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Lagerung, Lenker
Artikel: G9-639
Lieferant:
OPTIMAL
Budget
Information über Ware
Innendurchmesser [mm]:
14 mm
Höhe 2 [mm]:
50 mm
Höhe 1 [mm]:
37 mm
Außendurchmesser [mm]:
58 mm
Stange/Strebe:
für Druckstange
benötigte Stückzahl:
2
Artikelzustand:
Neu
Einbauposition:
Vorderachse
unten
hinten
beidseitig
Qualität:
Budget
EAN:
4031185996396
Kategorien:
Lagerung, Lenker
Artikelnummer:
G9639
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 31129058818 | Original | Satz Gummilager |
€99.89
|
| FEBI BILSTEIN | 04037 | Mid range | Lagerung, Lenker | |
| NK | 5101506 | Unbekannt | Lagerung, Lenker | |
| OPTIMAL | G9-639 | Budget | Lagerung, Lenker | |
| SWAG | 20 60 0006 | Mid range | Lagerung, Lenker |
€10.44
|
| TRISCAN | 850011821 | Budget | Lagerung, Lenker | |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.31.036 | Budget | Lagerung, Lenker | |
| TRW | JBU410 | Mid range | Lagerung, Lenker | |
| VAICO | V20-7062 | Mid range | Reparatursatz, Lenker | 4U Autoparts | P31030 | A.B.S. | 270053 | A.B.S. | 270063 | A.B.S. | 270586 | APlus | 14270AP | AYD OE - Excellence | 87-03159 | BENDIX | 043199B | BMW | 31121124967 | BMW | 31121125428 | BMW | 31121126302 | BOGE | 2-22-000180-01 | BOGE | 2-22-000181-01 | BOGE | 87-123-A | BOGE | 87-124-A | BOGE | 87-124-S | BORG & BECK | BSK6438 | DYS | 37-02031-5 | FIRST LINE | FSK6438 | FLENNOR | FL528-J | FORMPART | 1200087 | KAUTEK | BM-BS038 | KAWE | 8500 11821 | LEMFÖRDER | 10551 | MAPCO | 33641 | MAPCO | 33641/2 | MAPCO | 33691 | METZGER | 7-SB1 | MEYLE | 300 311 2906/HD | MONROE | L11821 | MONROE | L11822 | MOOG | BM-SB-1775 | ORIGINAL IMPERIUM | 30823 | PROFIT | 2307-0425 | RODRUNNER | BC-BM-BS055 | RODRUNNER | BC-SB 35 | RODRUNNER | BC-SB 596 | TALOSA | 57-08413 | TEKNOROT | BM-BS055 | TEKNOROT | SB 35 | TEKNOROT | SB 596 | TRICLO | 783919 | TRW | JBU414 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EA) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EB) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EC) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206EZ) | Petrol | 2.0 | 125hp | 92kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B20 (206KA) | Petrol | 2.0 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EA) | Petrol | 2.7 | 125hp | 92kw | 1983-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276EB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KA) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 122hp | 90kw | 1981-1987 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198505;Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M20 B27 (276KB) | Petrol | 2.7 | 129hp | 95kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Automatikgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246DA) | Diesel | 2.4 | 86hp | 63kw | 1986-1987 |
| BMW | 5 (E28) | M21 D24 (246TA) | Diesel | 2.4 | 115hp | 85kw | 1983-1987 |
| BMW | 5 (E28) | M30 B25 (256EA) | Petrol | 2.5 | 150hp | 110kw | 1981-1987 |
| BMW | 5 (E28) | M30 B28 (286EA) | Petrol | 2.8 | 184hp | 135kw | 1981-1987 |
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346EC) | Petrol | 3.4 | 220hp | 162kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 185hp | 136kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E28) | M30 B34 (346KA) | Petrol | 3.4 | 192hp | 141kw | 1985-1987 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
