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Riemenscheibe, Kurbelwelle
Artikel: 5150J90
Lieferant:
SASIC
Budget
Information über Ware
Zähnezahl:
6
Außendurchmesser [mm]:
153 mm
für OE-Nummer:
0515J9
EAN:
3660872343581
Kategorien:
Riemenscheibe, Kurbelwelle
Artikelnummer:
5150J90
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| 3RG | 10205 | Unbekannt | Riemenscheibe, Kurbelwelle | |
| CORTECO | 80000385 | Premium | Riemenscheibe, Kurbelwelle | |
| FEBI BILSTEIN | 27722 | Mid range | Riemenscheibe, Kurbelwelle |
€44.51
|
| FEBI BILSTEIN | 33790 | Mid range | Riemenscheibe, Kurbelwelle |
€57.83
|
| GATES | TVD1035 | Mid range | Riemenscheibe, Kurbelwelle | |
| Metalcaucho | 02976 | Unbekannt | Riemenscheibe, Kurbelwelle | |
| PEUGEOT | 0515J9 | Original | Riemenscheibe Kurbwellstossdae | |
| SASIC | 5150J90 | Budget | Riemenscheibe, Kurbelwelle | AKRON-MALÒ | 658013 | CAUTEX | 030914 | CITROËN | 0515J9 | CONTINENTAL CTAM | VD1088 | DA SILVA | PL8181 | DAYCO | DPV1161 | FARE SA | 2976 | HUTCHINSON | DP012 | HUTCHINSON | DP012S | MAPCO | 43355 | MGA | DP122 | ORIGINAL IMPERIUM | 10261 | PROCODIS FRANCE | DAM2030 | QUINTON HAZELL | QCD8 | RUVILLE | 520061 | Technika | DAMP22 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | EVASION Großraumlimousine (22, U6) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199712;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199712;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | P8A (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | PJZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-2000 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199903;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199903;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1989-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506 | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | PHZ (XUD11ATE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199506;Getriebeart: Automatikgetriebe;Getriebeart: Schaltgetriebe; Motornummer: 4850 | |||||||
| PEUGEOT | 806 (221) | P8C (XUD11BTE) | Diesel | 2.1 | 109hp | 80kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199609;Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
