1985 |
| DAIHATSU | CUORE II (L80, L81) | ED 10 | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1989-1990 |
| DAIHATSU | CUORE II (L80, L81) | ED 10 | Petrol | 0.8 | 44hp | 32kw | 1985-1990 |
| DAIHATSU | CUORE II (L80, L81) | ED 10 | Petrol | 0.8 | 44hp | 32kw | 1986-1988 |
| DAIHATSU | CUORE III (L201) | ED 10 K | Petrol | 0.8 | 41hp | 30kw | 1990-1994 |
| DAIHATSU | CUORE IV (L501) | ED 20 | Petrol | 0.8 | 42hp | 31kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| DAIHATSU | SPARCAR Bus (S7_) | CD | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: CD20 | |||||||
| DAIHATSU | SPARCAR Kasten (S7_) | CD | Petrol | 0.8 | 39hp | 29kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: CD20 | |||||||
| FIAT | 124 (124_) | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1966-1973 |
| FIAT | 124 (124_) | 124 B2.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1968-1972 |
| FIAT | 124 Familiare (124_) | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1967-1973 |
| FIAT | 124 Spider (124_) | 124 AC.000 | Petrol | 1.4 | 90hp | 66kw | 1966-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 124 Spider (124_) | 125 B.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1969-1973 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 124 Spider (124_) | 125 B.000 | Petrol | 1.6 | 108hp | 80kw | 1969-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 124 Spider (124_) | 132 AC1.000 | Petrol | 1.8 | 118hp | 87kw | 1972-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 126 (126_) | 126 A.000 | Petrol | 0.6 | 23hp | 17kw | 1972-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 126 (126_) | 126 A2.000 | Petrol | 0.7 | 26hp | 19kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 126A.... | |||||||
| FIAT | 126 (126_) | 126 A2.048 | Petrol | 0.7 | 26hp | 19kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 126A.... | |||||||
| FIAT | 127 (127_) | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1971-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 100 GL | |||||||
| FIAT | 127 (127_) | 100 GL.048 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1971-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 100 GL | |||||||
| FIAT | 127 (127_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 127A1.. | |||||||
| FIAT | 127 (127_) | 127 A1.000 | Petrol | 1.0 | 70hp | 51kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 127A1... | |||||||
| FIAT | 127 Panorama (127_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197704;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 127A1.. | |||||||
| FIAT | 128 (128_) | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1969-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 888 | |||||||
| FIAT | 128 (128_) | 128 A.048 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5378 | |||||||
| FIAT | 128 (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1974-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 889 | |||||||
| FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1979 |
| FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 AC.000 | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 890 | |||||||
| FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 AC.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1972-1979 |
| FIAT | 128 Coupe (128_) | 128 AC5.000 | Petrol | 1.1 | 65hp | 48kw | 1975-1981 |
| FIAT | 128 Familiare (128_) | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1969-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 888 | |||||||
| FIAT | 128 Familiare (128_) | 128 A.048 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5378 | |||||||
| FIAT | 128 Familiare (128_) | 128 A1.000 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 889 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 A1.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 A6.000 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 131A.600 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 B.000 | Petrol | 1.3 | 78hp | 57kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 899 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 B1.000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 C.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 C1.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 C2.000 | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1976-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 C3.000 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | 131 (131_) | 131 C4.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 131C4.. | |||||||
| FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 A6.000 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1975-1978 |
| FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C2.000 | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | 131 Familiare/Panorama (131_) | 131 C4.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1981-1984 |
| FIAT | 132 (132_) | 132 C.000 | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | 132 (132_) | 132 C.000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | 132 (132_) | 132 C2.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198106 | |||||||
| FIAT | 132 (132_) | 132 C3.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1980-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | 1500 Cabriolet (116_) | 115 C.005 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1964-1967 |
| FIAT | 1500-2300 (118_) | 115B1000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1963-1970 |
| FIAT | ARGENTA (132_) | 132 C2.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | ARGENTA (132_) | 132 D.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1985 |
| FIAT | ARGENTA (132_) | 132 D.000 | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | ARGENTA (132_) | 132 D1.000 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 1170 A1.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201;Motorcode: 170A1.046 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201;Motorcode: 170A1.046 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A.000 | Petrol | 0.7 | 31hp | 23kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1028 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A.046 | Petrol | 0.7 | 30hp | 22kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 170.000 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A1.000 | Petrol | 0.9 | 41hp | 30kw | 1991-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 170A1.046 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO (170_) | 170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 41hp | 30kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO VAN (170_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 872 | |||||||
| FIAT | CINQUECENTO VAN (170_) | 176 B2.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4396 | |||||||
| FIAT | CROMA (154_) | 154 A2.000 | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1083 | |||||||
| FIAT | CROMA (154_) | 154 C4.046 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199101; Motornummer: 986 | |||||||
| FIAT | CROMA (154_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199101; Motornummer: 986 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (280_) | 169 B | Petrol | 1.8 | 67hp | 49kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (280_) | 170 B | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (280_) | 170 D | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Kasten (280_) | XN 1T | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Panorama (280_) | 170 B | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | DUCATO Panorama (280_) | 170 D | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Panorama (280_) | XM7T | Petrol | 1.8 | 69hp | 51kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 169 BXM; Motornummer: 28853 | |||||||
| FIAT | DUCATO Panorama (280_) | XN 1T | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 170B XN; Motornummer: 4418 | |||||||
| FIAT | DUCATO Panorama (290) | 170 D | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Panorama (290_) | 170 D | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (280_) | 170 B | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 170BXN1T / 170DXN1TA | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (280_) | 170 D | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 170DXN1TA | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (280_) | XN 1T | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 170BXN1T / 170DXN1TA | |||||||
| FIAT | DUCATO Pritsche/Fahrgestell (290_) | 170 D | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | DUNA (146_) | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | DUNA (146_) | 146 A6.000 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | DUNA Weekend (146_) | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | DUNA Weekend (146_) | 146 A6.000 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO (127_) | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1977-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | FIORINO (127_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147) | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4376 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147) | 146 A9.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 945 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147) | 156 A.000 | Petrol | 1.0 | 56hp | 41kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 146A9000 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147_) | 127 A.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147_) | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4376 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147_) | 146 A9.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 945 | |||||||
| FIAT | FIORINO (147_) | 156 A.000 | Petrol | 1.0 | 56hp | 41kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 146A9000 | |||||||
| FIAT | FIORINO Großraumlimousine (146_) | 146 C5.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 6816 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten (146) | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1988-1994 |
| FIAT | FIORINO Kasten (146) | 146 A9.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten (146) | 146 C5.000 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten (146) | 146 D5.000 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten (146) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (146_) | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1988-1994 |
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (146_) | 146 A9.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (146_) | 146 C5.000 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (146_) | 146 D5.000 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Kasten/Großraumlimousine (146_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | FIORINO Pick up (146) | 146 C5.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 6816 | |||||||
| FIAT | FIORINO Pick up (146) | 146 C6.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 149.C1.000 Cat | |||||||
| FIAT | FIORINO Pick up (146) | 146 D6.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 149.C1.000 Cat | |||||||
| FIAT | FIORINO Pick up (146_) | 146 C5.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 6816 | |||||||
| FIAT | FIORINO Pick up (146_) | 146 C6.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 149.C1.000 Cat | |||||||
| FIAT | FIORINO Pick up (146_) | 146 D6.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 149.C1.000 Cat | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 100 GL3.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1980-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 146 A.. | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 100 GL6.000 | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 100GL | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 872 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 146 A.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1980-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 146 A.. | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | 156 A3.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16209 | |||||||
| FIAT | PANDA (141A_) | A 112 B1.054 | Petrol | 0.9 | 48hp | 35kw | 1982-1983 |
| FIAT | PANDA (141A_) | A 112 B1.054 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 100 GL3.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1980-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 146 A.. | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 100 GL6.000 | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 100GL | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 872 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 146 A.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1980-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 146 A.. | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | 156 A3.000 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16209 | |||||||
| FIAT | PANDA (141_) | A 112 B1.054 | Petrol | 0.9 | 48hp | 35kw | 1982-1983 |
| FIAT | PANDA (141_) | A 112 B1.054 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | PANDA Kasten/Schrägheck (141_) | 141 B.000 | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4370 | |||||||
| FIAT | PUNTO (188_) | 188 A4.000 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.2 | 52hp | 38kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 188 A4.000 CNG; Motornummer: 12790 | |||||||
| FIAT | PUNTO (188_) | 188 A4.000 | Petrol/Ethanol | 1.2 | 60hp | 44kw | 2001-2003 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 12790 | |||||||
| FIAT | PUNTO Kasten/Schrägheck (188_) | 188 A4.000 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.2 | 60hp | 44kw | 2003-2010 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 188 A4.000 CNG; Motornummer: 12790 | |||||||
| FIAT | PUNTO Van (188_) | 188 A4.000 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.2 | 60hp | 44kw | 2003-2010 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 188 A4.000 CNG; Motornummer: 12790 | |||||||
| FIAT | REGATA (138) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A7.000 | |||||||
| FIAT | REGATA (138) | 149 A2.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
| FIAT | REGATA (138) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1983-1989 |
| FIAT | REGATA (138) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
| FIAT | REGATA (138) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1983-1989 |
| FIAT | REGATA (138) | 149 C2.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198903;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | REGATA (138) | 149 C3.000 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198606;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 18856 | |||||||
| FIAT | REGATA (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A7.000 | |||||||
| FIAT | REGATA (138_) | 149 A2.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
| FIAT | REGATA (138_) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1983-1989 |
| FIAT | REGATA (138_) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1983-1990 |
| FIAT | REGATA (138_) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1983-1989 |
| FIAT | REGATA (138_) | 149 C2.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198903;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | REGATA (138_) | 149 C3.000 | Petrol | 1.6 | 95hp | 70kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198606;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 18856 | |||||||
| FIAT | REGATA Weekend (138) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | REGATA Weekend (138) | 149 C2.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198903;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | REGATA Weekend (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | REGATA Weekend (138_) | 149 C2.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198903;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138AE.. | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149C2.000 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 B1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO (138_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 AR.048 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198606;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | RITMO Cabriolet (138_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138B2.. / 149A7.. | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138AE.. | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149C2.000 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 B1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | RITMO I (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | SEICENTO / 600 (187_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1997-2008 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 872 | |||||||
| FIAT | SEICENTO / 600 Kasten/Schrägheck (287_) | 1170 A1.046 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1998-2010 |
| FIAT | STRADA I (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138AE.. | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149C2.000 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 B1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA I (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 127 A6.000 | Petrol | 1.0 | 60hp | 44kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 A1.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 A2.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 A3.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138AE.. | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 AR.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149C2.000 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 B1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 C1.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 138 C3.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 146 A4.048 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 149 A3.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 149 A4.000 | Petrol | 1.6 | 100hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 149A4.. | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | STRADA (138A) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 159 B9.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9;Motorcode: 159A4.046 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 835 C2.000 | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 835 C4.000 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1069 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 159A4.046 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 159 B9.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9;Motorcode: 159A4.046 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 835 C2.000 | Petrol | 1.8 | 103hp | 76kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 835 C4.000 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1069 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA (159_) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 159A4.046 | |||||||
| FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TEMPRA S.W. (159_) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 9728 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 159 A3.046 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 159 A4.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 159 A5.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A1.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 160A1.046 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1016 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1016 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 160A1.046 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 160 A5.000 | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109; Motornummer: 13669 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1016 | |||||||
| FIAT | TIPO (160) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 159 A2.000 | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199001;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 9728 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 159 A3.046 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 159 A4.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 159 A5.046 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A1.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 160A1.046 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1016 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1016 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 160A1.046 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 160 A5.000 | Petrol | 1.8 | 136hp | 100kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199109; Motornummer: 13669 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 1016 | |||||||
| FIAT | TIPO (160_) | 836 A5.000 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138B.. | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 C1.000 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1989-1993 |
| FIAT | UNO (146A/E) | 146 C3.000 | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1989 |
| FIAT | UNO (146A/E) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4393 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4393 | |||||||
| FIAT | UNO (146A/E) | 160 A3.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198908;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 146A4... | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 138 B.000 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198504;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 138B.. | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 138 B2.000 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 138 C2.048 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 146 C1.000 | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1989-1993 |
| FIAT | UNO (146_) | 146 C3.000 | Petrol | 1.1 | 49hp | 36kw | 1992-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 149 A7.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1989 |
| FIAT | UNO (146_) | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4393 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 160 A1.048 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1988-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4393 | |||||||
| FIAT | UNO (146_) | 160 A3.000 | Petrol | 1.1 | 57hp | 42kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198908;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 146A4... | |||||||
| FIAT | X 1/9 (128_) | 128 AS.000 | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1975-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | X 1/9 (128_) | 128 AS.000 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1973-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FIAT | X 1/9 (128_) | 138 BS.031 | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 138AE.. | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | EV 13 L | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1968-1972 |
| FORD | CAPRI (ECJ) | EV 15 H | Petrol | 1.5 | 65hp | 48kw | 1968-1974 |
| wichtige Notizen:Motorcode: LC | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | EX | Petrol | 1.5 | 60hp | 44kw | 1968-1974 |
| FORD | CAPRI (ECJ) | HY | Petrol | 3.0 | 140hp | 103kw | 1972-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 11228 | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 52hp | 38kw | 1969-1970 |
| FORD | CAPRI (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 54hp | 39kw | 1971-1973 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22535 | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1969-1971 |
| FORD | CAPRI (ECJ) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1969-1974 |
| FORD | CAPRI (ECJ) | OZ | Petrol | 2.6 | 150hp | 110kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 11227 | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | TV 17 H | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | TV 23 H | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1969-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1463 | |||||||
| FORD | CAPRI (ECJ) | UY | Petrol | 2.5 | 125hp | 92kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1470 | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | EV 13 L | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1968-1972 |
| FORD | CAPRI I (ECJ) | EV 15 H | Petrol | 1.5 | 65hp | 48kw | 1968-1974 |
| wichtige Notizen:Motorcode: LC | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | EX | Petrol | 1.5 | 60hp | 44kw | 1968-1974 |
| FORD | CAPRI I (ECJ) | HY | Petrol | 3.0 | 140hp | 103kw | 1972-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 11228 | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 52hp | 38kw | 1969-1970 |
| FORD | CAPRI I (ECJ) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 54hp | 39kw | 1971-1973 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22535 | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1969-1971 |
| FORD | CAPRI I (ECJ) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1969-1974 |
| FORD | CAPRI I (ECJ) | OZ | Petrol | 2.6 | 150hp | 110kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 11227 | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | TV 17 H | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | TV 23 H | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1969-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1463 | |||||||
| FORD | CAPRI I (ECJ) | UY | Petrol | 2.5 | 125hp | 92kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1470 | |||||||
| FORD | CAPRI II (GECP) | HYF | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1214 | |||||||
| FORD | CAPRI II (GECP) | J1E | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1216 | |||||||
| FORD | CAPRI II (GECP) | NWN | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1976-1977 |
| FORD | CAPRI II (GECP) | NYL | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1976-1977 |
| FORD | CAPRI II (GECP) | YYE | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1484 | |||||||
| FORD | CAPRI III (GECP) | HYF | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1978-1981 |
| FORD | CAPRI III (GECP) | NYL | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1978-1982 |
| FORD | CONSUL (GGFL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1974 |
| FORD | CONSUL (GGFL) | KL 20 L | Petrol | 2.0 | 82hp | 60kw | 1972-1974 |
| FORD | CONSUL (GGFL) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4479 | |||||||
| FORD | CONSUL (GGFL) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL (GGFL) | TV 17 L | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL (GGFL) | YY | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen:Motorcode: YYH | |||||||
| FORD | CONSUL Coupe (GGCL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1974 |
| FORD | CONSUL Coupe (GGCL) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL Coupe (GGCL) | TV 17 L | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL Coupe (GGCL) | YY | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen:Motorcode: YYH | |||||||
| FORD | CONSUL Turnier (GGNL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL Turnier (GGNL) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL Turnier (GGNL) | TV 17 L | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1972-1975 |
| FORD | CONSUL Turnier (GGNL) | YY | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen:Motorcode: YYH | |||||||
| FORD | ECONOVAN (KBA, KCA) | UC | Petrol | 1.4 | 65hp | 48kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | ECONOVAN Kasten (KAA) | UC | Petrol | 1.4 | 65hp | 48kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | 123 | Petrol | 1.0 | 34hp | 25kw | 1968-1974 |
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 45hp | 32kw | 1968-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1968-1971 |
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1191 | |||||||
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | J1F | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4457 | |||||||
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | J2 | Petrol | 1.3 | 52hp | 38kw | 1968-1971 |
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL 13 H | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22533 | |||||||
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL 13 L | Petrol | 1.3 | 48hp | 35kw | 1968-1971 |
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL09L | Petrol | 1.0 | 36hp | 26kw | 1968-1974 |
| FORD | ESCORT I (AFH, ATH) | KL11 | Petrol | 1.1 | 40hp | 29kw | 1968-1971 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22407 | |||||||
| FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | G1 | Petrol | 1.1 | 44hp | 32kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4454 | |||||||
| FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1191 | |||||||
| FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | J2 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1217 | |||||||
| FORD | ESCORT I Turnier (ADH) | KL11 | Petrol | 1.1 | 40hp | 29kw | 1968-1971 |
| FORD | ESCORT II (ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 45hp | 32kw | 1974-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | ESCORT II (ATH) | G1 | Petrol | 1.1 | 46hp | 34kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | ESCORT II (ATH) | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1974-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | ESCORT II (ATH) | J1F | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: OHV KL13L | |||||||
| FORD | ESCORT II (ATH) | J2 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | ESCORT II Turnier | G1 | Petrol | 1.1 | 44hp | 32kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4454 | |||||||
| FORD | ESCORT II Turnier | G2 | Petrol | 1.1 | 48hp | 35kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1191 | |||||||
| FORD | ESCORT II Turnier | J2 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1217 | |||||||
| FORD | ESCORT II Turnier | KL 13 H | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22533 | |||||||
| FORD | ESCORT II Turnier | KL13 | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Motorcode: BADR | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1167 | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | MWB | Petrol | 1.7 | 70hp | 51kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 11687 | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4479 | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | TV 17 H | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1459 | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22543 | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | UY | Petrol | 2.6 | 125hp | 92kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: TV26H | |||||||
| FORD | GRANADA (GGTL, GGFL) | YYH | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4497 | |||||||
| FORD | GRANADA I Coupe (GGCL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1167 | |||||||
| FORD | GRANADA I Coupe (GGCL) | TV 17 LC | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22544 | |||||||
| FORD | GRANADA I Coupe (GGCL) | UY | Petrol | 2.6 | 125hp | 92kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1470 | |||||||
| FORD | GRANADA I Coupe (GGCL) | YY | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: YYH | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | MY | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197906;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: TV17L,TV17H | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | NYP | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: NYP V6 2VHC | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | PRB | Petrol | 2.8 | 160hp | 118kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | PRC | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PR2,PRC V6 | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | PRD | Petrol | 2.8 | 147hp | 108kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198108;Baujahr bis: 198504; Motornummer: 1410 | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | PYA | Petrol | 2.8 | 135hp | 99kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PYA V6 2VHC | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | PYU | Petrol | 2.8 | 132hp | 97kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | YYH | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4497 | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | YYP | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: YYP V6 2VHC | |||||||
| FORD | GRANADA II (GU) | YYU | Petrol | 2.3 | 112hp | 82kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | EV 30 H | Petrol | 3.0 | 138hp | 101kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1167 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | MWB | Petrol | 1.7 | 70hp | 51kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 11687 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4479 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 65hp | 48kw | 1972-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22543 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | UY | Petrol | 2.6 | 125hp | 92kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1470 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GGNL) | YY | Petrol | 2.3 | 108hp | 79kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: YYH | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | NYP | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: NYP V6 2VHC | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | PRB | Petrol | 2.8 | 160hp | 118kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | PRC | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRE | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | PRD | Petrol | 2.8 | 147hp | 108kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRD V6 FIHC | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | PYA | Petrol | 2.8 | 135hp | 99kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PYA V6 2VHC | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | PYU | Petrol | 2.8 | 132hp | 97kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | YYH | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | YYP | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: YYP V6 2VHC | |||||||
| FORD | GRANADA Turnier (GNU) | YYU | Petrol | 2.3 | 111hp | 82kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | PRE | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198510;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRE V6 EFIHC | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | PRE | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRE V6 EFI | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | NYT | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1380 | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1404 | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | SIERRA Break (BNC) | YYT | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: YYT V6 2VHC | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | NYT | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: NYT V6 | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1404 | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1983-1986 |
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1983-1986 |
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PRT | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRT V6 EFIHC | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | PRT | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRT- V6 FIHC | |||||||
| FORD | SIERRA I Schrägheck (GBC) | YYT | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: YYT V6 2VHC | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | N8C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: N8C DOHC | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | NES | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: N8C DOHC | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | PR8 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1407 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | PR7 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1406 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | PR8 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1407 | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | PRG | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRG V6 FI | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | PR7 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1406 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | PR8 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1407 | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | PRG | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: PRG V6 FI | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | NYT | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1380 | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | PR5 | Petrol | 2.8 | 146hp | 107kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1404 | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | PR6 | Petrol | 2.8 | 143hp | 105kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| FORD | SIERRA Turnier (BNC) | YYT | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: YYT V6 2VHC | |||||||
| FORD | TAUNUS '80 (GBS, GBNS) | NWR | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV20H | |||||||
| FORD | TAUNUS '80 (GBS, GBNS) | YYR | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197908;Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV23H | |||||||
| FORD | TAUNUS (GBFK) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: NYR | |||||||
| FORD | TAUNUS (GBTK) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: NYR | |||||||
| FORD | TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) | NYR | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV20H | |||||||
| FORD | TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS) | YYF | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV23H | |||||||
| FORD | TAUNUS 15M II (28G) | TV 15 H | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1968-1971 |
| FORD | TAUNUS 15M II (28G) | TV 17 H | Petrol | 1.7 | 69hp | 51kw | 1968-1971 |
| FORD | TAUNUS 15M II (28G) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1968-1971 |
| FORD | TAUNUS 15M II (29G) | TV 15 H | Petrol | 1.5 | 54hp | 40kw | 1968-1971 |
| FORD | TAUNUS 15M II Coupe (23G) | TV 17 H | Petrol | 1.7 | 69hp | 51kw | 1968-1971 |
| FORD | TAUNUS 15M II Coupe (23G) | TV 17 HC | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1968-1971 |
| FORD | TAUNUS 17M II (31F) | RY | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 17M II (32F) | RY | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1968-1974 |
| FORD | TAUNUS 17M II Coupe (33F) | RY | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1968-1974 |
| FORD | TAUNUS 17M II Turnier (36F) | RY | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1968-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II (41F) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II (41F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II (42F) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II (42F) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II (42F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II Coupe (43F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II Turnier (46F) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II Turnier (46F) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II Turnier (46F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1968-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II Turnier | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1964-1968 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL (51F) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1968-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL (51F) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL (51F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL (52F) | NX | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1968-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL (52F) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL (52F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL Coupe (53F) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M II XL Coupe (53F) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1967-1974 |
| FORD | TAUNUS 20M | - | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1964-1968 |
| FORD | TAUNUS 20M | - | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1964-1968 |
| FORD | TAUNUS 26M XL (52F) | TV 26 H | Petrol | 2.5 | 125hp | 92kw | 1969-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1465 | |||||||
| FORD | TAUNUS 26M XL Coupe (53F) | TV 26 H | Petrol | 2.5 | 125hp | 92kw | 1969-1974 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1465 | |||||||
| FORD | TAUNUS Coupe (GBCK) | NY | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1970-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: NYR | |||||||
| FORD | TAUNUS Coupe (GBCK) | YY | Petrol | 2.3 | 107hp | 79kw | 1971-1976 |
| wichtige Notizen:Motorcode: YYF | |||||||
| FORD | TAUNUS III Turnier (GBNS) | NWR | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1374 | |||||||
| FORD | TAUNUS III Turnier (GBNS) | YYR | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1489 | |||||||
| FORD | TAUNUS Turnier (GBNS) | NYR | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV20H | |||||||
| FORD | TAUNUS V (GBS, GBNS) | NWR | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV20H | |||||||
| FORD | TAUNUS V (GBS, GBNS) | YYR | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197908;Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: TV23H | |||||||
| FSO | 125P Kombi | 115 C 076 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1967-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197809;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FSO | 125P Kombi | 116 C 076 | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1967-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196809;Baujahr bis: 199012;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 10347 | |||||||
| FSO | 125P | 115 C 076 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1967-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197809;Baujahr bis: 199012; Motornummer: 10350 | |||||||
| FSO | 125P | 116 C 076 | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1967-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 196809;Baujahr bis: 199012;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 10347 | |||||||
| FSO | 127P | 100 GL.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1969-1976 |
| FSO | CARO III | 147CK46 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1992-2002 |
| FSO | POLONEZ I | 115 C.074 | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1978-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FSO | POLONEZ I | 116 C 076 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FSO | POLONEZ I | AA | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1977-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197801; Motornummer: 10348 | |||||||
| FSO | POLONEZ I | CB | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FSO | POLONEZ II | 115 C.074 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FSO | POLONEZ II | AA | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| FSO | POLONEZ II | CB | Petrol | 1.6 | 87hp | 64kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| FSO | POLONEZ III Stufenheck | 147CK46 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1992-2002 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 31820 | |||||||
| FSO | POLONEZ III | 147CK46 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1992-2002 |
| FSO | POLONEZ Mk III | 147CK46 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1992-2002 |
| GLAS | 04 Cabriolet | N21 | Petrol | 1.0 | 64hp | 47kw | 1962-1967 |
| GLAS | 04 Cabriolet | N22 | Petrol | 1.0 | 42hp | 31kw | 1962-1967 |
| GLAS | 04 Cabriolet | P10 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1965-1968 |
| GLAS | 04 Cabriolet | R10 | Petrol | 1.2 | 69hp | 51kw | 1962-1967 |
| GLAS | 04 Cabriolet | R11 | Petrol | 1.2 | 53hp | 39kw | 1962-1967 |
| GLAS | 04 Cabriolet | R15 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1965-1967 |
| GLAS | 04 | R10 | Petrol | 1.2 | 69hp | 51kw | 1962-1967 |
| GLAS | 04 | R11 | Petrol | 1.2 | 53hp | 39kw | 1962-1967 |
| GLAS | 04 | R16 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1965-1968 |
| GLAS | 1700 | N104 | Petrol | 1.7 | 86hp | 63kw | 1964-1968 |
| GLAS | 1700 | N107 | Petrol | 1.7 | 101hp | 74kw | 1964-1968 |
| GLAS | GT Cabriolet | N107 | Petrol | 1.7 | 101hp | 74kw | 1964-1968 |
| GLAS | GT Cabriolet | R16 | Petrol | 1.3 | 86hp | 63kw | 1964-1968 |
| GLAS | V 8 | B26B | Petrol | 2.6 | 150hp | 110kw | 1966-1967 |
| GLAS | V 8 | B30A | Petrol | 3.0 | 160hp | 118kw | 1966-1967 |
| HONDA | ACTY (TN) | EH | Petrol | 0.6 | 31hp | 23kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198402 | |||||||
| HONDA | CIVIC I Hatchback (SB) | EB1 | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1972-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HONDA | CIVIC I Hatchback (SB) | EB2 | Petrol | 1.2 | 54hp | 40kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HONDA | CIVIC I Hatchback (SB) | EB3 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| HONDA | PRELUDE I Coupe (SN) | EL14 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1573 | |||||||
| HONDA | PRELUDE I Coupe (SN) | EL | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1573 | |||||||
| HONDA | PRELUDE II (AB) | ET2 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: ET | |||||||
| HONDA | PRELUDE II (AB) | ET3 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: ET | |||||||
| HONDA | PRELUDE II (AB) | ET3 | Petrol | 1.8 | 105hp | 77kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: ET | |||||||
| HONDA | PRELUDE II (AB) | ET4 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: ET | |||||||
| HONDA | QUINTET (SU) | EL | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1573 | |||||||
| HYUNDAI | H-1 / STAREX Bus (A1) | G4CS | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 16109 | |||||||
| HYUNDAI | H-1 / STAREX Bus (A1) | G4CS | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200107; Motornummer: 16109 | |||||||
| HYUNDAI | H-1 / STAREX Großraumlimousine (A1) | G4CS | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 16109 | |||||||
| HYUNDAI | H-1 / STAREX Großraumlimousine (A1) | G4CS | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200107; Motornummer: 16109 | |||||||
| HYUNDAI | H-1 Kasten (A1) | G4CS | Petrol | 2.4 | 112hp | 82kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 16109 | |||||||
| HYUNDAI | S COUPE (SLC) | G4DJ | Petrol | 1.5 | 78hp | 57kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 9400 | |||||||
| HYUNDAI | SONATA III (Y-3) | G4CM | Petrol | 1.8 | 98hp | 72kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Katalysatorart: für Fahrzeuge ohne Katalysator; Motornummer: 26091 | |||||||
| INNOCENTI | ELBA | 146 A5.000 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | ELBA | 146 C5.000 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | ELBA | 146 C6.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | ELBA | 146 D5.000 | Petrol | 1.4 | 67hp | 49kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | ELBA | 146 D6.000 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | ELBA | 149 C1.000 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | KORAL | 100 GL 064 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1990-1992 |
| INNOCENTI | KORAL | 146 A6.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 12 H | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 12 HH | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 37hp | 27kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 44hp | 32kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | 99 H | Petrol | 1.0 | 53hp | 39kw | 1974-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | AD | Petrol | 0.6 | 31hp | 23kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | Daihatsu-EB | Petrol | 0.55 | 33hp | 24kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| INNOCENTI | MINI | EF-CL | Petrol | 0.65 | 31hp | 23kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| ISUZU | MIDI Bus (94000, 98000) | 4ZC1 | Petrol | 2.0 | 83hp | 61kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ISUZU | MIDI Kasten (94000, 98000) | 4ZC1 | Petrol | 2.0 | 83hp | 61kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ISUZU | MIDI Kasten (98000N) | 4ZC1 | Petrol | 2.0 | 83hp | 61kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ISUZU | PIAZZA (JR_) | 4ZC1-T | Petrol | 2.0 | 141hp | 104kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| KIA | MAGENTIS (GD, MS) | G4JP | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| KIA | MAGENTIS I (GD, MS) | G4JP | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | 110 (2110) | 2110 | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1995-2005 |
| LADA | 110 (2110) | 2111 | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 2000-2005 |
| LADA | 110 (2110) | 2111 | Petrol | 1.5 | 78hp | 57kw | 1995-2005 |
| LADA | 110 (2110) | 2112 | Petrol | 1.5 | 91hp | 67kw | 2000-2010 |
| LADA | 111 (2111) | 2111 | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 2000-2009 |
| LADA | 111 (2111) | 2112 | Petrol | 1.5 | 91hp | 67kw | 2000-2005 |
| LADA | 111 (2111) | 2112 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1995-2002 |
| LADA | 112 (2112) | 2111 | Petrol | 1.5 | 76hp | 56kw | 2000-2005 |
| LADA | 112 (2112) | 2112 | Petrol | 1.5 | 91hp | 67kw | 2000-2005 |
| LADA | 112 (2112) | 2112 | Petrol | 1.5 | 95hp | 70kw | 1995-2000 |
| LADA | 1200-1500 Kombi | 2101 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1973-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: BA3 2101 | |||||||
| LADA | 1200-1500 Kombi | BA3 2103 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1973-1985 |
| LADA | 1200-1500 Kombi | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1981-1982 |
| LADA | 1200-1600 | 2101 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1970-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: BA3 2101 | |||||||
| LADA | 1200-1600 | BA3 21011 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | 1200-1600 | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1972-1984 |
| LADA | 1200-1600 | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1975-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | 1200-1600 | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1974-1984 |
| LADA | 1200-1600 | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1979-2005 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | 1200-1600 | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1972-1984 |
| LADA | 1200-1600 | VAZ-21011 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1978-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | NIVA (2121) | 21213 | Petrol | 1.7 | 80hp | 59kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39423 | |||||||
| LADA | NIVA (2121) | 21213 | Petrol | 1.7 | 82hp | 60kw | 2000-2015 |
| LADA | NIVA (2121) | 21214 | Petrol | 1.7 | 80hp | 59kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39423 | |||||||
| LADA | NIVA (2121) | 21214 | Petrol | 1.7 | 82hp | 60kw | 2000-2015 |
| LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1987-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | NIVA (2121) | 2121 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1976-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 21213 | Petrol | 1.7 | 80hp | 59kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39423 | |||||||
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 21213 | Petrol | 1.7 | 82hp | 60kw | 2000-2015 |
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 21214 | Petrol | 1.7 | 80hp | 59kw | 1996-2006 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39423 | |||||||
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 21214 | Petrol | 1.7 | 82hp | 60kw | 2000-2015 |
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1987-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | NIVA Geländewagen geschlossen (2121, 2131) | 2121 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1976-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | NOVA (2105) | 2101 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1981-2012 |
| wichtige Notizen:Motorcode: BA3 2101 | |||||||
| LADA | NOVA (2105) | 21083 | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1989-2012 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39421 | |||||||
| LADA | NOVA (2105) | B032123 | Petrol | 1.7 | 84hp | 62kw | 1996-2012 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | NOVA (2105) | BA3 2103 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1985-2012 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5181 | |||||||
| LADA | NOVA (2105) | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1981-2012 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198807;Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| LADA | NOVA (2105) | BA3 2106 | Petrol | 1.6 | 76hp | 56kw | 1988-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | NOVA Kombi (2104) | B032123 | Petrol | 1.7 | 84hp | 62kw | 1994-2012 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 31690 | |||||||
| LADA | NOVA Kombi (2104) | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 67hp | 49kw | 1994-2012 |
| LADA | NOVA Kombi (2104) | BA3 2103 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5181 | |||||||
| LADA | NOVA Kombi (2104) | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-1994 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | 21083 | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1991-1996 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | 21083 | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39421 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | 2111 | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1995-2006 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | BA3 21081 | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1988-1994 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | BA3 21081 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5186 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1987-1996 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1986-1994 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114) | BA3 21115 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | 21083 | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1991-1996 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | 21083 | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1987-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 39421 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | 2111 | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1995-2006 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | BA3 21081 | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1988-1994 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | BA3 21081 | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5186 | |||||||
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1987-1996 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1986-1994 |
| LADA | SAMARA (2108, 2109, 2115, 2113, 2114) | BA3 21115 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | 21083 | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | 21083 | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1991-1996 |
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | 2111 | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1994-2006 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | BA3 21081 | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1990-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | BA3 2108 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1989-1997 |
| LADA | SAMARA Stufenheck (21099, 2115) | BA3 21115 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1995-2006 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LADA | TOSCANA (2107) | BA3 2103 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198807 | |||||||
| LADA | TOSCANA (2107) | BA3 2105 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1985-2012 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LANCIA | A 112 | A112 A.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| LANCIA | A 112 | A112 A5.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| LANCIA | A 112 | A112 B1.000 | Petrol | 1.0 | 48hp | 35kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| LANCIA | A 112 | A112 B2.000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A1.000 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1842 | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A1.046 | Petrol | 1.6 | 78hp | 57kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1843 | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A7.000 | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199101;Motorcode: 835A7.046 Kat. | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A7.046 | Petrol | 2.0 | 169hp | 124kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199101; Motornummer: 1850 | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A8.000 | Petrol | 2.0 | 177hp | 130kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199108;Leistung [kW]: 119;Motorcode: 835 A8.046 | |||||||
| LANCIA | DEDRA (835_) | 835 A8.046 | Petrol | 2.0 | 162hp | 119kw | 1991-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1852 | |||||||
| LANCIA | DELTA I (831_) | 831 B7.000 | Petrol | 1.6 | 109hp | 80kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836_) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LANCIA | DELTA II (836_) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LANCIA | DELTA Mk II (836) | 160 A1.046 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LANCIA | DELTA Mk II (836) | 836 A4.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LANCIA | KAPPA (838_) | 838 A4.000 | Petrol | 2.0 | 205hp | 151kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4619 | |||||||
| LANCIA | KAPPA SW (838_) | 838 A4.000 | Petrol | 2.0 | 205hp | 151kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4619 | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 B2.000 | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 14549 | |||||||
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 C1.000 | Petrol | 2.0 | 181hp | 133kw | 1988-1990 |
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 C1.246 | Petrol | 2.0 | 177hp | 130kw | 1989-1992 |
| LANCIA | THEMA (834_) | 834 F2.000 | Petrol | 2.0 | 201hp | 148kw | 1992-1994 |
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 B2.000 | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 14549 | |||||||
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 C.146 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1988-1992 |
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 C1.000 | Petrol | 2.0 | 181hp | 133kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 834C1.000 Kat. | |||||||
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 C1.246 | Petrol | 2.0 | 177hp | 130kw | 1989-1993 |
| LANCIA | THEMA SW (834_) | 834 F2.000 | Petrol | 2.0 | 201hp | 148kw | 1992-1994 |
| LANCIA | Y10 (156_) | 146 A 5.046 | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4591 | |||||||
| LANCIA | Y10 (156_) | 156 B.000 | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4591 | |||||||
| LANCIA | Y10 (156_) | 156 B.000 | Petrol | 1.3 | 76hp | 56kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| LAND ROVER | 110/127 (LDH) | 15G | Petrol | 3.5 | 133hp | 98kw | 1983-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| LAND ROVER | 90 I (LDV) | 17 H | Petrol | 2.5 | 84hp | 62kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| LAND ROVER | DEFENDER Station Wagon (L316) | 37 L | Petrol | 3.9 | 185hp | 136kw | 1998-2016 |
| LAND ROVER | DISCOVERY I (LJ) | 22 D | Petrol | 3.5 | 154hp | 113kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22934 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY I (LJ) | 35 D | Petrol | 4.0 | 182hp | 134kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY I (LJ) | 36 D | Petrol | 4.0 | 182hp | 134kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY I (LJ, LG) | 22 D | Petrol | 3.5 | 154hp | 113kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22934 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY I (LJ, LG) | 35 D | Petrol | 4.0 | 182hp | 134kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY I (LJ, LG) | 36 D | Petrol | 4.0 | 182hp | 134kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY II (L318) | 35 D | Petrol | 4.0 | 185hp | 136kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY II (L318) | 56 D | Petrol | 4.0 | 185hp | 136kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY II (L318) | 94 D | Petrol | 4.0 | 185hp | 136kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY (LJ, LG) | 22 D | Petrol | 3.5 | 154hp | 113kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22934 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY (LJ, LG) | 35 D | Petrol | 4.0 | 182hp | 134kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | DISCOVERY (LJ, LG) | 36 D | Petrol | 4.0 | 182hp | 134kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199401;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 11 D | Petrol | 3.5 | 126hp | 93kw | 1981-1990 |
| wichtige Notizen:Motorcode: V8F | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 24 D | Petrol | 3.5 | 163hp | 120kw | 1985-1990 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 25 D | Petrol | 3.5 | 163hp | 120kw | 1985-1990 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 31 D | Petrol | 3.5 | 146hp | 107kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 35 D | Petrol | 3.9 | 182hp | 134kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 36 D | Petrol | 3.9 | 182hp | 134kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 37 D | Petrol | 3.9 | 173hp | 127kw | 1988-1994 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 38 D | Petrol | 3.9 | 173hp | 127kw | 1988-1994 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER I | 40 D | Petrol | 4.3 | 203hp | 149kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER II (P38A) | 42 D | Petrol | 3.9 | 190hp | 140kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| LAND ROVER | RANGE ROVER II (P38A) | 42 D | Petrol | 4.0 | 185hp | 136kw | 1995-2002 |
| LAND ROVER | RANGE ROVER II (P38A) | 46 D | Petrol | 4.6 | 224hp | 165kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199810; Motornummer: 22931 | |||||||
| LOTUS | ECLAT | 912 | Petrol | 2.2 | 162hp | 119kw | 1980-1986 |
| LOTUS | ELITE | 912 | Petrol | 2.2 | 162hp | 119kw | 1980-1982 |
| LOTUS | ESPRIT S4 (082) | 910 S | Petrol | 2.2 | 268hp | 197kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1874 | |||||||
| MASERATI | MERAK | 114.50.30 | Petrol | 3.0 | 220hp | 162kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| MASERATI | MERAK | 114.62.20 | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1976-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| MAZDA | 121 II (DB) | B1 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Klimazonen: für kalte Klimazonen | |||||||
| MAZDA | 323 I (FA) | P | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I (FA) | PC | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I (FA) | T | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I (FA) | TC | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I (FA) | U | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I (FA) | UC | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I Break (FA) | D5 | Petrol | 1.5 | 70hp | 52kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I Break (FA) | TC | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1986 |
| MAZDA | 323 I Break (FA) | UC | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I Station Wagon (FA) | D5 | Petrol | 1.5 | 70hp | 52kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 I Station Wagon (FA) | TC | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1986 |
| MAZDA | 323 I Station Wagon (FA) | UC | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 II (BD) | E1 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 800000;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 400000; Motornummer: 4640 | |||||||
| MAZDA | 323 II (BD) | E3 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1955 | |||||||
| MAZDA | 323 II (BD) | E3 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 II (BD) | E5 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: 800000;Fahrgestellnummer (VIN) bis: 400000; Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 II (BD) | E5 | Petrol | 1.5 | 88hp | 65kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 II Hatchback (BD) | E1 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4640 | |||||||
| MAZDA | 323 II Hatchback (BD) | E3 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1955 | |||||||
| MAZDA | 323 II Hatchback (BD) | E3 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 II Hatchback (BD) | E5 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 II Hatchback (BD) | E5 | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 II Hatchback (BD) | E5 | Petrol | 1.5 | 88hp | 65kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | B3 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1989 |
| MAZDA | 323 III (BF) | B5 | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4636 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | B6 (SOHC) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | B6 (SOHC) | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 400.001;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Motorcode: B6 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | E1 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4640 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | E3 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1955 | |||||||
| MAZDA | 323 III (BF) | E5 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B3 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B5 | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 400001; Motornummer: 4636 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B6 (SOHC) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1985-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B6 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | B6 (SOHC) | Petrol | 1.6 | 86hp | 63kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 400.001;Katalysatorart: für Fahrzeuge mit Katalysator;Motorcode: B6 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | E1 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4640 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | E3 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 1955 | |||||||
| MAZDA | 323 III Hatchback (BF) | E5 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | B50 | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4636 | |||||||
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | B50 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | B53 | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4636 | |||||||
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | B53 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | B5 | Petrol | 1.5 | 73hp | 54kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4636 | |||||||
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | E3 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| MAZDA | 323 III Station Wagon (BW) | E5 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1956 | |||||||
| MAZDA | 323 Kombi (FA) | D5 | Petrol | 1.5 | 70hp | 52kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 323 Kombi (FA) | TC | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1978-1986 |
| MAZDA | 323 Kombi (FA) | UC | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 616 (SNA) | NA | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1973-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 616 | NA | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1973-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | H6 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | HE3 | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: FE EGI | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | M | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: FE EGI | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: FE EGI | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 I (CB) | NA | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GC 650000; Motornummer: 1967 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) bis: GC 700000; Motornummer: 1976 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1976 | |||||||
| MAZDA | 626 II (GC) | FE-3L | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1986-1990 |
| MAZDA | 626 II (GC) | FE-3M | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1986-1990 |
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | F603 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | F658 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GC 650000; Motornummer: 1967 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) bis: GC 700000; Motornummer: 1976 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1976 | |||||||
| MAZDA | 626 II Hatchback (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 93hp | 68kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1967 | |||||||
| MAZDA | 626 III (GD) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GD 500001;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 626 III Coupe (GD) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GD 500001;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 626 III Hatchback (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1967 | |||||||
| MAZDA | 626 III Hatchback (GD) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GD 500001;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 626 III Station Wagon (GV) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1988-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GD 500001;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | F6 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GC 650000; Motornummer: 1967 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) bis: GC 700000; Motornummer: 1976 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1976 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE-3L | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1986-1990 |
| MAZDA | 626 Mk II (GC) | FE-3M | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1986-1990 |
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | F6 | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 1967 | |||||||
| MAZDA | 626 Mk III (GD) | FE (12V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: GD 500001;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 929 I (LA) | M | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 I (LA) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Fahrgestellnummer (VIN) ab: 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HB 500001;Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HV 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 II (HB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HV 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | FET | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HV 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 II Coupe (HB) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HV 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 II Kombi (HV) | HEE | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HV 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 II Kombi (HV) | MA | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Fahrgestellnummer (VIN) ab: HV 800001; Motornummer: 2019 | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | 929 III (HC) | FEFA | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | E Bus (SR1) | FE (8V) | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1984-1994 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | E Bus (SR1) | FE18 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1984-1994 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | E Bus (SR1) | FEV4 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1984-1994 |
| wichtige Notizen:Motorcode: FE | |||||||
| MAZDA | E Kasten (SR2) | FE18 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MAZDA | E Kasten (SR2) | FE58 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | /8 (W114) | M 110.921 | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 1972-1976 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W114) | M 110.981 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1972-1976 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W114) | M 130.923 | Petrol | 2.7 | 130hp | 96kw | 1972-1976 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.920 | Petrol | 2.2 | 105hp | 77kw | 1968-1973 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.923 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1968-1977 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.923 | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1968-1977 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.924 | Petrol | 2.2 | 90hp | 66kw | 1968-1973 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.926 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1968-1977 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.926 | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1968-1977 |
| MERCEDES-BENZ | /8 (W115) | M 115.951 | Petrol | 2.3 | 110hp | 81kw | 1973-1976 |
| MERCEDES-BENZ | /8 Coupe (W114) | M 110.921 | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 1972-1977 |
| MERCEDES-BENZ | /8 Coupe (W114) | M 110.981 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1972-1977 |
| MERCEDES-BENZ | /8 Coupe (W114) | M 130.923 | Petrol | 2.7 | 130hp | 96kw | 1972-1976 |
| MERCEDES-BENZ | 123 Coupe (C123) | M 110.923 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2117 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Coupe (C123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 110.984,988 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Coupe (C123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 110.984,988 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Coupe (C123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 110.923 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2117 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 110.984 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1976-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2127; Motornummer: 4659 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4659 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1976-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2127; Motornummer: 4659 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 115.938 | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 115.938 | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 115.939 | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 115.939 | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 Stufenheck (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 T-Model (S123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 110.984; Motornummer: 2127 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 T-Model (S123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 T-Model (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | 123 T-Model (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | COUPE (C123) | M 110.923 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2117 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | COUPE (C123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 110.984,988 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | COUPE (C123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 110.984,988 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | COUPE (C123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 110.994 | Petrol | 2.7 | 150hp | 110kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2130 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 110.994 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1979-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2130 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 115.973 | Petrol | 2.3 | 102hp | 75kw | 1980-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198203;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2155 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W460) | M 115.973 | Petrol | 2.3 | 90hp | 66kw | 1979-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198203;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2155 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | G-CLASS (W463) | M 117.965 | Petrol | 5.0 | 241hp | 177kw | 1993-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199410;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | HECKFLOSSE (W110) | M 115.926 | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1965-1968 |
| MERCEDES-BENZ | HECKFLOSSE (W110) | M 121.924 | Petrol | 1.9 | 80hp | 59kw | 1961-1965 |
| MERCEDES-BENZ | HECKFLOSSE (W111, W112) | M 180.940 | Petrol | 2.2 | 95hp | 70kw | 1959-1965 |
| MERCEDES-BENZ | HECKFLOSSE (W111, W112) | M 180.941 | Petrol | 2.2 | 110hp | 81kw | 1959-1965 |
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Break (S123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 110.984; Motornummer: 2127 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Break (S123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Break (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Break (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Kombi (S123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 110.984; Motornummer: 2127 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Kombi (S123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Kombi (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI Kombi (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI T-Model (S123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1977-1985 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 110.984; Motornummer: 2127 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI T-Model (S123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI T-Model (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1978-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | KOMBI T-Model (S123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | PONTON (W121) | M 121.920 | Petrol | 1.9 | 80hp | 59kw | 1959-1961 |
| wichtige Notizen:nur in Verbindung mit: Verdichtung 8.5:1 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W108, W109) | M 100.981 | Petrol | 6.3 | 250hp | 184kw | 1968-1972 |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W108, W109) | M 108.920 | Petrol | 2.5 | 130hp | 96kw | 1966-1969 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 128.980 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W108, W109) | M 116.981 | Petrol | 3.5 | 200hp | 147kw | 1970-1972 |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 100.985 | Petrol | 6.8 | 286hp | 210kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 110.922 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 110.922 | Petrol | 2.7 | 160hp | 118kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 110.983 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197608;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2124 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 110.985 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197608;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2124 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 110.985 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197608;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2124 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 116.983 | Petrol | 3.5 | 200hp | 147kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 2167 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 116.985 | Petrol | 3.5 | 194hp | 143kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2169 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 116.985 | Petrol | 3.5 | 205hp | 151kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2169 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 117.983 | Petrol | 4.5 | 218hp | 160kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2185 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 117.983 | Petrol | 4.5 | 224hp | 165kw | 1973-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197512;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2185 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 117.986 | Petrol | 4.5 | 218hp | 160kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2185 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W116) | M 117.986 | Petrol | 4.5 | 224hp | 165kw | 1973-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197512;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2185 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.924 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2118; Motornummer: 2119 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.926 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2118; Motornummer: 2119 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.987 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2126; Motornummer: 2128 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 110.989 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2126; Motornummer: 2128 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 116.961 | Petrol | 3.8 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M116.963; Motornummer: 2159 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 116.963 | Petrol | 3.8 | 204hp | 150kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 116.961; Motornummer: 4669 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 204hp | 150kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 218hp | 160kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 224hp | 165kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 231hp | 170kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.961 | Petrol | 4.9 | 231hp | 170kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.965; Motornummer: 2172; Motornummer: 2174 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.961 | Petrol | 4.9 | 241hp | 177kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.965; Motornummer: 2172; Motornummer: 2174 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.963 | Petrol | 4.9 | 231hp | 170kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.965; Motornummer: 2172; Motornummer: 2174 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.963 | Petrol | 4.9 | 241hp | 177kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.965; Motornummer: 2172; Motornummer: 2174 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 223hp | 164kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 245hp | 180kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.961;Motorcode: M 117.963; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 252hp | 185kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.961;Motorcode: M 117.963; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 265hp | 195kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.961;Motorcode: M 117.963; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.965 | Petrol | 5.0 | 252hp | 185kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.961;Motorcode: M 117.963; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 242hp | 178kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 272hp | 200kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 279hp | 205kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS (W126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 300hp | 220kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 116.963 | Petrol | 3.8 | 204hp | 150kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 116.961; Motornummer: 4669 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 204hp | 150kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 218hp | 160kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 116.965 | Petrol | 4.1 | 224hp | 165kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2163 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.963 | Petrol | 4.9 | 231hp | 170kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 223hp | 164kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 245hp | 180kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.965 | Petrol | 4.9 | 252hp | 185kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.965 | Petrol | 5.0 | 252hp | 185kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 117.961;Motorcode: M 117.963; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.965 | Petrol | 5.0 | 265hp | 195kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4670 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 242hp | 178kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 272hp | 200kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 279hp | 205kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Coupe (C126) | M 117.968 | Petrol | 5.5 | 300hp | 220kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2178 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Stufenheck (W108, W109) | M 100.981 | Petrol | 6.3 | 250hp | 184kw | 1968-1972 |
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Stufenheck (W108, W109) | M 108.920 | Petrol | 2.5 | 130hp | 96kw | 1966-1969 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 128.980 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | S-CLASS Stufenheck (W108, W109) | M 116.981 | Petrol | 3.5 | 200hp | 147kw | 1970-1972 |
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 110.923 | Petrol | 2.7 | 156hp | 115kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2117 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 110.984 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1976-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2127; Motornummer: 4659 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4659 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 110.988 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1976-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2127; Motornummer: 4659 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 115.938 | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 115.938 | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 115.939 | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 115.939 | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2147; Motornummer: 2148 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 115.954 | Petrol | 2.3 | 109hp | 80kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2151 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 129hp | 95kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SALOON (W123) | M 123.921 | Petrol | 2.5 | 140hp | 103kw | 1979-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M123.920; Motornummer: 2194 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 110.982 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125; Motornummer: 2129 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 110.982 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1974-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197606;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125; Motornummer: 2129 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 110.986 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125; Motornummer: 2129 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 110.986 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1974-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197606;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125; Motornummer: 2129 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 110.990 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125; Motornummer: 2129 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 110.990 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1974-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197606;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125; Motornummer: 2129 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 116.960 | Petrol | 3.8 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2158 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 116.962 | Petrol | 3.8 | 204hp | 150kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2160 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 116.964 | Petrol | 4.1 | 204hp | 150kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2162 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 116.964 | Petrol | 4.1 | 218hp | 160kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2162 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 116.982 | Petrol | 3.5 | 195hp | 143kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197603; Motornummer: 2166; Motornummer: 2168 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 116.984 | Petrol | 3.5 | 195hp | 143kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197603; Motornummer: 2166; Motornummer: 2168 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.960 | Petrol | 4.9 | 231hp | 170kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.964 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.960 | Petrol | 4.9 | 241hp | 177kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.964 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.960 | Petrol | 4.9 | 245hp | 180kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2175 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.962 | Petrol | 4.9 | 231hp | 170kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: M 117.964 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.964 | Petrol | 4.9 | 223hp | 164kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2175 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.964 | Petrol | 4.9 | 245hp | 180kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2175 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.982 | Petrol | 4.5 | 218hp | 160kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.982 | Petrol | 4.5 | 224hp | 165kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509; Motornummer: 4671; Motornummer: 5051 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.985 | Petrol | 4.5 | 218hp | 160kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL (R107) | M 117.985 | Petrol | 4.5 | 224hp | 165kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509; Motornummer: 4671; Motornummer: 5051 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 110.982 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 110.982 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197606;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 110.986 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 110.986 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197606;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 110.990 | Petrol | 2.7 | 177hp | 130kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 110.990 | Petrol | 2.7 | 185hp | 136kw | 1974-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197606;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2121; Motornummer: 2125 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 116.960 | Petrol | 3.8 | 218hp | 160kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198009;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2158 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 116.982 | Petrol | 3.5 | 195hp | 143kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2166; Motornummer: 2168 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 116.982 | Petrol | 3.5 | 200hp | 147kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2166; Motornummer: 2168 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 116.984 | Petrol | 3.5 | 195hp | 143kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2166; Motornummer: 2168 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 116.984 | Petrol | 3.5 | 200hp | 147kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2166; Motornummer: 2168 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 117.960 | Petrol | 4.9 | 241hp | 177kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2170 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 117.982 | Petrol | 4.5 | 218hp | 160kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4671; Motornummer: 5051 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 117.982 | Petrol | 4.5 | 225hp | 165kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509; Motornummer: 4671; Motornummer: 5051 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 117.985 | Petrol | 4.5 | 218hp | 160kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4671; Motornummer: 5051 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | SL Coupe (C107) | M 117.985 | Petrol | 4.5 | 225hp | 165kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509; Motornummer: 4671; Motornummer: 5051 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | T1 Bus (B601) | M 115.955 | Petrol | 2.3 | 86hp | 63kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MERCEDES-BENZ | T1 Bus (B601) | M 115.972 | Petrol | 2.3 | 86hp | 63kw | 1977-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18G | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGB Cabriolet | 18G | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1962-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGB GT | 18G | Petrol | 1.8 | 92hp | 68kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGB GT | 18G | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GB | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GD | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGB GT | 18GG | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1965-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| MG | MGR V8 | V8RE | Petrol | 3.9 | 190hp | 140kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9;Motorcode: V8i | |||||||
| MITSUBISHI | COLT I (A15_A) | 4G12 T | Petrol | 1.4 | 105hp | 77kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT I (A15_A) | 4G12 | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4G15 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2309 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198801;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | 4G32 T/C | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198601;Baujahr bis: 198801;Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | G15B | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Katalysatorart: ohne Katalysator;Motorcode: 4G15 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT II (C1_A) | G32BT | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198901;Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G15 (12V) | Petrol | 1.5 | 90hp | 66kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Katalysatorart: ohne Katalysator;Motorcode: 4G15 | |||||||
| MITSUBISHI | COLT III (C5_A) | 4G61 | Petrol | 1.6 | 124hp | 91kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) | 4G32 T | Petrol | 1.6 | 114hp | 84kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401;Motorcode: 4G32 | |||||||
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) | 4G32 T | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401;Motorcode: 4G32 | |||||||
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | CORDIA (A21_A, AB, AC) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | ECLIPSE I (D2_A) | 4G63-T (DOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 200hp | 147kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;für OE-Nummer: MS851236; Motornummer: 23917 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT III (A12_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 5325 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT III (A12_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT III (A12_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT III Station Wagon (A12_V) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 5325 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV (A16_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 5325 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV (A16_) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV Station Wagon (A16_V) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 5325 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV Station Wagon (A16_V) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV Stufenheck (E3_A) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT IV Stufenheck (E3_A) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V (E1_A) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 5325 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT V (E1_A) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VI Stufenheck (E3_A) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | GALANT VI Stufenheck (E3_A) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 86hp | 63kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | L 200 (K7_T, K6_T) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1996-2007 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | L 300 III Bus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1986-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199201;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4688 | |||||||
| MITSUBISHI | L200 (K7_T, K6_T, K5_T) | 4G63 (SOHC 16V) | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1996-2007 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER CELESTE Coupe (A7_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER CELESTE Coupe (A7_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER CELESTE Coupe (A7_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER II (A17_) | 4G63-T (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 4G63T | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Motorcode: 4G15 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501; Motornummer: 2309 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | 4G16 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2309 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III (C1_A, C6_A) | G15B | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2358 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) | 4G15 (8V) | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2308 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER III Station Wagon (C1_V, C3_V) | G15B | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2358 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G13 (12V) | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | 4G13 (8V) | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198901;Baujahr bis: 199201;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER IV (C6_A, C7_A) | G13B | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198901;Baujahr bis: 199201;Motorcode: 4G13 | |||||||
| MITSUBISHI | SAPPORO I (A12_) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Vergaserausführung: Doppelvergaser | |||||||
| MITSUBISHI | SAPPORO I (A12_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1979-1980 |
| MITSUBISHI | SAPPORO I (A12_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1978-1980 |
| MITSUBISHI | SAPPORO I (A12_) | 4G52 | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1978-1980 |
| MITSUBISHI | SAPPORO II (A16_A) | 4G32 | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Vergaserausführung: Doppelvergaser | |||||||
| MITSUBISHI | SAPPORO II (A16_A) | 4G63 (SOHC 8V) | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1980-1983 |
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MITSUBISHI | SPACE WAGON (D0_V/W) | G63B | Petrol | 2.0 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198801 | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G32 T | Petrol | 1.6 | 114hp | 84kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401 | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G32 T | Petrol | 1.6 | 116hp | 85kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401 | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MITSUBISHI | TREDIA (A21_) | 4G37 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 2316 | |||||||
| MORGAN | FOUR FOUR | 2265E | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1968-1982 |
| MORGAN | FOUR FOUR | 2737GT | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1968-1982 |
| MORGAN | PLUS EIGHT | 30 A | Petrol | 3.5 | 193hp | 142kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MORGAN | PLUS EIGHT | 486 | Petrol | 3.5 | 156hp | 115kw | 1968-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| MORGAN | PLUS FOUR | 132 C3.000 | Petrol | 2.0 | 122hp | 90kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (910) | L18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (910) | Z18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD (U11) | CA18S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Stufenheck (910) | L18T | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | BLUEBIRD Traveller (W910) | L18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | CHERRY III (N12) | E15ET | Petrol | 1.5 | 105hp | 77kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | LAUREL (HLC230) | L24 | Petrol | 2.4 | 113hp | 83kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | LAUREL (JC31) | L24 | Petrol | 2.4 | 113hp | 83kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9; Motornummer: 2474 | |||||||
| NISSAN | LAUREL (JC31) | L24 | Petrol | 2.4 | 120hp | 88kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9; Motornummer: 2474 | |||||||
| NISSAN | LAUREL (JC32) | L24E | Petrol | 2.4 | 128hp | 94kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9; Motornummer: 4709 | |||||||
| NISSAN | LAUREL (JC32) | L24S | Petrol | 2.4 | 128hp | 94kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9; Motornummer: 4709 | |||||||
| NISSAN | PATROL Hardtop (K260) | L28 | Petrol | 2.8 | 120hp | 88kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PATROL III/1 Hardtop (K160) | L28 | Petrol | 2.8 | 120hp | 88kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PATROL III/1 Hardtop (K160) | L28 | Petrol | 2.8 | 121hp | 89kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PATROL III/1 Station Wagon (W160) | L28 | Petrol | 2.8 | 120hp | 88kw | 1980-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PATROL III/2 Hardtop (K260) | L28 | Petrol | 2.8 | 120hp | 88kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PICK UP (720) | Z22 | Petrol | 2.2 | 97hp | 71kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9; Motornummer: 2562 | |||||||
| NISSAN | PICK UP (D21) | Z20 | Petrol | 2.0 | 87hp | 64kw | 1985-1988 |
| NISSAN | PICK UP (D21) | Z20 | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1988-1997 |
| NISSAN | PICK UP (D21) | Z24i | Petrol | 2.4 | 101hp | 74kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4716 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | CA18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | CA18S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | PRAIRIE (M10, NM10) | CA20S | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | STANZA (T11) | CA16S | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | STANZA (T11) | CA18S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | STANZA Hatchback (T11) | CA16S | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | STANZA Hatchback (T11) | CA18 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | STANZA Hatchback (T11) | CA18S | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | STANZA Hatchback (T11) | CA18S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I (B11) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I (B11) | E15S | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I Coupe (B11) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I Coupe (B11) | E15S | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY I Traveller (B11) | E13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1982-1990 |
| NISSAN | SUNNY I Traveller (B11) | E15S | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II (N13, B12) | E13S | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II (N13, B12) | E15S | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II (N13, B12) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Coupe (B12) | E15S | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Coupe (B12) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Hatchback (N13) | E13S | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Hatchback (N13) | E15S | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Hatchback (N13) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | E15S | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | SUNNY II Traveller (B12) | E16S | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | URVAN Bus (E23) | Z20 | Petrol | 2.0 | 87hp | 64kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| NISSAN | URVAN Kasten (E23) | H20 | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | ASCONA A Voyage (84_, 89_) | 16 N | Petrol | 1.6 | 68hp | 50kw | 1970-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2609 | |||||||
| OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 12 N | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1976-1979 |
| OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13N OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA B (81_, 86_, 87_, 88_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4723 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 16 N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Motorcode: 16N OHC 2;Motorcode: E16NZ OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16 SV; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16SH; Motornummer: 4740 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18SE,18E OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | 20 SEH | Petrol | 2.0 | 130hp | 95kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4763 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C18NE OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | E 16 LZ | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | E 16 NZ | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | E 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: E18NV OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C (J82) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C18NE OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13N OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 16 N | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198709;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16N OHC 2;Motorcode: E16NZ OHC | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16 SV; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16 SH; Motornummer: 4740 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18E OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | 20 SEH | Petrol | 2.0 | 130hp | 95kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4763 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C18NE OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | E 16 NZ | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | E 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: E18NV OHC 2 | |||||||
| OPEL | ASCONA C CC (J82) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C18NE OHC 2 | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | CAMPO (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 98hp | 72kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | 12 ST | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4722 | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | 13 SB | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1982-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C13NB; Motornummer: 4781 | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (93_, 94_, 98_, 99_) | C 16 SEI | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: C16SEI IRMSCHER | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (S83) | 12 ST | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1982-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4722 | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (S83) | 13 SB | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1982-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (S83) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C13NB; Motornummer: 4781 | |||||||
| OPEL | CORSA A CC (S83) | C 16 SEI | Petrol | 1.6 | 98hp | 72kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: C16SEI IRMSCHER | |||||||
| OPEL | CORSA A Kasten/Schrägheck (S83) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | CORSA A Kasten/Schrägheck (S83) | 13 SB | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | 12 S | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | 12 ST | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: S12ST-OHC | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4724; Motornummer: 4781 | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | 13 SB | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (91_, 92_, 96_, 97_) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4724; Motornummer: 4781 | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (S83) | 12 S | Petrol | 1.2 | 58hp | 43kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (S83) | 12 ST | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1982-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: S12ST-OHC | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (S83) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4724; Motornummer: 4781 | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (S83) | 13 SB | Petrol | 1.3 | 70hp | 51kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13S | |||||||
| OPEL | CORSA A TR (S83) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4724; Motornummer: 4781 | |||||||
| OPEL | KADETT C CC | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT C Caravan | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT C Coupe | 16 S | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT C Coupe | 19 E | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT C Coupe | 20 E | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT C Coupe | 20 EH | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1977-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 12 ST | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4722 | |||||||
| OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4723 | |||||||
| OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | KADETT D (31_-34_, 41_-44_) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4749 | |||||||
| OPEL | KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4723 | |||||||
| OPEL | KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | KADETT D Caravan (35_, 36_, 45_, 46_) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4723; Motornummer: 4724 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4723; Motornummer: 4724 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 14 NV | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4728 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4740 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 114hp | 84kw | 1987-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| OPEL | KADETT E (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | C 18 NZ | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | E 16 NZ | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1986-1991 |
| OPEL | KADETT E (T85) | E 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4812 | |||||||
| OPEL | KADETT E (T85) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4812 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198509;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C13N; Motornummer: 4723; Motornummer: 4724 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198509;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C13N; Motornummer: 4723; Motornummer: 4724 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16 SV; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198708;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4740 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4749 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | 20 SEH | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4763 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| OPEL | KADETT E CC (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | C 18 NZ | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | E 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 17891; Motornummer: 4812 | |||||||
| OPEL | KADETT E CC (T85) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 17891; Motornummer: 4812 | |||||||
| OPEL | KADETT E Cabriolet (T85) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 13SC; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | KADETT E Cabriolet (T85) | 14 NV | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E Cabriolet (T85) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4740 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4723; Motornummer: 4724 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4723; Motornummer: 4724 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 16 SH | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4739 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16SH; Motornummer: 4740 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 18 E | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | 18 SE | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | C 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | C 18 NE | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | C 18 NZ | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | E 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4812 | |||||||
| OPEL | KADETT E Caravan (T85) | S 18 NV | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4812 | |||||||
| OPEL | KADETT E Combo (T85) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | KADETT E Combo (T85) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | KADETT E Combo (T85) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | KADETT E Kasten/Kombi (T85) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E Kasten/Kombi (T85) | 13 NB | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | KADETT E Kasten/Kombi (T85) | C 18 NT | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198409;Baujahr bis: 199108; Motornummer: 4791 | |||||||
| OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | MANTA B (58_, 59_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4752 | |||||||
| OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 13 S | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4725 | |||||||
| OPEL | MANTA B CC (53_, 55_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4752 | |||||||
| OPEL | OMEGA A (V87) | 18 NV | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18NV OHC | |||||||
| OPEL | OMEGA A (V87) | 18 NV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18SV OHC | |||||||
| OPEL | OMEGA A (V87) | 18 SEH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18SEH OHC 2 | |||||||
| OPEL | OMEGA A (V87) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18SV OHC | |||||||
| OPEL | OMEGA A (V87) | E 18 NVR | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: E18NVR OHC 2 | |||||||
| OPEL | OMEGA A Caravan (V87) | 18 NV | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18NV OHC | |||||||
| OPEL | OMEGA A Caravan (V87) | 18 SEH | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18SEH OHC 2 | |||||||
| OPEL | OMEGA A Caravan (V87) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18SV OHC | |||||||
| OPEL | OMEGA A Caravan (V87) | E 18 NVR | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: E18NVR OHC 2 | |||||||
| OPEL | REKORD D Caravan | 17 N | Petrol | 1.7 | 67hp | 49kw | 1972-1975 |
| OPEL | REKORD D | 17 N | Petrol | 1.7 | 66hp | 49kw | 1972-1975 |
| OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 18 N | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4750 | |||||||
| OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4752 | |||||||
| OPEL | REKORD E (17_, 11_, 14_, 16_, 18_, 19_) | C 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C18NV OHC | |||||||
| OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 18 N | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18N OHC | |||||||
| OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | 18 S | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 18S OHC | |||||||
| OPEL | REKORD E Caravan (61_, 66_, 67_) | C 18 NV | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: C18NV OHC | |||||||
| OPEL | VECTRA A (J89) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16SV OHC 1 | |||||||
| OPEL | VECTRA A (J89) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | VECTRA A (J89) | 20 SEH | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 20SEH OHC II | |||||||
| OPEL | VECTRA A (J89) | 20 SEH | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 20SEH OHC II | |||||||
| OPEL | VECTRA A (J89) | E 18 NVR | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: E18NVR OHC 2 | |||||||
| OPEL | VECTRA A (J89) | E 18 NVR | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1989-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: E18NVR OHC 2 | |||||||
| OPEL | VECTRA A CC (J89) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199209;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: 16SV OHC 1 | |||||||
| OPEL | VECTRA A CC (J89) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4813 | |||||||
| OPEL | VECTRA A CC (J89) | 18 SV | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| OPEL | VECTRA A CC (J89) | 20 SEH | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1988-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 20SEH OHC | |||||||
| OPEL | VECTRA A CC (J89) | C 20 NEF | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| OPEL | VECTRA A CC (J89) | E 18 NVR | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4813 | |||||||
| PANTHER | KALLISTA | TV28 | Petrol | 2.8 | 135hp | 99kw | 1982-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| PEUGEOT | 505 (551A) | 105 (XM7) | Petrol | 1.8 | 75hp | 55kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 505 (551A) | 105 (XM7) | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1982-1985 |
| PEUGEOT | 505 (551A) | 105C (XM7A) | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 505 (551A) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 505 (551A) | 106E (XN1A) | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| PEUGEOT | 505 (551A) | 176B (N9TE) | Petrol | 2.2 | 155hp | 114kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2756 | |||||||
| PEUGEOT | 505 (551A) | 176W (N9TEA) | Petrol | 2.2 | 174hp | 128kw | 1987-1988 |
| PEUGEOT | 505 (551A) | 176X (N9TE) | Petrol | 2.2 | 150hp | 110kw | 1986-1987 |
| PEUGEOT | 505 Break (551D) | 106 (XN1) | Petrol | 2.0 | 94hp | 69kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2830 | |||||||
| PEUGEOT | 505 Break (551D) | 106E (XN1A) | Petrol | 2.0 | 98hp | 72kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4845 | |||||||
| PININFARINA | SPIDEREUROPA (P124DS) | 132 C3.031 | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1984-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| PORSCHE | 924 | M 44.07 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 44.09;Motorcode: M 44.10; Motornummer: 2981; Motornummer: 2982 | |||||||
| PORSCHE | 924 | M 44.08 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M 44.09;Motorcode: M 44.10; Motornummer: 2981; Motornummer: 2982 | |||||||
| PORSCHE | 924 | M 44.09 | Petrol | 2.5 | 160hp | 118kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M44.07,08,09,10 | |||||||
| PORSCHE | 924 | M 44.10 | Petrol | 2.5 | 160hp | 118kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M44.07,08,09,10 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.11 | Petrol | 4.7 | 301hp | 221kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2954; Motornummer: 2955 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.12 | Petrol | 4.7 | 301hp | 221kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2954; Motornummer: 2955 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.21 | Petrol | 4.7 | 310hp | 228kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M28.11,12,21,22 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.22 | Petrol | 4.7 | 310hp | 228kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: M28.11,12,21,22 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.41 | Petrol | 5.0 | 320hp | 235kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2963; Motornummer: 2964 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.42 | Petrol | 5.0 | 320hp | 235kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2963; Motornummer: 2964 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.45 | Petrol | 5.0 | 288hp | 212kw | 1985-1986 |
| PORSCHE | 928 | M 28.46 | Petrol | 5.0 | 288hp | 212kw | 1985-1986 |
| PORSCHE | 928 | M 28.47 | Petrol | 5.0 | 330hp | 243kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2969 | |||||||
| PORSCHE | 928 | M 28.49 | Petrol | 5.4 | 350hp | 257kw | 1991-1995 |
| PORSCHE | 928 | M 28.50 | Petrol | 5.4 | 350hp | 257kw | 1991-1995 |
| PORSCHE | 944 | M 44.01 | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1981-1987 |
| PORSCHE | 944 | M 44.02 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| PORSCHE | 944 | M 44.03 | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1981-1987 |
| PORSCHE | 944 | M 44.04 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| PORSCHE | 944 | M 44.05 | Petrol | 2.5 | 160hp | 118kw | 1987-1990 |
| PORSCHE | 944 | M 44.05 | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1981-1987 |
| PORSCHE | 944 | M 44.06 | Petrol | 2.5 | 163hp | 120kw | 1981-1987 |
| PORSCHE | 944 | M 44.07 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| PORSCHE | 944 | M 44.08 | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| PORSCHE | 944 | M 44.09 | Petrol | 2.5 | 160hp | 118kw | 1987-1990 |
| PORSCHE | 944 | M 44.10 | Petrol | 2.5 | 160hp | 118kw | 1987-1990 |
| PORSCHE | 944 | M 44.11 | Petrol | 2.7 | 165hp | 121kw | 1988-1989 |
| PORSCHE | 944 | M 44.12 | Petrol | 2.7 | 165hp | 121kw | 1988-1989 |
| PORSCHE | 944 | M 44.40 | Petrol | 2.5 | 190hp | 140kw | 1986-1988 |
| PORSCHE | 944 | M 44.50 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2991; Motornummer: 2992 | |||||||
| PORSCHE | 944 | M 44.51 | Petrol | 2.5 | 220hp | 162kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2991; Motornummer: 2992 | |||||||
| PORSCHE | 944 | M 44.52 | Petrol | 2.5 | 250hp | 184kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2993 | |||||||
| PORSCHE | 968 Cabriolet | M 44.43 | Petrol | 3.0 | 239hp | 176kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2989; Motornummer: 2990 | |||||||
| PORSCHE | 968 Cabriolet | M 44.44 | Petrol | 3.0 | 239hp | 176kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2989; Motornummer: 2990 | |||||||
| PORSCHE | 968 | M 44.43 | Petrol | 3.0 | 239hp | 176kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2989; Motornummer: 2990 | |||||||
| PORSCHE | 968 | M 44.44 | Petrol | 3.0 | 239hp | 176kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 2989; Motornummer: 2990 | |||||||
| PROTON | PERSONA 400 Schrägheck (C9_C, C9_S) | 4G13 | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3002 | |||||||
| RENAULT | 11 (B/C37_) | F3N 718 | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4863 | |||||||
| RENAULT | 15 (130_) | 807.10 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22182 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 697.01 | Petrol | 1.5 | 55hp | 40kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 807.03 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1968-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 807.04 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1968-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 807.05 | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1968-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 821.01 | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 821.01 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 821.02 | Petrol | 1.6 | 54hp | 40kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 821.02 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 821.03 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 821.04 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1971-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 841.01 | Petrol | 1.6 | 71hp | 52kw | 1969-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 16 (115_) | 843.01 | Petrol | 1.6 | 93hp | 68kw | 1974-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 17 | 807.10 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1972-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | 841 717 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | 841 725 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | 841 726 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1978-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | 847 720 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198602 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | 847 722 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1978-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198602 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | A2M 723 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 (134_) | A6M 725 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1986 |
| RENAULT | 18 (134_) | A6M 726 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1986 |
| RENAULT | 18 Kasten/Kombi | 847 720 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198602;Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 18 Kasten/Kombi | 847 722 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198602;Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | 841 717 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | 841 717 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4854; Motornummer: 5055 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | 841 725 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | 841 726 | Petrol | 1.6 | 79hp | 58kw | 1979-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | 847 720 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198602 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | 847 722 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1979-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198602 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | A2M 723 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | A2M 723 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4854; Motornummer: 5055 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | A6M 725 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 18 Variable (135_) | A6M 726 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 I (B/C53_) | F3N 740 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 I (B/C53_) | F3N 741 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 I Chamade (L53_) | F3N 740 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 I Chamade (L53_) | F3N 741 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3N 740 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3N 741 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 682 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 700 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 707 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 708 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II (B/C53_) | F3P 765 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 682 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: F3P704/706 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 704 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 705 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 707 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 708 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 764 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: F3P704/706 | |||||||
| RENAULT | 19 II Cabriolet (D53_, 853_) | F3P 765 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: F3P704/706 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3N 740 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3N 741 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 682 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 700 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 704 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 705 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3264; Motornummer: 3274 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 707 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 708 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 II Chamade (L53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3264; Motornummer: 3274 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3N 740 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3N 741 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 682 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 700 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 707 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 708 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II (B/C53_) | F3P 765 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3N 740 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3N 741 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3257; Motornummer: 3258 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 682 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 700 | Petrol | 1.8 | 110hp | 81kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 704 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 705 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 706 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3264; Motornummer: 3274 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 707 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 708 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 19 Mk II Stufenheck (L53_) | F3P 760 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3264; Motornummer: 3274 | |||||||
| RENAULT | 20 (127_) | 843 720 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 20 (127_) | 843 721 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1977-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 20 (127_) | 843.20 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 20 (127_) | 843.21 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | 21 Stufenheck (L48_) | C2J 770 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | 5 (122_) | 810 719 | Petrol | 1.3 | 45hp | 33kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197910; Motornummer: 3035 | |||||||
| RENAULT | 5 (122_) | 847 712 | Petrol | 1.4 | 59hp | 43kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3068 | |||||||
| RENAULT | 5 (122_) | 847 725 | Petrol | 1.4 | 63hp | 46kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198206;Baujahr bis: 198503; Motornummer: 3138 | |||||||
| RENAULT | 5 (122_) | C2J 713 | Petrol | 1.4 | 63hp | 46kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198206;Baujahr bis: 198503; Motornummer: 3138 | |||||||
| RENAULT | 5 Kasten/Schrägheck (238_) | 810 726 | Petrol | 1.3 | 44hp | 32kw | 1976-1982 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197910;Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 810 - 719 | |||||||
| RENAULT | 9 (L42_) | F3N 718 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4863 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 710 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3267; Motornummer: 3269 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 710 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 710 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 712 | Petrol | 1.8 | 109hp | 80kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 712 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 714 | Petrol | 1.8 | 88hp | 65kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3267; Motornummer: 3269 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 714 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | CLIO I (B/C57_, 5/357_) | F3P 758 | Petrol | 1.8 | 107hp | 79kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3273 | |||||||
| RENAULT | FUEGO (136_) | 843 723 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1980-1985 |
| RENAULT | FUEGO (136_) | 843 724 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1980-1985 |
| RENAULT | FUEGO (136_) | 847 720 | Petrol | 1.4 | 64hp | 47kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| RENAULT | FUEGO (136_) | A2M 723 | Petrol | 1.6 | 71hp | 52kw | 1983-1985 |
| RENAULT | FUEGO (136_) | A6M 725 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1980-1985 |
| RENAULT | FUEGO (136_) | A6M 726 | Petrol | 1.6 | 97hp | 71kw | 1980-1985 |
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 670 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5541; Motornummer: 5542 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 674 | Petrol | 1.8 | 94hp | 69kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200012; Motornummer: 18885 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 676 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20049 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 678 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5541; Motornummer: 5542 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 678 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 20049 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 720 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3270; Motornummer: 3271 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 720 | Petrol | 1.8 | 94hp | 69kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 724 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3270; Motornummer: 3271 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3P 724 | Petrol | 1.8 | 94hp | 69kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3R 611 | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: K3R ... | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3R 722 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3275; Motornummer: 3276 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3R 722 | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: F3R 723; Motornummer: 3275 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3R 723 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1993-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3275; Motornummer: 3276 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I (B56_, 556_) | F3R 768 | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: F3R 723; Motornummer: 3275 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3P 670 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5541; Motornummer: 5542 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3P 678 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5541; Motornummer: 5542 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3P 678 | Petrol | 1.8 | 94hp | 69kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3P 720 | Petrol | 1.8 | 94hp | 69kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3P 724 | Petrol | 1.8 | 94hp | 69kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3R 722 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3R 723 | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3R 728 | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: F3R 722;Motorcode: F3R 723 | |||||||
| RENAULT | LAGUNA I Grandtour (K56_) | F3R 768 | Petrol | 2.0 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: F3R 722;Motorcode: F3R 723 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | 829 731 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | J5R 718 | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1986-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 829 ... / J5R ... | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | 829 731 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | J5R 718 | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1986-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 829 ... / J5R ... | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | 829 730 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 829 ... / J5R ... | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | J5R 728 | Petrol | 2.0 | 79hp | 58kw | 1986-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 829 ... / J5R ... | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 750 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 752 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 754 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 756 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 760 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 762 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1E 792 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1J 768 | Petrol | 1.4 | 58hp | 43kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C1J 780 | Petrol | 1.4 | 58hp | 43kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C2J 784 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C3G 710 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten (F40_, G40_) | C3G 712 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 750 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 752 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 754 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 756 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 760 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 762 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1E 792 | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1985-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1J 768 | Petrol | 1.4 | 58hp | 43kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C1J 780 | Petrol | 1.4 | 58hp | 43kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C2J 784 | Petrol | 1.4 | 60hp | 44kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C3G 710 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | RAPID Kasten/Großraumlimousine (F40_, G40_) | C3G 712 | Petrol | 1.2 | 55hp | 40kw | 1991-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | F3N 716 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1986-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3251; Motornummer: 3252 | |||||||
| RENAULT | SUPER 5 (B/C40_) | F3N 717 | Petrol | 1.7 | 73hp | 54kw | 1986-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3251; Motornummer: 3252 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | 841 705 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | 847 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | 847 701 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 841 ... / A1M ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | A1M 708 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | C1J 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | J5R 716 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | J5R 716 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | J5R 722 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | J5R 722 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (T5, T6, T7) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | 847 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | 847 701 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 841 ... / A1M ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | A1M 708 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | C1J 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | J5R 716 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | J5R 722 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | 847 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | 847 701 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 841 ... / A1M ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | A1M 708 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | C1J 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | J5R 716 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | J5R 722 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (T1, T3, T4, T2) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | C1J 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | J5R 716 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | 829 720 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | 829 721 | Petrol | 2.0 | 86hp | 63kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | 841 705 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 841 ... / A1M ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | 847 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: C1J ... / 847 ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | A1M 705 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 841 ... / A1M ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | C1J 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: C1J ... / 847 ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (P6) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198009;Elektrodenabstand [mm]: 0,9;Motorcode: 829 ... / J5R ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1989-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9;Motorcode: 829 ... / J5R ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | 847 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | 847 701 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | A1M 707 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Motorcode: 841 ... / A1M ... | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | A1M 708 | Petrol | 1.6 | 65hp | 48kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | C1J 700 | Petrol | 1.4 | 48hp | 35kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | J5R 716 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | J5R 722 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Van (T1, T3, T4) | J5R 726 | Petrol | 2.0 | 80hp | 59kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| ROVER | 200 I Stufenheck (XH) | EV 2 | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1985-1989 |
| ROVER | 2000-3500 (P6) | H8 | Petrol | 2.2 | 113hp | 83kw | 1973-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 30 A | Petrol | 3.5 | 193hp | 142kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 31 A | Petrol | 3.5 | 193hp | 142kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,9 | |||||||
| ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 38 A | Petrol | 3.5 | 156hp | 115kw | 1976-1986 |
| ROVER | 2000-3500 Schrägheck (SD1) | 39 A | Petrol | 3.5 | 156hp | 115kw | 1976-1986 |
| ROVER | 800 (XS) | 20HC | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199009;Elektrodenabstand [mm]: 0,9;Motorcode: 8 Valve | |||||||
| ROVER | MAESTRO Schrägheck | 12 HE | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ROVER | MAESTRO Schrägheck | 12 HE | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ROVER | MINI Cabriolet (XN) | 12 A2E | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1992-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2A | Petrol | 1.3 | 61hp | 45kw | 1991-1991 |
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2B | Petrol | 1.3 | 50hp | 37kw | 1992-2000 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2D | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1992-1995 |
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2E | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1992-2000 |
| ROVER | MINI Schrägheck | 12 A2L | Petrol | 1.3 | 63hp | 46kw | 1992-2000 |
| ROVER | MINI Schrägheck | 99 H | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1990-1993 |
| ROVER | MINI Schrägheck | 99 HD 81 | Petrol | 1.0 | 41hp | 30kw | 1990-1993 |
| ROVER | MONTEGO Estate (XE) | 20 H | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1990-1993 |
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B 20 | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1982-1988 |
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3510 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201I | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3510 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201XC | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1982-1988 |
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201XI | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3510 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201XI | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B201XXI | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3510 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | B20T | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | BI 20 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1980-1990 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | BI 20 | Petrol | 2.0 | 118hp | 87kw | 1979-1980 |
| SAAB | 900 I (AC4, AM4) | BT 20 | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I Combi Coupe | B 20 | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I Combi Coupe | B201 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3510 | |||||||
| SAAB | 900 I Combi Coupe | B201XC | Petrol | 2.0 | 101hp | 74kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I Combi Coupe | B201XI | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1980-1988 |
| SAAB | 900 I Combi Coupe | B20T | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 900 I Combi Coupe | BI 20 | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1980-1988 |
| SAAB | 900 I Combi Coupe | BI 20 | Petrol | 2.0 | 118hp | 87kw | 1978-1979 |
| SAAB | 900 I Combi Coupe | BT 20 | Petrol | 2.0 | 107hp | 79kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 90 | B 20 I | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B201 | |||||||
| SAAB | 95 Station Wagon | Ford V4 | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1977-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| SAAB | 96 | Ford V4 | Petrol | 1.5 | 63hp | 46kw | 1975-1977 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6;Starterleistung [kW]: 50; Motornummer: 3535 | |||||||
| SAAB | 96 | Ford V4 | Petrol | 1.5 | 65hp | 48kw | 1965-1975 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3535 | |||||||
| SAAB | 96 | Ford V4 | Petrol | 1.5 | 68hp | 50kw | 1977-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| SAAB | 99 Combi Coupe | BI 20 | Petrol | 2.0 | 118hp | 87kw | 1981-1984 |
| SAAB | 99 | B 20 C | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1974-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B 20; Motornummer: 3506; Motornummer: 3507 | |||||||
| SAAB | 99 | B 20 I | Petrol | 2.0 | 100hp | 74kw | 1974-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B 20; Motornummer: 3506; Motornummer: 3507 | |||||||
| SEAT | 124 Kombi (124A) | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1970-1974 |
| SEAT | 124 Kombi (124A) | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 65hp | 48kw | 1970-1976 |
| SEAT | 124 | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 60hp | 44kw | 1968-1976 |
| SEAT | 124 | FA12 | Petrol | 1.2 | 65hp | 48kw | 1968-1980 |
| SEAT | 124 | FA14 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1970-1976 |
| SEAT | 127 (127A) | 110F00 | Petrol | 1.0 | 52hp | 38kw | 1972-1982 |
| SEAT | 127 (127A) | A112 A5.000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1972-1982 |
| SEAT | 128 (128A) | 124 A.000 | Petrol | 1.2 | 67hp | 49kw | 1976-1980 |
| SEAT | 131 (131A) | 138 A00 | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SEAT | 133 (133A) | DG | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1974-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 4898 | |||||||
| SEAT | 850 (100GD) | 100 GL 6000 | Petrol | 0.9 | 34hp | 25kw | 1972-1975 |
| SEAT | 850 (100GD) | 120G100 | Petrol | 0.9 | 37hp | 27kw | 1966-1974 |
| SEAT | 850 (100GD) | 126G100 | Petrol | 0.9 | 48hp | 35kw | 1966-1974 |
| SEAT | FURA (25A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Motorcode: 100 GL | |||||||
| SEAT | FURA (25A) | 100 GL 3000 | Petrol | 0.9 | 45hp | 33kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| SEAT | FURA (25A) | 100 GL 7000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198412;Motorcode: 100 GL | |||||||
| SEAT | FURA (25A) | 127 B.7000 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| SEAT | FURA (25A) | HB 90 | Petrol | 0.9 | 43hp | 31kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| SEAT | IBIZA I (021A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 100GL | |||||||
| SEAT | IBIZA I (021A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 100GL | |||||||
| SEAT | IBIZA I (021A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 1000GL7000 | |||||||
| SEAT | IBIZA I (21A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 100GL | |||||||
| SEAT | IBIZA I (21A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 100GL | |||||||
| SEAT | IBIZA I (21A) | 146 A 000 | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: 1000GL7000 | |||||||
| SEAT | IBIZA II (6K1) | 2E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3570 | |||||||
| SEAT | IBIZA II (6K1) | AGG | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3570 | |||||||
| SEAT | MARBELLA (28A) | 08 NCA | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198701; Motornummer: 3556 | |||||||
| SEAT | MARBELLA (28A) | 08 NCB | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1997-1998 |
| SEAT | MARBELLA (28A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212; Motornummer: 3557 | |||||||
| SEAT | MARBELLA (28A) | 100 GL 7000 | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212; Motornummer: 3557 | |||||||
| SEAT | MARBELLA Kasten (028A) | 08 NCA | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3556 | |||||||
| SEAT | MARBELLA Kasten (028A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212; Motornummer: 3557 | |||||||
| SEAT | MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) | 08 NCA | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3556 | |||||||
| SEAT | MARBELLA Kasten/Schrägheck (028A) | 09 NCA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1987-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199212; Motornummer: 3557 | |||||||
| SEAT | PANDA (141A) | 100 GL 3000 | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1980-1986 |
| SEAT | RITMO (138) | 12AC | Petrol | 1.2 | 64hp | 47kw | 1978-1983 |
| SEAT | RITMO (138) | 15G | Petrol | 1.4 | 78hp | 57kw | 1978-1983 |
| SEAT | RONDA (22A) | 124 B6.000 | Petrol | 1.2 | 64hp | 47kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3565 | |||||||
| SEAT | RONDA (22A) | 124 B7.000 | Petrol | 1.4 | 73hp | 54kw | 1982-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3566 | |||||||
| SUBARU | JUSTY II (JMA, MS) | EF13 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE II (AB) | EA81 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE II (AB) | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE II Hatchback | EA81 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE II Hatchback | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE II Station Wagon | EA81 | Petrol | 1.8 | 80hp | 59kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE II Station Wagon | EA81 | Petrol | 1.8 | 82hp | 60kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE III Kombi | EA82 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE III Kombi | EA82 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82 | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUBARU | LEONE III | EA82 | Petrol | 1.8 | 95hp | 70kw | 1986-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G10 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G10A | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1983-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G10T | Petrol | 1.0 | 71hp | 52kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G13A | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G13A | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G13A | Petrol | 1.3 | 73hp | 54kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT I (AA) | G13B | Petrol | 1.3 | 101hp | 74kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10 | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 3; Motornummer: 3658 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10A | Petrol | 1.0 | 50hp | 37kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 3; Motornummer: 3658 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10A | Petrol | 1.0 | 53hp | 39kw | 1995-2005 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3658 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G10A | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G13A | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G13A | Petrol | 1.3 | 71hp | 52kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G13B | Petrol | 1.3 | 101hp | 74kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G13BA | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Motorcode: G13A | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Schrägheck (EA, MA) | G13BA | Petrol | 1.3 | 71hp | 52kw | 1989-1997 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Stufenheck (AH, AJ) | G13BA | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| SUZUKI | SWIFT II Stufenheck (AH, AJ) | G13BA | Petrol | 1.3 | 71hp | 52kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TALBOT | 1307-1510 | 6G1D | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | 1307-1510 | 6G1D | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1975-1980 |
| TALBOT | 1307-1510 | 6G1D | Petrol | 1.3 | 82hp | 60kw | 1975-1978 |
| TALBOT | 1307-1510 | 6J2A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | 1307-1510 | 6Y2 | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | 1307-1510 | 6Y2 | Petrol | 1.4 | 86hp | 63kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | 1307-1510 | 6Y2D | Petrol | 1.4 | 75hp | 55kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | 1307-1510 | G1 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1975-1980 |
| TALBOT | 160 | 7R1 | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1973-1979 |
| TALBOT | 160 | 7R2 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5303 | |||||||
| TALBOT | 180 | 7S2 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1982-1982 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5304 | |||||||
| TALBOT | 180 | 7T2 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5305 | |||||||
| TALBOT | AVENGER Estate | JN | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1981 |
| TALBOT | AVENGER Estate | N6A | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1972-1981 |
| TALBOT | AVENGER Estate | SN13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1981 |
| TALBOT | AVENGER | JN | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1970-1981 |
| TALBOT | AVENGER | N6A | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1970-1981 |
| TALBOT | AVENGER | N6A | Petrol | 1.6 | 81hp | 59kw | 1970-1981 |
| TALBOT | AVENGER | SN13 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1970-1981 |
| TALBOT | HORIZON | 2E1A | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1979-1984 |
| TALBOT | HORIZON | 2G1-BTC | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1981-1986 |
| TALBOT | HORIZON | 2G1-BTC | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1978-1984 |
| TALBOT | HORIZON | 2G1-BTC | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3674 | |||||||
| TALBOT | HORIZON | 2G1 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3674 | |||||||
| TALBOT | HORIZON | 2Y1 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1979-1986 |
| TALBOT | HORIZON | 2Y1B | Petrol | 1.4 | 65hp | 48kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | HORIZON | 2Y2 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 1979-1986 |
| TALBOT | HORIZON | 6J2A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
| TALBOT | HORIZON | E1B | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1979-1984 |
| TALBOT | HORIZON | G1A | Petrol | 1.3 | 64hp | 47kw | 1978-1980 |
| TALBOT | HORIZON | J2A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1982-1986 |
| TALBOT | HORIZON | Y2 | Petrol | 1.4 | 83hp | 61kw | 1979-1986 |
| TALBOT | MURENA | 5N2 | Petrol | 2.1 | 116hp | 85kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3690 | |||||||
| TALBOT | MURENA | X5J2A | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TALBOT | MURENA | X5N2 | Petrol | 2.1 | 140hp | 103kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5293 | |||||||
| TALBOT | RANCHO | X3Y2 | Petrol | 1.4 | 80hp | 59kw | 1976-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3693 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1000 | - | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1968-1975 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 1D1 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1961-1975 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 1D1 | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1976-1978 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 1G1 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1972-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5289 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1000 | 1G1 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1974-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5289 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1000 | 349/S | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1961-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 349/S | Petrol | 0.9 | 44hp | 32kw | 1970-1975 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 351 | Petrol | 1.1 | 53hp | 39kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1000 | 3E1 | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1976-1978 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Break/Tourisme | - | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1974-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Break/Tourisme | 3E1 | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3675 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Break/Tourisme | 3E1A | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5300 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Break/Tourisme | E1/BTC | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3684 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Break/Tourisme | E1 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Break | - | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1974-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Break | 3E1 | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1968-1972 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3675 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Break | 3E1A | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5300 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Break | E1/BTC | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3684 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Break | E1 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | 3E1 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3675 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | 3E1A | Petrol | 1.1 | 58hp | 43kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5300 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | 3G4 | Petrol | 1.3 | 82hp | 60kw | 1972-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5299 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | E1/BTC | Petrol | 1.1 | 54hp | 40kw | 1973-1977 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3684 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | E1 | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1968-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | E1 | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1968-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | L12 | Petrol | 1.2 | 75hp | 55kw | 1971-1977 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | L1 | Petrol | 0.9 | 47hp | 35kw | 1976-1980 |
| TALBOT | SIMCA 1100 Schrägheck | L1 | Petrol | 0.9 | 48hp | 35kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1200 S Coupe | 353S | Petrol | 1.2 | 86hp | 63kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1200 S Coupe | 354 | Petrol | 1.2 | 80hp | 59kw | 1968-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1301 Tourisme | 345/S | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1301 | - | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1966-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1301 | - | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1974-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1301 | - | Petrol | 1.3 | 67hp | 49kw | 1973-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1301 | 345/S | Petrol | 1.3 | 69hp | 51kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1301 | 345 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1966-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1500 Break | 341 | Petrol | 1.5 | 67hp | 49kw | 1964-1968 |
| TALBOT | SIMCA 1501 Break/Tourisme | 342S | Petrol | 1.5 | 69hp | 51kw | 1966-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1501 Break/Tourisme | 342S | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1973-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1501 Break/Tourisme | 342S | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1966-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1501 Break/Tourisme | 342S | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1501 | 342S | Petrol | 1.5 | 69hp | 52kw | 1966-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1501 | 342S | Petrol | 1.5 | 71hp | 52kw | 1973-1976 |
| TALBOT | SIMCA 1501 | 342S | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1966-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1501 | 342S | Petrol | 1.5 | 82hp | 60kw | 1970-1972 |
| TALBOT | SIMCA 1609/1610 | 7R2 | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5303 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1609/1610 | 7S2 | Petrol | 1.8 | 101hp | 74kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5304 | |||||||
| TALBOT | SIMCA 1609/1610 | 7T2 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5305 | |||||||
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | CB | Petrol | 0.9 | 42hp | 31kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5337 | |||||||
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | F12E | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1981 |
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | H16D | Petrol | 1.6 | 70hp | 51kw | 1977-1981 |
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | H22G11 | Petrol | 2.1 | 150hp | 110kw | 1979-1981 |
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | H22G11 | Petrol | 2.1 | 155hp | 114kw | 1979-1982 |
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | JB | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5338 | |||||||
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | TB | Petrol | 1.6 | 101hp | 74kw | 1978-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5339 | |||||||
| TALBOT | SIMCA SUNBEAM | TB | Petrol | 1.6 | 80hp | 59kw | 1978-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5339 | |||||||
| TALBOT | SOLARA | 6G1D/VP | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1980-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TALBOT | SOLARA | 6J1 | Petrol | 1.6 | 73hp | 54kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198207;Baujahr bis: 198404;Motorcode: J1B | |||||||
| TALBOT | SOLARA | 6J2 | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SOLARA | J1 | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | SOLARA | J1B | Petrol | 1.6 | 69hp | 51kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3688 | |||||||
| TALBOT | SOLARA | J1B | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198207;Baujahr bis: 198404; Motornummer: 3688 | |||||||
| TALBOT | SOLARA | J2 | Petrol | 1.6 | 88hp | 65kw | 1980-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TALBOT | TAGORA | 5N2 | Petrol | 2.1 | 116hp | 85kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3690 | |||||||
| TOYOTA | CELICA (_A6_) | 21R-C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401;Motorcode: 21R | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_A6_) | 18R-G | Petrol | 2.0 | 120hp | 88kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_A6_) | 21R-U | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | CELICA Coupe (_A6_) | 5M-GE | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3847 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA (_E10_) | 2E | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1992-1997 |
| TOYOTA | COROLLA Compact (_E10_) | 2E | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1992-1995 |
| TOYOTA | COROLLA Kombi (_E10_) | 2E | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1992-1995 |
| TOYOTA | COROLLA Liftback (_E10_) | 2E | Petrol | 1.3 | 72hp | 53kw | 1992-1995 |
| TOYOTA | COROLLA Liftback (_E7_) | 2T-G | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | COROLLA Schrägheck (_E7_) | 2T-G | Petrol | 1.6 | 110hp | 81kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | CRESSIDA Station Wagon (_X6_) | 21R | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1981-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TOYOTA | CRESSIDA Stufenheck (_X6_) | 1G-E | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3721 | |||||||
| TOYOTA | CRESSIDA Stufenheck (_X6_) | 21R-C | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401; Motornummer: 3739 | |||||||
| TOYOTA | CRESSIDA Stufenheck (_X6_) | 21R | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198401; Motornummer: 3739 | |||||||
| TOYOTA | CROWN (_S1_) | 5M-GE | Petrol | 2.8 | 170hp | 125kw | 1984-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3847 | |||||||
| TOYOTA | STARLET (_P7_) | 1E-L | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198501;Motorcode: 1E | |||||||
| TOYOTA | STARLET (_P8_) | 1E | Petrol | 1.0 | 54hp | 40kw | 1989-1992 |
| TOYOTA | STARLET (_P8_) | 2E-E | Petrol | 1.3 | 75hp | 55kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199301;Motorcode: 2E | |||||||
| TOYOTA | STARLET 1000 Kombi (KP_) | 2K | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1976-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TRABANT | 1.1 Tramp | 4VO5,9 / 7,5GRF | Petrol | 1.1 | 41hp | 30kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| TRABANT | 1.1 Universal | 4VO5,9 / 7,5GRF | Petrol | 1.1 | 41hp | 30kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| TRABANT | 1.1 | 4VO5,9 / 7,5GRF | Petrol | 1.1 | 41hp | 30kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| TRIUMPH | 2.5 PI MK I Estate | 25PI | Petrol | 2.5 | 122hp | 90kw | 1968-1974 |
| TRIUMPH | 2.5 PI MK I Estate | 25PI | Petrol | 2.5 | 134hp | 99kw | 1968-1975 |
| TRIUMPH | 2.5 PI MK I | 25PI | Petrol | 2.5 | 134hp | 99kw | 1968-1975 |
| TRIUMPH | 2.5 PI MK I | 9EPI | Petrol | 2.5 | 122hp | 90kw | 1968-1975 |
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | DH | Petrol | 1.3 | 59hp | 43kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | WF | Petrol | 1.9 | 92hp | 68kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TRIUMPH | DOLOMITE (W, TW) | YC | Petrol | 1.5 | 72hp | 53kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| TRIUMPH | HERALD (1GET) | GE1LE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1967-1971 |
| TRIUMPH | HERALD Cabriolet (1RET) | GE1HE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1967-1971 |
| TRIUMPH | HERALD Estate (1EET) | GE1LE | Petrol | 1.3 | 62hp | 46kw | 1967-1971 |
| TRIUMPH | SPITFIRE MK IV (FD) | FM3 | Petrol | 1.3 | 76hp | 55kw | 1971-1972 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TRIUMPH | TR 6 I | CF1 | Petrol | 2.5 | 122hp | 90kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TRIUMPH | TR 6 | CF1 | Petrol | 2.5 | 122hp | 90kw | 1972-1976 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| TVR | 280 Cabriolet | PRN | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| TVR | 280 Coupe | PRN | Petrol | 2.8 | 150hp | 110kw | 1983-1986 |
| TVR | 350 Cabriolet | 37A | Petrol | 3.5 | 197hp | 145kw | 1983-1989 |
| TVR | 350 Coupe | 37A | Petrol | 3.5 | 197hp | 145kw | 1983-1989 |
| VAUXHALL | ASTRA Mk II Belmont | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 17565 | |||||||
| VAUXHALL | ASTRA Mk II Sedan (T85) | 16 SV | Petrol | 1.6 | 82hp | 60kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 17565 | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 23 P | Petrol | 2.3 | 98hp | 72kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18675 | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22858 | |||||||
| VAUXHALL | BRAVA Pick-up (TF0, TF1) | 4 ZD1 | Petrol | 2.3 | 94hp | 69kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 22858 | |||||||
| VAUXHALL | CAVALIER CC | LW4 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1981 |
| VAUXHALL | CAVALIER Stufenheck | LW4 | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1977-1981 |
| VAUXHALL | CAVALIER | 13 N | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 17558 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE CC | 13 N | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1975-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE CC | 13 S | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1975-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE Kombi | 13 N | Petrol | 1.2 | 53hp | 39kw | 1976-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 17558 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE Kombi | 13 S | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1976-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 17561 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE Stufenheck | 13 N | Petrol | 1.3 | 53hp | 39kw | 1975-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE Stufenheck | 13 S | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1974-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VAUXHALL | CHEVETTE Stufenheck | LW4 | Petrol | 1.3 | 57hp | 42kw | 1974-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VAUXHALL | FIRENZA Coupe | D | Petrol | 1.3 | 54hp | 40kw | 1971-1973 |
| VAUXHALL | MIDI II Bus (MID) | 4ZC1 | Petrol | 2.0 | 82hp | 60kw | 1988-1997 |
| VAUXHALL | VELOX Kombi | V | Petrol | 3.3 | 116hp | 85kw | 1964-1965 |
| VAUXHALL | VELOX Stufenheck | V | Petrol | 3.3 | 116hp | 85kw | 1964-1965 |
| VAUXHALL | VENTORA Stufenheck | N33A | Petrol | 3.3 | 124hp | 91kw | 1969-1976 |
| VAUXHALL | VISCOUNT | Y | Petrol | 3.3 | 124hp | 91kw | 1966-1972 |
| VAUXHALL | VIVA Coupe | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1971-1975 |
| VAUXHALL | VIVA Estate | B | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1965-1970 |
| VAUXHALL | VIVA Estate | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1971-1975 |
| VAUXHALL | VIVA Estate | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1975-1979 |
| VAUXHALL | VIVA Estate | U | Petrol | 1.2 | 48hp | 35kw | 1966-1970 |
| VAUXHALL | VIVA Kombi | B | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1965-1970 |
| VAUXHALL | VIVA Kombi | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1971-1975 |
| VAUXHALL | VIVA Kombi | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1975-1979 |
| VAUXHALL | VIVA Kombi | U | Petrol | 1.2 | 48hp | 35kw | 1966-1970 |
| VAUXHALL | VIVA | - | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1965-1970 |
| VAUXHALL | VIVA | A | Petrol | 1.1 | 45hp | 33kw | 1963-1966 |
| VAUXHALL | VIVA | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1971-1975 |
| VAUXHALL | VIVA | D | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1975-1979 |
| VAUXHALL | VIVA | U | Petrol | 1.2 | 48hp | 35kw | 1966-1971 |
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1976-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1984-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 21 A | Petrol | 2.1 | 100hp | 74kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3934 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 21 A | Petrol | 2.1 | 107hp | 79kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3934 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 21 A | Petrol | 2.1 | 97hp | 71kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 21 E | Petrol | 2.1 | 122hp | 90kw | 1974-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 21 ET | Petrol | 2.1 | 155hp | 114kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3936 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 23 A | Petrol | 2.3 | 112hp | 82kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B 230 A;Motorcode: B 23 E; Motornummer: 3941 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 23 E | Petrol | 2.3 | 133hp | 98kw | 1984-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 23 E | Petrol | 2.3 | 136hp | 100kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3942; Motornummer: 3944 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 23 E | Petrol | 2.3 | 140hp | 103kw | 1978-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197903; Motornummer: 3942 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 23 F | Petrol | 2.3 | 136hp | 100kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3942; Motornummer: 3944 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 230 A | Petrol | 2.3 | 110hp | 81kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3945 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 230 E | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1983-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5038 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 113hp | 83kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 240 (P242, P244) | B 230 K | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1986-1988 |
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 19 K | Petrol | 2.0 | 97hp | 71kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1983-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1984-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 21 A | Petrol | 2.1 | 100hp | 74kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3934 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 21 A | Petrol | 2.1 | 107hp | 79kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B 21 ET; Motornummer: 3934 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 21 A | Petrol | 2.1 | 97hp | 71kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 21 E | Petrol | 2.1 | 122hp | 90kw | 1974-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 21 ET | Petrol | 2.1 | 155hp | 114kw | 1980-1985 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3936 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 21 F | Petrol | 2.1 | 109hp | 80kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B21A,B21ET | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 23 A | Petrol | 2.3 | 112hp | 82kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 23 E | Petrol | 2.3 | 133hp | 98kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3942 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 23 E | Petrol | 2.3 | 136hp | 100kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 230 A | Petrol | 2.3 | 110hp | 81kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B230K | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 230 E | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1984-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5038 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 113hp | 83kw | 1986-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1986-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Motorcode: B230FD; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 136hp | 100kw | 1991-1992 |
| VOLVO | 240 Kombi (P245) | B 230 K | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1986-1988 |
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 14.3 E | Petrol | 1.4 | 63hp | 46kw | 1982-1985 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B14 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:lange Ausführung: | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 70hp | 51kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B14 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 17 2 K | Petrol | 1.7 | 80hp | 59kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3991 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 88hp | 65kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3915 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3930 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 19 E | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3916 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 19 E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3916 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3925; Motornummer: 3927 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 118hp | 87kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3927 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3925; Motornummer: 3927 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 (343, 345) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 95hp | 70kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3930 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 68hp | 50kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 14.4 S | Petrol | 1.4 | 72hp | 53kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 17 2 K | Petrol | 1.7 | 80hp | 59kw | 1985-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 90hp | 66kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3915 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 19 A | Petrol | 2.0 | 92hp | 68kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 19 E | Petrol | 2.0 | 113hp | 83kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 118hp | 87kw | 1984-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 EA | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 EA | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1988-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 102hp | 75kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3930 | |||||||
| VOLVO | 340-360 Stufenheck (344) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 105hp | 77kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 440 (445) | B 18 KP | Petrol | 1.7 | 87hp | 64kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Motorcode: B18K,B,KP | |||||||
| VOLVO | 440 (445) | B 18 U | Petrol | 1.8 | 90hp | 66kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199109;Baujahr bis: 199512;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B18 | |||||||
| VOLVO | 460 (464) | B 16 F | Petrol | 1.6 | 83hp | 61kw | 1992-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 460 (464) | B 18 E | Petrol | 1.7 | 109hp | 80kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 460 (464) | B 18 EP | Petrol | 1.7 | 102hp | 75kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199003;Motorcode: B18KP,EP | |||||||
| VOLVO | 460 (464) | B 18 FT | Petrol | 1.7 | 122hp | 90kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 460 (464) | B 18 KP | Petrol | 1.7 | 87hp | 64kw | 1988-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3913 | |||||||
| VOLVO | 460 (464) | B 18 KP | Petrol | 1.7 | 90hp | 66kw | 1990-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 480 (482) | B 18 EP | Petrol | 1.7 | 102hp | 75kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3908 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1987-1988 |
| VOLVO | 740 (744) | B 200 ET | Petrol | 2.0 | 160hp | 118kw | 1986-1990 |
| VOLVO | 740 (744) | B 200 ET | Petrol | 2.0 | 163hp | 120kw | 1985-1985 |
| VOLVO | 740 (744) | B 200 G | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1988-1990 |
| VOLVO | 740 (744) | B 23 A | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3941; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 23 E | Petrol | 2.3 | 129hp | 95kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B 230 A;Motorcode: B 230 E;Motorcode: B 230 F;Motorcode: B 230 K; Motornummer: 3942 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 A | Petrol | 2.3 | 112hp | 82kw | 1984-1986 |
| VOLVO | 740 (744) | B 230 E | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1984-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5038 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 ET | Petrol | 2.3 | 182hp | 134kw | 1985-1988 |
| VOLVO | 740 (744) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 113hp | 83kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1984-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3941; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1984-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5038 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 156hp | 115kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 190hp | 140kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 230 K | Petrol | 2.3 | 117hp | 86kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3955 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 151hp | 111kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 156hp | 114kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198908; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 (744) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 159hp | 117kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1987-1988 |
| VOLVO | 740 Break (745) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3927 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 200 G | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1988-1990 |
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 A | Petrol | 2.3 | 112hp | 82kw | 1985-1986 |
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 E | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5038 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 ET | Petrol | 2.3 | 182hp | 134kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3947 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 113hp | 83kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5157 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 156hp | 115kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3950; Motornummer: 5039 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 190hp | 140kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 GT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3950; Motornummer: 5039 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 230 K | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3955 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 151hp | 111kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 156hp | 114kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 Break (745) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 159hp | 117kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 117hp | 86kw | 1987-1988 |
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 200 E | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3927 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 200 G | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 200 K | Petrol | 2.0 | 103hp | 76kw | 1988-1990 |
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 A | Petrol | 2.3 | 112hp | 82kw | 1985-1986 |
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 E | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5038 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 ET | Petrol | 2.3 | 182hp | 134kw | 1985-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3947 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 113hp | 83kw | 1985-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 F | Petrol | 2.3 | 115hp | 85kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3948 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5157 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 156hp | 115kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3950; Motornummer: 5039 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 190hp | 140kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 GT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3950; Motornummer: 5039 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 230 K | Petrol | 2.3 | 114hp | 84kw | 1985-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3955 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 151hp | 111kw | 1989-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 156hp | 114kw | 1988-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 740 Kombi (745) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 159hp | 117kw | 1987-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 760 (704, 764) | B 23 ET | Petrol | 2.3 | 173hp | 127kw | 1982-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3943 | |||||||
| VOLVO | 760 (704, 764) | B 230 ET | Petrol | 2.3 | 182hp | 134kw | 1984-1988 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3947 | |||||||
| VOLVO | 760 (704, 764) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1988-1992 |
| VOLVO | 940 (944) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B 200 E;Motorcode: B 200 FT; Motornummer: 3927 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 200 FT | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3928 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 204 E | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3931 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199009;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5157 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 230 FD | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3949 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 230 FT+ | Petrol | 2.3 | 190hp | 140kw | 1991-1993 |
| VOLVO | 940 (944) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 230 G | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199009;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5157 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 156hp | 114kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956; Motornummer: 3957 | |||||||
| VOLVO | 940 (944) | B 234 G | Petrol | 2.3 | 156hp | 114kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956; Motornummer: 3957 | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 200 FT | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3928 | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 200 G | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3929 | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 200 GT | Petrol | 2.0 | 189hp | 139kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 19344 | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230F,FB,G,GT | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 230 FD | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3949 | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 230 FK | Petrol | 2.3 | 135hp | 99kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5156 | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 940 II (944) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 171hp | 126kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 200 FT | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3928 | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 200 GT | Petrol | 2.0 | 189hp | 139kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 19344 | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230F,FB,G,GT | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 230 FD | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3949 | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 230 FK | Petrol | 2.3 | 135hp | 99kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5156 | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 940 II Kombi (945) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 171hp | 126kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 200 F | Petrol | 2.0 | 112hp | 82kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B200E,F,FT | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 200 FT | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1991-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3928 | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 204 E | Petrol | 2.0 | 140hp | 103kw | 1990-1992 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3931 | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199009;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5157 | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 160hp | 118kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5157 | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 230 FD | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1992-1994 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3949 | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 230 FT+ | Petrol | 2.3 | 190hp | 140kw | 1991-1993 |
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199009;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230F,B,FB,FT | |||||||
| VOLVO | 940 Kombi (945) | B 234 F | Petrol | 2.3 | 155hp | 114kw | 1990-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199009;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3956 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 200 FT | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3928 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 200 G | Petrol | 2.0 | 121hp | 89kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3929 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 200 GT | Petrol | 2.0 | 189hp | 139kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 19344 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230F,FB,G,GT | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 230 FD | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 3949 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 230 FK | Petrol | 2.3 | 135hp | 99kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5156 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II (944) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 171hp | 126kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 200 FT | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 1996-1998 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3928 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 200 GT | Petrol | 2.0 | 189hp | 139kw | 1994-1997 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 19344 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 230 FB | Petrol | 2.3 | 131hp | 96kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230F,FB,G,GT | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 230 FD | Petrol | 2.3 | 116hp | 85kw | 1994-1995 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8; Motornummer: 3949 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 230 FK | Petrol | 2.3 | 135hp | 99kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5156 | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 940 Mk II Kombi (945) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 171hp | 126kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: B230FK,FT | |||||||
| VOLVO | 960 (964) | B 204 FT | Petrol | 2.0 | 190hp | 140kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3932 | |||||||
| VOLVO | 960 (964) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3950 | |||||||
| VOLVO | 960 Kombi (965) | B 204 FT | Petrol | 2.0 | 190hp | 140kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3932 | |||||||
| VOLVO | 960 Kombi (965) | B 230 FT | Petrol | 2.3 | 165hp | 121kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 3950 | |||||||
| VW | CADDY I (14) | EM | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1982-1983 |
| VW | CADDY I (14) | EW | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8;Motorcode: EM;Motorcode: HN; Motornummer: 4070 | |||||||
| VW | CADDY I (14) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4115 | |||||||
| VW | DERBY (86) | HA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4104 | |||||||
| VW | DERBY (86) | HB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5008 | |||||||
| VW | DERBY (86) | HH | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1977-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5010 | |||||||
| VW | DERBY (86C, 80) | GL | Petrol | 1.0 | 40hp | 29kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5006 | |||||||
| VW | DERBY (86C, 80) | HB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | DERBY (86C, 80) | HH | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5010 | |||||||
| VW | DERBY (86C, 80) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | EM | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | EW | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4070 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | FA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1974-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4093; Motornummer: 5001 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | FH | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | FJ | Petrol | 1.1 | 52hp | 38kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4082 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | FN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | FP | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | GF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: GS; Motornummer: 4092 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | GG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1974-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4093; Motornummer: 5001 | |||||||
| VW | GOLF I (17) | GS | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1982-1983 |
| VW | GOLF I (17) | HN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4070 | |||||||
| VW | GOLF I Cabriolet (155) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF II (19E, 1G1) | GT | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | GOLF II (19E, 1G1) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198607;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | GOLF II (19E, 1G1) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198607;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | GOLF II (19E, 1G1) | RH | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5026 | |||||||
| VW | GOLF Mk II (19E, 1G1) | GT | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | GOLF Mk II (19E, 1G1) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198607;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | GOLF Mk II (19E, 1G1) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198607;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | GOLF Mk II (19E, 1G1) | RH | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5026 | |||||||
| VW | GOLF (17) | EM | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF (17) | EW | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4070 | |||||||
| VW | GOLF (17) | FA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1974-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4093; Motornummer: 5001 | |||||||
| VW | GOLF (17) | FH | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF (17) | FJ | Petrol | 1.1 | 52hp | 38kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4082 | |||||||
| VW | GOLF (17) | FN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF (17) | FP | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | GOLF (17) | GF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: GS; Motornummer: 4092 | |||||||
| VW | GOLF (17) | GG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1974-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4093; Motornummer: 5001 | |||||||
| VW | GOLF (17) | GS | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1982-1983 |
| VW | GOLF (17) | HN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4070 | |||||||
| VW | GOLF Cabriolet (155) | JB | Petrol | 1.5 | 70hp | 51kw | 1979-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | ILTIS (183) | WL | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 1C; Motornummer: 13488; Motornummer: 4178 | |||||||
| VW | ILTIS (183) | YX | Petrol | 1.7 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Motorcode: 1C; Motornummer: 13488; Motornummer: 4178 | |||||||
| VW | JETTA I (16) | FR | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1978-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: FP;Motorcode: FV; Motornummer: 4088 | |||||||
| VW | JETTA I (16) | GF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: GS; Motornummer: 4092 | |||||||
| VW | JETTA I (16) | GG | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1979-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4093 | |||||||
| VW | JETTA I (16) | GS | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1982-1984 |
| VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | 2G | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198607;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1984-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198607;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | NZ | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1991 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | JETTA II (19E, 1G2, 165) | RH | Petrol | 1.8 | 84hp | 62kw | 1986-1990 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5026 | |||||||
| VW | K 70 (48) | DA | Petrol | 1.6 | 90hp | 66kw | 1970-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | K 70 (48) | DB | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1970-1971 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | K 70 (48) | DC | Petrol | 1.8 | 100hp | 74kw | 1973-1974 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Bus (281-363) | 1E | Petrol | 2.4 | 94hp | 69kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199512; Motornummer: 4956 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Bus (281-363) | CH | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197505;Baujahr bis: 198211;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: CL; Motornummer: 4044 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Bus (281-363) | DL | Petrol | 2.4 | 90hp | 66kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4995 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Kasten (281-363) | 1E | Petrol | 2.4 | 94hp | 69kw | 1989-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4956 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Kasten (281-363) | CH | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Kasten (281-363) | DL | Petrol | 2.4 | 90hp | 66kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Pritsche/Fahrgestell (281-363) | 1E | Petrol | 2.4 | 94hp | 69kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4956 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Pritsche/Fahrgestell (281-363) | CH | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | LT 28-35 I Pritsche/Fahrgestell (281-363) | DL | Petrol | 2.4 | 90hp | 66kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | LT 40-55 I Kasten (291-512) | 1E | Petrol | 2.4 | 94hp | 69kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4956 | |||||||
| VW | LT 40-55 I Kasten (291-512) | CH | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4044 | |||||||
| VW | LT 40-55 I Kasten (291-512) | DL | Petrol | 2.4 | 90hp | 66kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4995 | |||||||
| VW | LT 40-55 I Pritsche/Fahrgestell (293-909) | 1E | Petrol | 2.4 | 94hp | 69kw | 1994-1996 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 4956 | |||||||
| VW | LT 40-55 I Pritsche/Fahrgestell (293-909) | CH | Petrol | 2.0 | 75hp | 55kw | 1975-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4044 | |||||||
| VW | PASSAT (32) | FS | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16536 | |||||||
| VW | PASSAT (32) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT (32) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT (32) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5035 | |||||||
| VW | PASSAT (32) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1978 |
| VW | PASSAT (32) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT (32) | ZC | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: ZB | |||||||
| VW | PASSAT (32) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1973-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | PASSAT (32B) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: ZA; Motornummer: 5002 | |||||||
| VW | PASSAT (32B) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16427 | |||||||
| VW | PASSAT (32B) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5032; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT (32B) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5032; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT (32B) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5032; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT (32B) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198212;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5035 | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | FS | Petrol | 1.6 | 72hp | 53kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16536 | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5035 | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1978 |
| VW | PASSAT B1 (32) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | ZC | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: ZB | |||||||
| VW | PASSAT B1 (32) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1973-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: WV; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5035 | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1978 |
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | ZC | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: ZB | |||||||
| VW | PASSAT B1 Variant (33) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1973-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | PASSAT B2 (32B) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: ZA; Motornummer: 5002 | |||||||
| VW | PASSAT B2 (32B) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16427 | |||||||
| VW | PASSAT B2 (32B) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5032; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT B2 (32B) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5032; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT B2 (32B) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1979-1988 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198307;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5032; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT B2 (32B) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198212;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5035 | |||||||
| VW | PASSAT B2 Variant (33B) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: ZA; Motornummer: 5002 | |||||||
| VW | PASSAT B2 Variant (33B) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16427 | |||||||
| VW | PASSAT B2 Variant (33B) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| VW | PASSAT B2 Variant (33B) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| VW | PASSAT B2 Variant (33B) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| VW | PASSAT B2 Variant (33B) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1976-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: WV; Motornummer: 5034 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197509;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5035 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | ZA | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1973-1978 |
| VW | PASSAT Variant (33) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | ZC | Petrol | 1.5 | 86hp | 63kw | 1973-1975 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 197407;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: ZB | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33) | ZF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1973-1978 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33B) | FY | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Motorcode: ZA; Motornummer: 5002 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33B) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16427 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33B) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33B) | WY | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33B) | YN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 1,0 | |||||||
| VW | PASSAT Variant (33B) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | POLO (86) | HA | Petrol | 0.9 | 40hp | 29kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4104 | |||||||
| VW | POLO (86) | HB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197504;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5008 | |||||||
| VW | POLO (86) | HC | Petrol | 1.1 | 60hp | 44kw | 1975-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197701;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5009 | |||||||
| VW | POLO (86) | HE | Petrol | 0.8 | 34hp | 25kw | 1975-1981 |
| VW | POLO (86) | HH | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1976-1981 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 197701;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5010 | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (86C, 80) | GL | Petrol | 1.0 | 40hp | 29kw | 1985-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5006 | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (86C, 80) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (86C, 80) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | POLO Coupe (86C, 80) | GL | Petrol | 1.0 | 40hp | 29kw | 1982-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5006 | |||||||
| VW | POLO Coupe (86C, 80) | HB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5008 | |||||||
| VW | POLO Coupe (86C, 80) | HH | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5010 | |||||||
| VW | POLO Coupe (86C, 80) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | POLO Coupe (86C, 80) | HZ | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198808;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 5012 | |||||||
| VW | POLO Coupe (86C, 80) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | 2G | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198808;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | AAV | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198808;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | GL | Petrol | 1.0 | 40hp | 29kw | 1981-1986 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5006 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | GT | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1982-1988 |
| VW | POLO II (86C, 80) | HA | Petrol | 0.9 | 39hp | 29kw | 1981-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | HB | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1981-1989 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5008 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | HH | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5010 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | HJ | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1982-1988 |
| VW | POLO II (86C, 80) | HK | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | HZ | Petrol | 1.0 | 45hp | 33kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198809;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5012 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1983-1988 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 5011 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | MH | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198808;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | POLO II (86C, 80) | NZ | Petrol | 1.3 | 55hp | 40kw | 1987-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198808;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4131; Motornummer: 4136 | |||||||
| VW | SANTANA (32B) | FZ | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1981-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: GF | |||||||
| VW | SANTANA (32B) | HP | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SANTANA (32B) | JS | Petrol | 2.0 | 115hp | 85kw | 1983-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SANTANA (32B) | WE | Petrol | 2.1 | 115hp | 85kw | 1982-1983 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 16427 | |||||||
| VW | SANTANA (32B) | WV | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1981-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SANTANA (32B) | YP | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1981-1982 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | FA | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1974-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: FJ; Motornummer: 5001 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | FC | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | FN | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | FP | Petrol | 1.6 | 75hp | 55kw | 1975-1979 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | FR | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4088 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | GF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1979-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: HK; Motornummer: 4092 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | YJ | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53) | ZB | Petrol | 1.5 | 75hp | 55kw | 1974-1975 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53B) | FR | Petrol | 1.6 | 85hp | 63kw | 1980-1984 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 4088 | |||||||
| VW | SCIROCCO (53B) | GF | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: HK; Motornummer: 4092 | |||||||
| VW | TRANSPORTER III Bus | DG | Petrol | 1.9 | 78hp | 57kw | 1985-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907;Elektrodenabstand [mm]: 0,7;Motorcode: SP; Motornummer: 4993 | |||||||
| VW | TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell | DF | Petrol | 1.9 | 60hp | 44kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4058 | |||||||
| VW | TRANSPORTER III Pritsche/Fahrgestell | DG | Petrol | 1.9 | 78hp | 57kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907 | |||||||
| VW | TRANSPORTER Mk III Pritsche/Fahrgestell | DF | Petrol | 1.9 | 60hp | 44kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4058 | |||||||
| VW | TRANSPORTER Mk III Pritsche/Fahrgestell | DG | Petrol | 1.9 | 78hp | 57kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907 | |||||||
| VW | TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell | DF | Petrol | 1.9 | 60hp | 44kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907; Motornummer: 4058 | |||||||
| VW | TRANSPORTER T3 Pritsche/Fahrgestell | DG | Petrol | 1.9 | 78hp | 57kw | 1982-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198708;Baujahr bis: 198907 | |||||||
| WARTBURG | 353 Break | 4VO7,2/7,5GRF | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5342 | |||||||
| WARTBURG | 353 Tourist | 4VO7,2/7,5GRF | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5342 | |||||||
| WARTBURG | 353 | 4VO7,2/7,5GRF | Petrol | 1.3 | 58hp | 43kw | 1988-1991 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,7; Motornummer: 5342 | |||||||
| YUGO | FLORIDA (VX65) | 13 E.3.064 | Petrol | 1.3 | 68hp | 50kw | 1991-2008 |
| YUGO | FLORIDA (VX65) | 149 A.000 | Petrol | 1.6 | 84hp | 62kw | 1989-1995 |
| YUGO | FLORIDA (VX65) | 160 A1.000 | Petrol | 1.4 | 69hp | 51kw | 1991-1995 |
| YUGO | FLORIDA (VX65) | 160 A1.000 | Petrol | 1.4 | 71hp | 52kw | 1988-2008 |
| ZASTAVA | 101 | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1975-1980 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| ZASTAVA | 101 | 128 A.000 | Petrol | 1.1 | 55hp | 40kw | 1973-1990 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| ZASTAVA | 101 | 128 A.064 | Petrol | 1.1 | 56hp | 41kw | 1975-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 198201 | |||||||
| ZASTAVA | 101 | 128 AC5.000 | Petrol | 1.1 | 64hp | 47kw | 1979-1981 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| ZASTAVA | 101 | 128 AR.000 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1981-1993 |
| wichtige Notizen:Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | |||||||
| ZASTAVA | YUGO | 13 E 1.064 | Petrol | 1.3 | 65hp | 48kw | 1981-1995 |
| ZAZ | TAVRIA (1102) | MeMZ-245 | Petrol | 1.1 | 50hp | 37kw | 1989-2007 |
| ZAZ | TAVRIA (1102) | MeMZ-310 | Petrol | 1.3 | 60hp | 44kw | 1989-2007 |
