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Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen
Artikel: 0-N2520
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Außendurchmesser [mm]:
70 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
4058787092615
Kategorien:
Umlenk-/ Führungsrolle, Keilrippenriemen
Artikelnummer:
0N2520
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADBP960004 | Mid range | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€39.83
|
| CAFFARO | 500424 | Unbekannt | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| FEBI BILSTEIN | 176088 | Mid range | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| GATES | T36777 | Mid range | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| INA | 532 0583 10 | Premium | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€67.77
|
| KAVO PARTS | DIP-5512 | Unbekannt | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| MAXGEAR | 54-1250 | Budget | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€29.69
|
| OPTIMAL | 0-N2520 | Budget | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€27.58
|
| SKF | VKM 65081 | Premium | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€56.51
|
| SNR | GA373.09 | Unbekannt | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
| SWAG | 33 10 5342 | Mid range | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€43.19
|
AUTEX | 655312 | AUTOKIT | 03.81745 | CITROËN | 16 076 642 80 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1145085 | IPD | 15-4307 | MITSUBISHI | 1341A040 | MOVIS | AST3461 | REPKIT | RKT3461 | RUVILLE | 542446 | Saleri SIL | T5446 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | C4 AIRCROSS | 4N13 | Diesel | 1.8 | 150hp | 110kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: links unten | |||||||
| MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 116hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | ASX (GA_W_) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | ASX Van (GA_W_) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Stufenheck (CY/Z_A) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 116hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER Stufenheck (CY/Z_A) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 116hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER VIII (CY_A, CZ_A) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER VIII Sportback (CX_A) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 116hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | LANCER VIII Sportback (CX_A) | 4N13 | Diesel | 1.8 | 150hp | 110kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MITSUBISHI | OUTLANDER II (CW_W) | 4N14 | Diesel | 2.2 | 140hp | 103kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
| MITSUBISHI | OUTLANDER II (CW_W) | 4N14 | Diesel | 2.2 | 177hp | 130kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr ab: 201009;benötigte Stückzahl: 2;Blocktrennung: ;Fahrzeugtyp: Outlander;Fahrzeugtyp: Outlander Van | |||||||
| MITSUBISHI | OUTLANDER II (CW_W) | 4N14 | Diesel | 2.2 | 177hp | 130kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;benötigte Stückzahl: 2 | |||||||
