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Innensechsrund-Flachkopf- schraube mit Führungshülse
Artikel: 06B103831J
Lieferant:
SKODA
Original
Information über Ware
Motor:
CEXB, CEXA
Wichtige Notizen:
BRR, CAYB, ASN, BRS, CAYC, BVH, BRT, CLNA
Kategorien:
Verschiedene Original-Kleinteile
Artikelnummer:
06B103831J
Weitere Information
| Abgaskonzept | |
| PR Number | Description |
| 0GE | Abgaskonzept, EU3 |
| 0GG | Abgaskonzept, EU4 |
| 0GT | Abgaskonzept, SULEV |
| 0GU | Abgaskonzept, EU2 ab 01 |
| 0GV | Abgaskonzept, EU2 ddk (Dampfdruckkritisch) |
| 0GW | Abgaskonzept, EU2 BR |
| 0GZ | Abgaskonzept, EU3 Diesel m.EOBD |
| 7GA | Abgaskonzept, LEV 2 |
| 7GB | Abgaskonzept, ULEV 2 |
| 7GE | Abgaskonzept, EU4 JP |
| 7GG | Abgaskonzept, EU4 DPF |
| 7GH | Abgaskonzept, EU4 o.EOBD o. HWÄ |
| 7GJ | Abgaskonzept, Tier2 |
| 7GN | Abgaskonzept, EU4, DPF-Vorbereitung |
| 7MA | Abgaskonzept, Tier2 BR |
| 7MB | Abgaskonzept, EU4 plus |
| 7ME | Abgaskonzept, EU6 Diesel |
| 7MG | Abgaskonzept, EU5 |
| Grundmotor | |
| PR Number | Description |
| T41 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.D |
| T58 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.B (ALU) |
| T59 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.C |
| TA2 | 4 Zyl.Ottomotor 2,0L Aggr. 06F.D |
| TC6 | 6 Zyl.Ottomotor 3,0L Aggr. 06E.C |
| TE1 | 6 Zyl.Dieselmotor 3,0L Aggr. 059.G |
| TE5 | 8 Zyl.Dieselmotor 4,2l Aggr. 057.D |
| TF3 | 4 Zyl.Dieselmotor 1,6L Aggr. 03L.1 |
| TF8 | 6 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 06E.H |
| TG3 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.A |
| TL4 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.L |
| TM4 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.M |
| TP4 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.P |
| TQ7 | 5 Zyl.Ottomotor 2,5L Aggr. 07K.2 |
| TR4 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.N |
| TU3 | 4 Zyl.Dieselmotor 2,0L Aggr. 03L.H |
| TU7 | 10 Zyl.Ottomotor 5,2L Aggr. 07L.Y (ALU) |
| Getriebe-Spezifikationen | |
| PR Number | Description |
| G0K | 6-Gang-Schaltgetriebe |
| G0L | 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad |
| G0R | 6-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| G0X | 6-Gang-Schaltgetriebe für Allrad |
| G0Z | Variable Getriebeabstufung |
| G1A | 6-Gang-Automatikgetriebe |
| G1D | 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| G1E | Sequentielles Schaltgetriebe (SL) Direktschalter (6-Gang für Allrad) |
| G1G | 8-Gang-Automatikgetriebe für Allrad |
| G1K | 7-Gang-Automatikgetriebe für Allrad (3-Wellen-Getriebe) |
| Motorabdeckung | |
| PR Number | Description |
| NM1 | Motorabdeckung |
| NM5 | Motorabdeckung Carbon |
| Motor-Spezifikationen | |
| PR Number | Description |
| D05 | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/150 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z |
| D08 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/200 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8 |
| D0A | 8 Zylinder-Ottomotor 4,2 L/260 KW V8 32VFSI, Homogen Grundmotor ist: T8T |
| D0W | 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/309 KW (32V) FSI, homogen Grundmotor ist: TK7 |
| D10 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/183 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 |
| D11 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE8/TM8 |
| D12 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/213 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8/TE9/T9I |
| D13 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/220 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TD9/TF9/TM8/TE9 |
| D14 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/200 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6 |
| D18 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/228 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TE9/TM8 |
| D19 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/245 KW (24V) Hybrid, TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 |
| D1D | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/171 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41 |
| D1E | 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,0 L/202 KW(32 V) Common Rail, Grundmotor ist: T42 |
| D1N | 6-Zyl.Turbodieselmotor 2,7 L/132 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1 |
| D1Q | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/150 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TF1/TH1/TS8 |
| D1S | 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,2 L/240 KW(32 V) Common Rail, Grundmotor ist: TB1/TE5 |
| D1T | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/165 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TH1/T7V |
| D1V | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/155 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TF1/TH1/TS8/T7V |
| D1W | 6-Zyl.Turbodieselmotor 2,7 L/120 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1/TH1 |
| D2G | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/188 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 |
| D2H | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/162 KW (30V) V6 Grundmotor ist: T15 |
| D2L | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/147 KW (16V) Turbo FSI, homogen. Grundmotor ist: T59/T61/TQ2/TU2/TD6/TN6/TL5/T6E |
| D2Z | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/110 KW (16V) FSI, homogen Grundmotor ist: T58 |
| D31 | 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/110 KW (16V) TSI TC Grundmotor ist: TF0/TU1 |
| D32 | 4-Zylinder-Ottomotor 1,4L/132 KW (16V) TSI TC mit Kompressor und Turbolader Grundmotor ist: TF0 |
| D36 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/66 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TJ1/TI7 |
| D38 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 1,6 L/77 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TF3/TN1/TJ1/TI7 |
| D3Q | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/195 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2/TT6/T57 |
| D4F | 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/110 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K/TQ7 |
| D4V | 6-Zyl.Turbodieselmotor 2,7 L/140 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: TA1/TH1 |
| D50 | 6-Zyl.Turbodieselmotor 3,0 L/176 KW(24V)V6, TDI Common-Rail Grundmotor ist: T41/TE1/TF1/TH1 |
| D56 | 12-Zylinder-Dieselmotor 6,0 L/368 KW (48 V) TDI BIT Common Rail Grundmotor ist: TD5 |
| D57 | 8-Zylinder-Turbodieselmotor 4,2 L/250 KW(32 V) Common Rail Grundmotor ist: TE5 |
| D59 | 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/331 KW (32V) V8, FSI, homogen Grundmotor ist: TN8 |
| D5C | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/154 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 |
| D5D | 6-Zylinder-Ottomotor 2,4 L/130 KW 24V Grundmotor ist T45/TS2 |
| D5W | 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/331 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E |
| D62 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/191 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: T14 |
| D63 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/177 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| D66 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/136 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T59 |
| D6G | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/125 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: T61/TQ2/TD6/TN6/T2K |
| D6W | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/195 KW (24V) FSI, Grundmotor ist: TR2 |
| D70 | 10-Zylinder-Ottomotor 5,0 L/426 KW(40V) V10, FSI BIT Grundmotor ist: TT7 |
| D71 | 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/386 KW(40V) V10, FSI Grundmotor ist: TU7 |
| D75 | 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/320 KW(40V) V10, FSI, homogen Grundmotor ist: T8E |
| D77 | 5-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/125 KW (20V) (R-5) Grundmotor ist: T8K |
| D79 | 8 Zylinder-Ottomotor 4,2 L/273 KW V8 32VFSI, Homogen Grundmotor ist: T8T |
| D7A | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/160 KW (30V) V6 Grundmotor ist: T15 |
| D81 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/188 KW (16V) Turbo FSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| D85 | 10-Zylinder-Ottomotor 5,2 L/412 KW(40V) V10, FSI Grundmotor ist: TU7 |
| D90 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/88 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TH3/TW1/TQ4/TM4/T0N |
| D91 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/103 KW(4V) TDI Common-Rail, Grundmotor: TG3/TJ3/TP5/TU3/TU4/TL4/TP4/TM3/TW3/TR4/TS1/TN5 |
| D92 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/105 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TH3/TG3/TM4/TP4/TP5 |
| D93 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/125 KW(4V) TDI Common-Rail Grundmotor ist: TG3/TH3/TL4/TM4/TP4/TU3 |
| D94 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/100 KW(4V) TDI Common-Rail, Grundmotor ist: TD1 TG3/TJ3/TH3/TU3/TL4/TM4/TP4/TP5/TM3/TW3 |
| D95 | 4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/120 KW(4V) TDI Common-Rail GM ist: TG3/TH3/TL4/TM4/TD1/T6F/T6M |
| DB2 | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/140 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 |
| DB3 | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/162 KW (24V) V6 FSI Grundmotor ist: T44/T8Z |
| DB5 | 6-Zylinder-Ottomotor 2,8 L/170 KW (24V) FSI, V6 Grundmotor ist: T44 |
| DB6 | 6-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/140 KW (24V) FSI, homogen Grundmotor ist: TF8 |
| DC0 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,2 L/199 KW (24V) FSI, Grundmotor ist: TR2 |
| DC3 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/206 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6 |
| DC5 | 6-Zylinder-Ottomotor 3,0 L/260 KW (24V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TC6/TM8T9I |
| DH6 | 8-Zylinder-Ottomotor 4,2 L/316 KW (32V) FSI, homogen Grundmotor ist:TK7 |
| DP0 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/199 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| DP8 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/173 KW (16V) TFSI, homogen Grundmotor ist: TA2 |
| M9X | 6-Zylinder-Ottomotor 2,5 L/150 KW FSI Grundmotor ist:TF8 |
| MW2 | 4-Zylinder-Ottomotor 2,0 L/96 KW (20V) mit MPI Grundmotor ist: T0F |
| Wartungsintervallverlängerung | |
| PR Number | Description |
| QG0 | Ohne Wartungsintervallverlängerung |
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| SKODA | 06B103831J | Original | Innensechsrund-Flachkopf- schraube mit Führungshü… |
€7.45
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