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Spannrolle, Keilrippenriemen
Artikel: 0-N1294S
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
ohne Halter
Breite [mm]:
26 mm
Außendurchmesser [mm]:
70 mm
angetriebene Aggregate:
angetr. Agg.: Generator
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
4031185245500
Kategorien:
Spannrolle, Keilrippenriemen
Artikelnummer:
0N1294S
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 11 28 1 247 647 | Original | Riemenspanner mechanisch | |
| BMW | 11 28 1 432 104 | Original | Riemenspanner mechanisch |
€354.14
|
| CAFFARO | 192-00 | Unbekannt | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| DENCKERMANN | P210006 | Unbekannt | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| FEBI BILSTEIN | 09813 | Mid range | Riemenspanner, Keilrippenriemen | |
| INA | 533 0016 10 | Unbekannt | Spannarm, Keilrippenriemen | |
| MAXGEAR | 54-0539 | Budget | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| OPTIMAL | 0-N1294S | Budget | Spannrolle, Keilrippenriemen |
€13.51
|
| SKF | VKM 38221 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| SNR | GA350.72 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| SWAG | 20 03 0027 | Mid range | Riemenspanner, Keilrippenriemen |
€70.86
|
| TOPRAN | 500 240 | Budget | Riemenspanner, Keilrippenriemen |
€38.41
|
BREDA LORETT | TOA3034 | BUGATTI | BTOA3034 | DEXWAL MOBIDEX | 03-538 | IPD | 10-0478 | LYNXauto | PB-5151 | MASTER-SPORT GERMANY | N38221-PCS-MS | MATRIX PRO | MX01200016 | ORVIP | 55026 | QUINTON HAZELL | QTA1083 | RAMEDER | 100478 | RUVILLE | 55026 | TRICLO | 423808 | TRICLO | 423850 | TRICLO | 423851 | TRICLO | 423858 | TRICLO | 428696 | ZEKKERT | SR-1179 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 3 (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1998 |
| BMW | 3 (E46) | M43 B16 (164E3) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2000-2005 |
| BMW | 3 (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1998-2002 |
| BMW | 3 (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1997-2001 |
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 115hp | 85kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M50 B20 (206S2) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ; Motornummer: 28376; Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Cabriolet (E36) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1993-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ; Motornummer: 28376; Motornummer: 28380 | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 1996-2000 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 Compact (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1999-2000 |
| BMW | 3 Compact (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1996-1999 |
| BMW | 3 Coupe (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 Coupe (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | M43 B16 (164E3) | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2000-2006 |
| BMW | 3 Coupe (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1999-2001 |
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B16 (164E2) | Petrol | 1.6 | 102hp | 75kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 Touring (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | 3 Touring (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 116hp | 85kw | 1999-2001 |
| BMW | 3 Touring (E46) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1999-2001 |
| BMW | Z3 (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | Z3 (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 116hp | 85kw | 1999-2003 |
| BMW | Z3 (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1998-2003 |
| BMW | Z3 (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M43 B18 (184E2) | Petrol | 1.8 | 116hp | 85kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Betriebsart: mechanisch | |||||||
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 116hp | 85kw | 1999-2003 |
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M43 B19 (194E1) | Petrol | 1.9 | 118hp | 87kw | 1998-2003 |
| BMW | Z3 Roadster (E36) | M44 B19 (194S1) | Petrol | 1.9 | 140hp | 103kw | 1995-1999 |
