Nicht mehr in Produktion
Haben Sie eine Frage zum Artikel?
Fragen Sie uns!
€63.31
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Spannrolle, Keilrippenriemen
Artikel: VKM37005
Lieferant:
skf
Premium
Information über Ware
Spannrollenbetätigung:
automatisch
Durchmesser [mm]:
70 mm
Breite [mm]:
26 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Premium
EAN:
7316573398851
Kategorien:
Spannrolle, Keilrippenriemen
Artikelnummer:
VKM37005
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CAFFARO | 60-92 | Unbekannt | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| GATES | T38430 | Mid range | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| HONDA | 56900-P5T-G05 | Original | SPANNERTEIL, ANTRIEBSRIEM |
€269.42
|
| HONDA | 56910-P5T-G00 | Original | SPANNKOMPONENTE | |
| INA | 534 0139 30 | Premium | Riemenspanner, Keilrippenriemen |
€56.51
|
| JAPKO | 128400 | Budget | Spannarm, Keilrippenriemen | |
| KAMOKA | R0309 | Budget | Spannarm, Keilrippenriemen | |
| KAVO PARTS | DTP-2004 | Unbekannt | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| LAND ROVER | PQG 100230L | Original | Spannerbaugruppe |
€167.12
|
| MAXGEAR | 54-0594 | Budget | Spannrolle, Keilrippenriemen |
€11.83
|
| MAXGEAR | 54-0849 | Budget | Riemenspanner, Keilrippenriemen |
€33.11
|
| NTY | RNK-HD-022 | Budget | Spannrolle, Keilriemen | |
| OPTIMAL | 0-N1535 | Budget | Spannarm, Keilrippenriemen |
€67.44
|
| OPTIMAL | 0-N1535S | Budget | Spannrolle, Keilrippenriemen |
€11.01
|
| SASIC | 1626115 | Budget | Riemenspanner, Keilrippenriemen | |
| SNR | GA361.03 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
| TRISCAN | 8641 173001 | Budget | Riemenspanner, Keilrippenriemen | |
| skf | VKM37005 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | 4U Autoparts | 32348LR | A.B.A | YS007026 | ASHIKA | 128-04-400 | AUTEX | 601998 | AUTOKIT | 03.80249 | BMS | BMS 006 | BREDA LORETT | TOA3472 | BTA | E2K6133BTA | BTE | 610260 | DAYCO | APV2321 | DEXWAL MOBIDEX | 03-444 | FLENNOR | FA26994 | GATES-SEA | T38430 | HUTCHINSON | T0390 | IPD | 10-0993 | JAPANPARTS | TS-400 | KAMOKA | R0638 | KAVO PARTS | DTP-2005 | KRAFT AUTOMOTIVE | 1228080 | LUCAS | LA0300 | LYNXauto | PT-3136 | Litens | 752000-1 | MG | PQG 100230 | MG | PQG 100230A | MOVIS | AST1965 | NIPPARTS | N1140401 | QUINTON HAZELL | QTA1265 | REPKIT | RKT1965 | ROVER | ERR 5214 | ROVER | PQG 100220 | ROVER | PQG 100230 | ROVER | PQG 100230A | RUVILLE | 540937 | RUVILLE | 56133 | STELLOX | 03-40303-SX | Saleri SIL | T3937 | TREVI AUTOMOTIVE | TA1432 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | ACCORD VI (CK, CG, CH, CF) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr bis: 200012;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage | |||||||
| HONDA | ACCORD VI (CK, CG, CH, CF8) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr bis: 200012;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage | |||||||
| HONDA | ACCORD VI Hatchback (CH, CL) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge mit Klimaanlage | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Baujahr bis: 200012 | |||||||
| HONDA | CIVIC VI Hatchback (EJ, EK) | 20T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| LAND ROVER | FREELANDER I (L314) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 98hp | 72kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte;Motorcode: 20TCIE | |||||||
| LAND ROVER | FREELANDER I Soft Top (L314) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 98hp | 72kw | 1998-2006 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte;Motorcode: 20TCIE | |||||||
| MG | EXPRESS Kasten/Schrägheck | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MG | EXPRESS Kasten/Schrägheck | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator | |||||||
| MG | MG ZR | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 100hp | 74kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| MG | MG ZR | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2002-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| MG | MG ZS Hatchback | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| MG | MG ZS Hatchback | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| MG | MG ZS | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| MG | MG ZS | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 200 II Schrägheck (RF) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 200 II Schrägheck (RF) | 20 T2R | Diesel | 2.0 | 86hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 25 I Schrägheck (RF) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 1999-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 25 I Schrägheck (RF) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 400 II (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 400 II (RT) | 20 T2R | Diesel | 2.0 | 86hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 400 II Schrägheck (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 400 II Schrägheck (RT) | 20 T2R | Diesel | 2.0 | 86hp | 63kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 45 I Schrägheck (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 45 I Schrägheck (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 45 I Stufenheck (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2000-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 45 I Stufenheck (RT) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 113hp | 83kw | 2004-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
| ROVER | 600 I (RH) | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 105hp | 77kw | 1994-1999 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte;Fahrgestellnummer (VIN) ab: BM 246797 | |||||||
| ROVER | STREETWISE Schrägheck | 20 T2N | Diesel | 2.0 | 101hp | 74kw | 2003-2005 |
| wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: mitte | |||||||
