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Ölkühler, Automatikgetriebe
Artikel: 31749
Lieferant:
NRF
Mid range
Information über Ware
Material:
Aluminium
Kühlungsart:
wassergekühlt
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Dichtringen
Netzlänge [mm]:
73 mm
Netzbreite [mm]:
71 mm
Netztiefe [mm]:
169 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
8718042301833
Kategorien:
Ölkühler, Automatikgetriebe
Artikelnummer:
31749
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 17217601951 | Original | Wärmetauscher | |
| BMW | 17217638580 | Original | Wärmetauscher |
€294.58
|
| MAHLE | CLC 124 000S | Premium | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€99.13
|
| NRF | 31749 | Mid range | Ölkühler, Automatikgetriebe |
€78.46
|
| NTY | CCL-BM-018 | Budget | Ölkühler, Automatikgetriebe | |
| VEMO | V20-60-0058 | Mid range | Ölkühler, Motoröl | 4U Autoparts | 14372BW | AHE | 804.056 | AKS DASIS | 056055N | BMW | 7601951 | BMW | 7638580 | CSV electronic parts | CRA1241 | FISPA | 590171 | FISPA | 590180 | FISPA | 590241 | HELLA | 8MO 376 759-364 | HOFFER | 8095171 | HOFFER | 8095180 | HOFFER | 8095241 | MATRIX PRO | MX01180005 | MEAT & DORIA | 95171 | MEAT & DORIA | 95180 | MEAT & DORIA | 95241 | NISSENS | 90838 | RECOFICIAL | CRA1241 | SATO tech | O10379 | SIDAT | 590171 | SIDAT | 590180 | SIDAT | 590241 | THERMOTEC | D4B026TT | VAN WEZEL | 06013710 | WE PARTS | 381590156 | WE PARTS | 381590163 | WE PARTS | 381590204 | WILMINK GROUP | WG1837619 | WILMINK GROUP | WG1899813 | WILMINK GROUP | WG1899822 | WILMINK GROUP | WG1899852 | WILMINK GROUP | WG2181064 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B25 BF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2016 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B25 BF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2010-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N52 B30 BF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 (F10, F18) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2016 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2009-2012 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2012 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2017 |
| BMW | 5 Gran Turismo (F07) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2017 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B25 A | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18517; Motornummer: 32632 | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B25 AF | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18517; Motornummer: 32632 | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B25 B | Petrol | 2.5 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen: Motornummer: 18517; Motornummer: 32632 | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N52 B30 AF | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 204hp | 150kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 258hp | 190kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N53 B30 A | Petrol | 3.0 | 272hp | 200kw | 2011-2013 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 5 Touring (F11) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2013 |
| BMW | 5 Touring (F11) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2013-2017 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 405hp | 298kw | 2011-2012 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 407hp | 300kw | 2011-2012 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2010-2012 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2018 |
| BMW | 6 Cabriolet (F12) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2018 |
| BMW | 6 Coupe (F13) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2011-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
| BMW | 6 Coupe (F13) | N63 B44 A | Petrol | 4.4 | 408hp | 300kw | 2011-2015 |
| BMW | 6 Coupe (F13) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2017 |
| BMW | 6 Gran Coupe (F06) | N63 B44 B | Petrol | 4.4 | 449hp | 330kw | 2012-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Getriebeautomatik 8 Gang | |||||||
