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Kupplungssatz
Artikel: 5106012
Lieferant:
SASIC
Budget
Information über Ware
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Kupplungsscheibe
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Kupplungsdruckplatte
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]:
210 mm
Zähnezahl:
28
für OE-Nummer:
038141031B+
038141025L+
020141165G
EAN:
3660872420138
Kategorien:
Kupplungssatz
Artikelnummer:
5106012
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| SASIC | 5106012 | Budget | Kupplungssatz | |
| SEAT | 020141165G | Original | Ausruecklager | |
| SEAT | 038141025L | Original | Kupplungsdruckplatte | |
| SEAT | 038141031B | Original | Kupplungsscheibe | |
| SKODA | 020141165G | Original | Ausruecklager |
€18.21
|
| SKODA | 038141025L | Original | Kupplungsdruckplatte |
€186.88
|
| SKODA | 038141031B | Original | Kupplungsscheibe |
€220.23
|
| VALEO | 821276 | Premium | Kupplungssatz | BORG & BECK | HK6826 | PROCODIS FRANCE | KTE890 | VW | 020141165G | VW | 038141025L | VW | 038141031B |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| SEAT | CORDOBA (6K1, 6K2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| SEAT | CORDOBA (6K1, 6K2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| SEAT | CORDOBA Vario (6K5) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| SEAT | CORDOBA Vario (6K5) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| SEAT | IBIZA II (6K1) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| SEAT | IBIZA II (6K1) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| SEAT | INCA (6K9) | AEY | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAZ; Motornummer: 16198 | |||||||
| SEAT | INCA (6K9) | AYQ | Diesel | 1.9 | 64hp | 47kw | 1995-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAZ; Motornummer: 16198 | |||||||
| SEAT | LEON (1M1) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| SKODA | OCTAVIA I (1U2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| SKODA | OCTAVIA I (1U2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| SKODA | OCTAVIA I Combi (1U5) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| SKODA | OCTAVIA I Combi (1U5) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| VW | BORA (1J2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| VW | BORA (1J2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| VW | BORA I (1J2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| VW | BORA I (1J2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1998-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| VW | FLIGHT Stufenheck (6KV2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | FLIGHT Stufenheck (6KV2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | GOLF IV (1J1) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| VW | GOLF IV (1J1) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| VW | GOLF IV Variant (1J5) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| VW | GOLF IV Variant (1J5) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DUS | |||||||
| VW | GOLF Mk IV (1J1) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| VW | GOLF Mk IV (1J1) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1997-2005 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: DRZ DUS | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (6KV2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (6V2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO CLASSIC (6V2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO III CLASSIC (6V2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO III CLASSIC (6V2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO Stufenheck (6KV2) | AGP | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
| VW | POLO Stufenheck (6KV2) | AQM | Diesel | 1.9 | 68hp | 50kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: EAY | |||||||
