€61.08
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Ölkühler, Automatikgetriebe
Artikel: 31189
Lieferant:
NRF
Mid range
Information über Ware
Rippenanzahl:
11
Kühlungsart:
wassergekühlt
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring
Netzlänge [mm]:
164 mm
Netzbreite [mm]:
78 mm
Netztiefe [mm]:
45 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
8718042133908
Kategorien:
Ölkühler, Automatikgetriebe
Artikelnummer:
31189
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 17217505823 | Original | Wärmetauscher |
€270.03
|
| FEBI BILSTEIN | 100132 | Mid range | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€57.93
|
| HELLA | 8MO 376 701-424 | Premium | Ölkühler, Motoröl | |
| MAHLE | CLC 1 000S | Premium | Ölkühler, Motoröl | |
| MAXGEAR | 14-0023 | Budget | Ölkühler, Motoröl |
€37.40
|
| NRF | 31189 | Mid range | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€61.08
|
| SWAG | 20 10 0132 | Mid range | Ölkühler, Automatikgetriebe | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.25.029 | Budget | Ölkühler, Automatikgetriebe | |
| VEMO | V20-60-0004 | Mid range | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€44.55
|
4U Autoparts | 14359BW | AHE | 804.013 | AKS DASIS | 056042N | APC | ACT600088 | AVA QUALITY COOLING | BW3602 | BBR Automotive | 001-10-21434 | BEHR HELLA SERVICE | 8MO 376 701-424 | BMW | 17211437771 | BSG | BSG 15-506-002 | CSV electronic parts | CRA1026 | DINEX | 95026 | FEBI BILSTEIN | 100131 | FISPA | 590026 | FRIGAIR | 0702.4001 | HOFFER | 8095026 | JDEUS | 405M20 | JDEUS | M-4050530 | KALE | 354415 | KALE OTO RADYATÖR | 354415 | MEAT & DORIA | 95026 | NISSENS | 90658 | PRASCO | BW3602 | RAPRO | 31189 | RECOFICIAL | CRA1026 | SATO tech | O10225 | SIDAT | 590026 | SWAG | 20 10 0131 | THERMOTEC | D4B002TT | VAN WEZEL | 06013753 | WE PARTS | 381590026 | WILMINK GROUP | WG1719933 | WILMINK GROUP | WG1749646 | WILMINK GROUP | WG2181037 | WILMINK GROUP | WG2225911 | WXQP | 210193 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 245hp | 180kw | 1998-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810;Getriebeart: Halbautomatik | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 238hp | 175kw | 1998-2001 |
| BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M73 B54 (54121) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810 | |||||||
| BMW | 7 (E38) | M73 B54 (54122) | Petrol | 5.4 | 326hp | 240kw | 1994-2001 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199810 | |||||||
