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Gasfeder, Koffer-/Laderaum
Artikel: AG-50143
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Gewicht [kg]:
0,187 kg
Kolbenstangendurchmesser [mm]:
8 mm
Gehäusedurchmesser [mm]:
18 mm
Ausschubkraft [N]:
485 N
Hub [mm]:
92 mm
Länge [mm]:
314 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
4058787207651
Kategorien:
Gasfeder, Koffer-/ Laderaum
Artikelnummer:
AG50143
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 28089 | Mid range | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| JAPKO | ZSJ20034 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum | |
| OPTIMAL | AG-50143 | Budget | Gasfeder, Koffer-/Laderaum |
€10.36
|
| STABILUS | 017688 | Premium | Gasfeder, Koffer-/Laderaum |
€25.14
|
| SWAG | 81 92 8089 | Mid range | Gasfeder, Koffer-/Laderaum |
€20.69
|
| TOYOTA / LEXUS | 645300W091 | Original | Halter-Bg., Gepaeckraumtuer- |
€23.53
|
ASHIKA | ZSA20034 | FERRON | 1438 | JAPANPARTS | GSJ20034 | JAPANPARTS | ZS20034 | PATRON | PGS017688 | STABILUS | 4178XD | STABILUS | 5307VJ | STABILUS | 9314TV | STABILUS | 994283 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| LEXUS | GS (_S19_) | 1UR-FSE | Petrol | 4.6 | 347hp | 255kw | 2007-2011 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: hinten links | |||||||
| LEXUS | GS (_S19_) | 2GR-FSE | Petrol/Electric | 3.5 | 345hp | 254kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: hinten links | |||||||
| LEXUS | GS (_S19_) | 2GR-FSE | Petrol | 3.5 | 307hp | 226kw | 2006-2011 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: hinten links | |||||||
| LEXUS | GS (_S19_) | 3GR-FE | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: hinten links | |||||||
| LEXUS | GS (_S19_) | 3GR-FSE | Petrol | 3.0 | 249hp | 183kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: hinten links | |||||||
| LEXUS | GS (_S19_) | 3UZ-FE | Petrol | 4.3 | 283hp | 208kw | 2005-2011 |
| wichtige Notizen:benötigte Stückzahl: 1;Einbauposition: hinten links | |||||||
