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Radlagersatz
Artikel: 33100211
Lieferant:
SWAG
Mid range
Information über Ware
Material Dichtlippe:
NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Lagerausführung:
Kegelrollenlager
Gewicht [kg]:
0,658 kg
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Sicherungsring
Außendurchmesser [mm]:
62 mm
Innendurchmesser [mm]:
30 mm
Breite [mm]:
48 mm
Artikelzustand:
Neu
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:
mit Achsmutter
Einbauposition:
Hinterachse
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4054228703713
Kategorien:
Radlagersatz
Artikelnummer:
33100211
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 170371 | Mid range | Radlagersatz |
€27.94
|
| GSP | GK7032 | Budget | Radlagersatz | |
| KAMOKA | 5600066 | Budget | Radlagersatz | |
| KAMOKA | 5600101 | Budget | Radlagersatz | |
| KAMOKA | 5600214 | Budget | Radlagersatz | |
| MEYLE | 16-14 750 0024 | Premium | Radlagersatz |
€25.04
|
| OPTIMAL | 702899 | Budget | Radlagersatz |
€27.02
|
| RENAULT | 43 21 021 03R | Original | Teil - 432102103R - Lager 2A33 |
€79.27
|
| SKF | VKBA 7032 | Premium | Radlagersatz |
€29.52
|
| SNR | R155.122 | Premium | Radlagersatz | |
| SWAG | 33100211 | Mid range | Radlagersatz |
€29.94
|
| TRISCAN | 8530 25257 | Budget | Radlagersatz |
€57.07
|
| TRISCAN | 8530 25257A | Budget | Radlagersatz |
€47.12
|
| VAICO | V46-0806 | Mid range | Radlagersatz |
€18.97
|
A.B.S. | 201708 | ASHUKI by Palidium | PAL6-1087 | AUTO-SPEED PARTS | 290RD00169 | AUTOKIT | 01.98108 | DAYCO | KWD1148 | DYNAMATRIX | DWB7032 | Dr!ve+ | DP2010.10.0656 | EBI | EBK1875 | EUROREPAR | 1681959880 | FAG | 713 1029 10 | FENOX | WKB60188 | IJS GROUP | 10-1483 | IJS GROUP | 10-1483R | KAWE | 8530 25257 | KRAFT AUTOMOTIVE | 4105001 | MDR | GSP-GK7032 | MGA | KR3659 | MOVIS | ASB2703 | NK | 763949 | NK | 763953 | NSK | KH10144 | QUINTON HAZELL | QWB1675 | RECOFICIAL | 10-1483 | RECOFICIAL | 10-1483R | RENAULT | 43 21 021 03R SK1 | REPKIT | RKB2703 | RUVILLE | 221715 | STELLOX | 43-29149-SX | TREVI AUTOMOTIVE | WB2415 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | D4F 728 | Petrol | 1.2 | 73hp | 54kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | D4F 740 | Petrol | 1.2 | 73hp | 54kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | D4F 740 | Petrol | 1.2 | 75hp | 55kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | D4F 744 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 72hp | 53kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H4B 400 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 76hp | 56kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H4B 410 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 0.9 | 90hp | 66kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H5F 403 | Petrol | 1.2 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H5F 408 | Petrol | 1.2 | 118hp | 87kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | H5F 412 | Petrol | 1.2 | 118hp | 87kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 638 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 84hp | 62kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | M5M 400 | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | M5M 401 | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | M5M 401 | Petrol | 1.6 | 220hp | 162kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV (BH_) | M5M 450 | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | D4F 740 | Petrol | 1.2 | 73hp | 54kw | 2013-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | H4B 400 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 76hp | 56kw | 2018-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2013-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | H5F 403 | Petrol | 1.2 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | H5F 408 | Petrol | 1.2 | 118hp | 87kw | 2016-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | H5F 412 | Petrol | 1.2 | 118hp | 87kw | 2016-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen: Motornummer: 27682; Motornummer: 34237; Motornummer: 34836 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2013-now |
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen: Motornummer: 27682; Motornummer: 34237; Motornummer: 34836 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 629 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen: Motornummer: 27682; Motornummer: 34237; Motornummer: 34836 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 638 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen: Motornummer: 27682; Motornummer: 34237; Motornummer: 34836 | |||||||
| RENAULT | CLIO IV Grandtour (KH_) | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Kombi (KH_) | H4B 400 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Kombi (KH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Kombi (KH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | D4F 740 | Petrol | 1.2 | 73hp | 54kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | D4F 744 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 72hp | 53kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | H4B 400 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | H4B 410 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 0.9 | 90hp | 66kw | 2015-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV Kasten/Schrägheck (BH_) | K9K 629 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2014-now |
| RENAULT | CLIO IV | D4F 728 | Petrol | 1.2 | 73hp | 54kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | D4F 740 | Petrol | 1.2 | 73hp | 54kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | D4F 740 | Petrol | 1.2 | 75hp | 55kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | D4F 744 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 1.2 | 72hp | 53kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H4B 400 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 76hp | 56kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H4B 408 | Petrol | 0.9 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H4B 410 | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 0.9 | 90hp | 66kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H5F 403 | Petrol | 1.2 | 120hp | 88kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H5F 408 | Petrol | 1.2 | 118hp | 87kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | H5F 412 | Petrol | 1.2 | 118hp | 87kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 608 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 612 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 75hp | 55kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 628 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 638 | Diesel | 1.5 | 90hp | 66kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 646 | Diesel | 1.5 | 110hp | 81kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 830 | Diesel | 1.5 | 86hp | 63kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | K9K 838 | Diesel | 1.5 | 84hp | 62kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | M5M 400 | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | M5M 401 | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | M5M 401 | Petrol | 1.6 | 220hp | 162kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
| RENAULT | CLIO IV | M5M 450 | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang;Getriebeart: Schaltgetriebe 6 Gang | |||||||
