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Zylinderschraube Mit Innen- Vielzahnkopf M6X25
Artikel: N10456201
Lieferant:
SEAT
Original
Information über Ware
Motor:
CHGA, CHGA, CDLK, CDLJ, CDLC
Wichtige Notizen:
CHGA, CDAB, CDAA, BVZ, CCGA, BWA, BYK, CDLA, CDLC, BZC, BLB, BPJ, BZB, 7MB, BPY, PR-3D7, BWE, CMXA, CDLK, PR-QG0, BHZ, BSE, BJB, AZV, PR-7GG, CDLJ, BKD, CDLB, BXE, 7MG, BWT, BKC, BFB, CCSA, CDMA, BSF, BNA
Parameter:
M6X25
Kategorien:
Verschiedene Original-Kleinteile
Artikelnummer:
N10456201
Weitere Information
| Abgaskonzept | |
| PR Number | Description |
| 0GG | Abgaskonzept, EU4 |
| 0GM | Abgaskonzept, LEV 1 |
| 0GU | Abgaskonzept, EU2 ab 01 |
| 0GV | Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) |
| 0GW | Abgaskonzept, EU2 BR |
| 7GB | Abgaskonzept, ULEV 2 |
| 7GC | Abgaskonzept, Tier1 ME m.OBD |
| 7GE | Abgaskonzept, EU4 JP |
| 7GG | Abgaskonzept, EU4 DPF |
| 7MA | Abgaskonzept, Tier2 BR |
| 7MB | Abgaskonzept, EU4 plus |
| 7MG | Abgaskonzept, EU5 |
| Charisma | |
| PR Number | Description |
| 2H4 | Fahrprofilauswahl und hydr. Dämpferregelung |
| Fahrzeugspezifikationen | |
| PR Number | Description |
| F4S | Security Fahrzeug |
| F5B | Behörden/Sonderfahrzeuge |
| Grundmotor | |
| PR Number | Description |
| T03 | 5 Zyl.Dieselmotor 2,5L Aggr.070.D (ALU) |
| T0B | 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06B.2 (ALU) |
| T0F | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06B.E (Alu) |
| T0L | 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06B.G |
| T1H | 12 Zyl.Ottomotor 6,0L Aggr.07C.4 (ALU) |
| T31 | 6 Zyl.Ottomotor 3.2L Aggr. 022.Y |
| T41 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.D |
| T53 | 4 Zyl.Ottomotor 1,6L Aggr. 06A.S (ALU) |
| T58 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) |
| T59 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C |
| T61 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06D.1 |
| T71 | 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.1 |
| T80 | 10 Zyl.Dieselmotor 5,0L Aggr. 07Z.2 (ALU |
| T88 | 8 Zyl.Ottomotor 4,2L Aggr. 077.D (ALU) |
| T8T | 8 Zyl.Ottomotor 4,2L Aggr. 079.A (ALU) |
| T9G | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.A |
| TA0 | 6 Zyl.Ottomotor 3,6l Aggr. 03H.Z |
| TA2 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D |
| TB3 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03G.B |
| TE6 | 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.3 |
| TF3 | 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 03L.1 |
| TF7 | 10 Zyl.Dieselmotor 5,0L Aggr. 07Z.4 (ALU |
| TG0 | 4 Zyl.Dieselmotor 1,9L Aggr. 03G.6 |
| TG3 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.A |
| TJ2 | 4 Zyl.Ottomotor 1,8L Aggr. 06J.1 |
| TK8 | 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.D |
| TL1 | 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.A |
| TL4 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.L |
| TL9 | 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.H |
| TM5 | 4 Zyl.Ottomotor 1,4L Aggr. 04E.G |
| TP1 | 4 Zyl.Ottomotor 1,2L Aggr. 04E.B |
| TP7 | 5 Zyl.Dieselmotor 2,5L Aggr. 070.P |
| Getriebe-Spezifikationen | |
| PR Number | Description |
| G0C | 5-Gang-Schaltgetriebe |
| G0K | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| G0L | 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad |
| G0R | 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| G1A | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| Heizung-Klimaanlage | |
| PR Number | Description |
| 9AB | Klimaanlage mit mechanischer Regelung |
| 9AD | Climatronic, FCKW-frei |
| 9AH | Climatronic mit 2. Verdampfer und 2. Heizung |
| Karosserieformen | |
| PR Number | Description |
| K8C | Coupe |
| K8D | Variant/Avant |
| K8J | Roadster |
| Motor-Spezifikationen | |
| PR Number | Description |
| D08 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8 |
| D0T | 12-Zylinder-Ottomotor 6,0 L/331 KW (48V)WR 12, Motronic Grundmotor ist: T1H |
| D11 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 |
| D1T | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TH1/T7V |
| D1V | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/155 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TF1/TH1/TS8/T7V |
| D2L | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen. Grundmotor ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5/T6E |
| D2Z | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 |
| D3B | 6-Zylinder-Ottomotor 3,6L/206 KW (24V) VR6, FSI homogen Grundmotor ist: T05/TA0/TH0/TV1/TV0 |
| D3Q | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6/T57 |
| D5Q | 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/120 KW Pumpe Düse Grundmotor ist: T03/T86/TN7/TP7 |
| D81 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| D9J | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/177KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31/T36/T3D |
| DC3 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/206 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 |
| DP0 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| DP8 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| M2M | 10-Zylinder-Dieselmotor 5,0 L/230 KW TDI,PD Grundmotor ist:T2M/T80/TE7/TF7 |
| M35 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/162 KW (24V) VR6 Grundmotor ist: T31,T36 |
| MN5 | 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/257 KW (32V) FSI Grundmotor ist: T8T |
| MS0 | 5-Zylinder-Turbodiesel 2,5 L/128 KW Pumpe Düse Grundmotor: T9L/T03/T86/TG7/TN7/TP7 |
| MS5 | 8 Zylinder-Ottomotor V8 4,2 L/ 228KW 40VNWV ohne Zylinderabschaltung Grundmotor ist: T7S/T81/T88 |
| Wartungsintervallverlängerung | |
| PR Number | Description |
| QG0 | Ohne Wartungsintervallverlängerung |
| Zusatzheizung | |
| PR Number | Description |
| 7VE | Wasserzusatzheizung mit Zeitschaltuhr |
| 7VL | Wasserzusatzheizung m. Funkfernbedienung |
| 9M0 | Ohne Zusatz-/Standheizung |
| 9M5 | Zuheizer |
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| SEAT | N10456201 | Original | Zylinderschraube Mit Innen- Vielzahnkopf M6X25 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| AUDI | A3 (8P1) | BZC | Petrol | 2.0 | 256hp | 188kw | 2007-2012 |
| AUDI | A3 (8P1) | CDLC | Petrol | 2.0 | 256hp | 188kw | 2007-2012 |
| AUDI | A3 Sportback (8PA) | CDLC | Petrol | 2.0 | 256hp | 188kw | 2008-2013 |
| SEAT | LEON (1P1) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| SKODA | OCTAVIA (1Z3) | BSE | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| SKODA | OCTAVIA (1Z3) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| SKODA | OCTAVIA II (1Z3) | BSE | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| SKODA | OCTAVIA II (1Z3) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| SKODA | OCTAVIA II Combi (1Z5) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| VW | CADDY III Großraumlimousine (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2011-2015 |
| VW | CADDY III Kasten/Großraumlimousine (2KA, 2KH, 2CA, 2CH) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2011-2015 |
| VW | CADDY III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2011-2015 |
| VW | GOLF VI (5K1) | CHGA | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.6 | 102hp | 75kw | 2009-2012 |
| VW | SCIROCCO III (137, 138) | CDLC | Petrol | 2.0 | 256hp | 188kw | 2009-2017 |
| VW | SCIROCCO III (137, 138) | CDLK | Petrol | 2.0 | 280hp | 206kw | 2014-2017 |
