€42.10
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 1
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 10 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€42.10
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Fahrwerksfeder
Artikel: AF-5702
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Länge [mm]:
415 mm
Gewicht [kg]:
2 kg
Außendurchmesser [mm]:
150 mm
Drahtdurchmesser [mm]:
11,8 mm
Anzahl der Windungen:
5,8
Außendurchmesser 1 [mm]:
150 mm
Federform:
Schraubenfeder mit konstantem Drahtdurchmesser
Artikelzustand:
Neu
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Hülse
Einbauposition:
Vorderachse
Qualität:
Budget
EAN:
4058787268768
Kategorien:
Fahrwerksfeder
Artikelnummer:
AF5702
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| OPTIMAL | AF-5702 | Budget | Fahrwerksfeder |
€42.10
|
| PEUGEOT | 98 021 568 80 | Original | Feder F Vordere Federung | |
| PEUGEOT | 98 021 569 80 | Original | Feder F Vordere Federung | LYNXauto | SC-1837 | SUPLEX | 24252 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201906;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Panorama-Sonnendach;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Panorama-Sonnendach;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 2008 I (CU_) | 8HR (DV4C) | Diesel | 1.4 | 68hp | 50kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 201906;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Panorama-Sonnendach;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Panorama-Sonnendach | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe;Türenanzahl: 5 | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 8HP (DV4C) | Diesel | 1.4 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: EGS5;wahlweise: | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | 8HR (DV4C) | Diesel | 1.4 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: EGS5;wahlweise: | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | EP3C | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | EP3C | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 208 (CA_, CC_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 5FS (EP6C) | Petrol | 1.6 | 120hp | 88kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe;Türenanzahl: 5 | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 8FS (EP3) | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 8HP (DV4C) | Diesel | 1.4 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: EGS5;wahlweise: | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | 8HR (DV4C) | Diesel | 1.4 | 68hp | 50kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Klimaanlage;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebetyp: EGS5;wahlweise: | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | EP3C | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.4 | 95hp | 70kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | EP3C | Petrol | 1.4 | 95hp | 70kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HNP (EB2ADT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HNV (EB2DTM) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 208 I (CA_, CC_) | HNZ (EB2DT) | Petrol | 1.2 | 110hp | 81kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Fahrwerk: für Fahrzeuge mit Standard Fahrwerk;Getriebeart: nicht für Automatikgetriebe | |||||||
