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Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
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GATES | T36422 | Mid range | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€86.07
|
INA | 532 0825 10 | Premium | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
KAVO PARTS | DIP-4518 | Unbekannt | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
MAXGEAR | 54-1079 | Budget | Spannrolle, Keilrippenriemen |
€32.73
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MAZDA | L510-15-930A | Original | Spannrolle, Kpl. | |
NTY | RRK-MZ-005 | Budget | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen | |
OPTIMAL | 0-N2302S | Budget | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€32.88
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SNR | GA37010 | Premium | Spannrolle, Keilrippenriemen | |
TRISCAN | 8641 502008 | Budget | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€122.45
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skf | VKM64060 | Premium | Umlenk-/Führungsrolle, Keilrippenriemen |
€37.01
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AUTEX | 655107 | AUTOKIT | 03.82015 | BLUE PRINT | ADM596501 | BTA | E23020BTA | BTE | 807620 | GATES-SEA | T36422 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1143080 | IPD | 15-4102 | LYNXauto | PB-7048 | MILES | AG03320 | MOVIS | AST3731 | REPKIT | RKT3731 | RUVILLE | 542717 | RUVILLE | 57087 | STELLOX | 03-40944-SX | Saleri SIL | T5717 | TRIALLI | CM 5625 | TRIALLI | CM 5633 |
Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
MAZDA | 3 (BL) | L3-VDT | Petrol | 2.3 | 264hp | 194kw | 2009-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 3 (BL) | L3Y7 | Petrol | 2.3 | 260hp | 191kw | 2008-2014 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 3 (BL) | L5-VE | Petrol | 2.5 | 166hp | 122kw | 2009-2014 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 3 Stufenheck (BL) | L5-VE | Petrol | 2.5 | 166hp | 122kw | 2009-2014 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Hatchback (GH) | L5-VE | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2007-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Hatchback (GH) | L813 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Hatchback (GH) | LF-DE | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 2010-2012 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Hatchback (GH) | LF17 | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2007-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Kombi (GH) | L5-VE | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2008-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Kombi (GH) | L813 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2008-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Kombi (GH) | LF-DE | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 2010-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Kombi (GH) | LF17 | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2007-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | L5-VE | Petrol | 2.5 | 170hp | 125kw | 2007-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | L813 | Petrol | 1.8 | 120hp | 88kw | 2007-2013 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | LF-DE | Petrol | 2.0 | 155hp | 114kw | 2010-2012 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | LF4J | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | LF4K | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | LFYA | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | 6 Stufenheck (GH) | LFYB | Petrol | 2.0 | 147hp | 108kw | 2007-2012 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Einbauposition: rechts oben | |||||||
MAZDA | CX-5 (KE, GH) | PEY6 | Petrol | 2.0 | 160hp | 118kw | 2011-2017 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Fahrzeugtyp: BTO | |||||||
MAZDA | CX-5 (KE, GH) | PEY6 | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2011-2017 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Fahrzeugtyp: BTO | |||||||
MAZDA | CX-5 (KE, GH) | PEY7 | Petrol | 2.0 | 160hp | 118kw | 2011-2017 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Fahrzeugtyp: BTO | |||||||
MAZDA | CX-5 (KE, GH) | PEY7 | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2011-2017 |
wichtige Notizen:angetriebene Aggregate: angetr. Agg.: Generator;Fahrzeugtyp: BTO |