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Lagerung, Achskörper
Artikel: 9001418
Lieferant:
SASIC
Budget
Information über Ware
Höhe 2 [mm]:
42 mm
Höhe 1 [mm]:
59 mm
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Innendurchmesser [mm]:
13 mm
für OE-Nummer:
33171093008
Einbauseite:
Hinterachse beidseitig
hinten
Außendurchmesser [mm]:
69 mm
EAN:
3660872324603
Kategorien:
Lagerung, Achskörper
Artikelnummer:
9001418
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BMW | 33171093008 | Original | Gummilager hinten |
€39.06
|
| CORTECO | 80004722 | Premium | Lagerung, Lenker | |
| DELPHI | TD722W | Mid range | Lagerung, Achskörper |
€10.77
|
| FEBI BILSTEIN | 12629 | Mid range | Lagerung, Achskörper |
€12.73
|
| SASIC | 9001418 | Budget | Lagerung, Achskörper | AKRON-MALÒ | 27030 | BIRTH | 50140 | LEMFÖRDER | 16985 | SIDEM | 821727 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| BMW | 5 (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 116hp | 85kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1995-2000 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| BMW | 5 (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1995-2000 |
| BMW | 5 (E39) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 (E39) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S1) | Petrol | 3.5 | 235hp | 173kw | 1996-1998 |
| BMW | 5 (E39) | M62 B35 (358S2) | Petrol | 3.5 | 245hp | 180kw | 1998-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1996-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M47 D20 (204D1) | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M51 D25 (256T1) | Diesel | 2.5 | 143hp | 105kw | 1997-2004 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1997-2001 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S3) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 136hp | 100kw | 1997-2001 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B20 (206S4) | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 1997-2001 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S3) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B25 (256S4) | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 1997-2000 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S1) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M52 B28 (286S2) | Petrol | 2.8 | 193hp | 142kw | 1996-2000 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 163hp | 120kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M54 B22 (226S1) | Petrol | 2.2 | 170hp | 125kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M54 B25 (256S5) | Petrol | 2.5 | 192hp | 141kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Schaltgetriebe | |||||||
| BMW | 5 Touring (E39) | M54 B30 (306S3) | Petrol | 3.0 | 231hp | 170kw | 2000-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 184hp | 135kw | 1998-2000 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M57 D30 (306D1) | Diesel | 3.0 | 193hp | 142kw | 2000-2004 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S1) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
| BMW | 5 Touring (E39) | M62 B44 (448S2) | Petrol | 4.4 | 286hp | 210kw | 1997-2003 |
