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Kupplungssatz
Artikel: SCL0195
Lieferant:
SASIC
Budget
Information über Ware
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Ausrücklager
mit Kupplungsscheibe
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Kupplungsdruckplatte
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte [mm]:
215 mm
Zähnezahl:
18
für OE-Nummer:
205121
EAN:
3660872344182
Kategorien:
Kupplungssatz
Artikelnummer:
SCL0195
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| SASIC | SCL0195 | Budget | Kupplungssatz | |
| VALEO | 801258 | Premium | Kupplungssatz |
€98.46
|
| VALEO | 801290 | Premium | Kupplungssatz |
€94.12
|
BORG & BECK | HK6214 | CITROËN | 2004F7 | CITROËN | 205121 | KAWE | 953674 | LUCAS | LKCA620002 | LUCAS | LKCA620003 | MAPCO | 10304 | MECARM | MK9469 | NATIONAL | CK9310 | PEUGEOT | 2004F7 | PEUGEOT | 205121 | PROCODIS FRANCE | KTE006 | QUINTON HAZELL | QKT676AF |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | BX (XB-_) | D2A (XU92C) | Petrol | 1.9 | 105hp | 77kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3/5 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D2F | Petrol | 1.9 | 109hp | 80kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3/5 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1987-1988 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BN48 BN20 BP20 | |||||||
| CITROËN | BX (XB-_) | DFW (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BN48 BN20 BP20 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | D2E | Petrol | 1.9 | 107hp | 78kw | 1989-1991 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3/5 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | D6A (XU9J2) | Petrol | 1.9 | 122hp | 90kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3/5 | |||||||
| CITROËN | BX Break (XB-_) | DFZ (XU9J1) | Petrol | 1.9 | 102hp | 75kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3/5 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | D6B (XU9JA) | Petrol | 1.9 | 131hp | 96kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1989-1990 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | DFW (XU9J4Z) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1990-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 199308;Getriebetyp: BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 309 II (3C, 3A) | DKZ (XU9JAZ) | Petrol | 1.9 | 120hp | 88kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199008;Baujahr bis: 199308;Getriebetyp: BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | D6C (XU9J4) | Petrol | 1.9 | 158hp | 116kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE1 BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | DDZ (XU9M) | Petrol | 1.9 | 109hp | 80kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | DFW (XU9J4Z) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 198903;Baujahr bis: 199206;Getriebetyp: BE3 | |||||||
| PEUGEOT | 405 I (15B) | DFW (XU9J4Z) | Petrol | 1.9 | 147hp | 108kw | 1987-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3 BE3/5TK | |||||||
| PEUGEOT | 405 I Break (15E) | DDZ (XU9M) | Petrol | 1.9 | 109hp | 80kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Getriebetyp: BE3/5TK | |||||||
