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Lagerung, Automatikgetriebe
Artikel: 33109297
Lieferant:
SWAG
Mid range
Information über Ware
Artikelzustand:
Neu
Gewicht [kg]:
0,380 kg
Lagerungsart:
Gummimetalllager
Einbauposition:
links
hinten
Qualität:
Mittelklasse
EAN:
4054228841668
Kategorien:
Lagerung, Automatikgetriebe
Artikelnummer:
33109297
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN | 184166 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| FORD | 7M51-6P093-KB | Original | Halterung | |
| HUTCHINSON | 532C37 | Unbekannt | Halter, Motoraufhängung | |
| SASIC | 2706279 | Budget | Lagerung, Motor | |
| SWAG | 33109297 | Mid range | Lagerung, Automatikgetriebe | |
| VAICO | V95-0386 | Mid range | Halter, Motoraufhängung |
€38.46
|
| VOLVO | 31375369 | Original | Krafthebel |
€57.52
|
FORD | 1 485 879 | FORD | 1 785 201 | FORD | 7M51-6P093-KA | LEMFÖRDER | 37732 01 | ORIGINAL IMPERIUM | 37713 | VOLVO | 30742945 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | C-MAX II Van | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II Kasten/Kombi | IXDA | Diesel | 2.0 | 110hp | 81kw | 2009-2011 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 18511; Motornummer: 18790 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DA | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DD | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | G6DG | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 24352 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478; Motornummer: 33181 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478; Motornummer: 33181 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478; Motornummer: 33181 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Kombi | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Kasten/Schrägheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25873; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25873; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25873; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25875 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25875 | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Stufenheck | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25875 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25875 | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III Turnier | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDA | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25873; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDB | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25873; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III | IQDC | Petrol | 1.6 | 105hp | 77kw | 2010-2018 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25873; Motornummer: 25874 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DA | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DC | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III | M1DD | Petrol | 1.0 | 125hp | 92kw | 2012-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 26478 | |||||||
| FORD | FOCUS III | MGDA | Petrol | 2.0 | 170hp | 125kw | 2011-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | PNDA | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25875 | |||||||
| FORD | FOCUS III | PNDD | Petrol | 1.6 | 125hp | 92kw | 2010-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 25875 | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DA | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2010-2014 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | XQDA | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2013-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | FOCUS III | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2014-2017 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | T7DD | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | UKDB | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T7DB | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | T7DC | Diesel | 2.0 | 150hp | 110kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | TXDB | Diesel | 2.0 | 163hp | 120kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | TYDA | Diesel | 2.0 | 115hp | 85kw | 2011-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | UFDB | Diesel | 2.0 | 140hp | 103kw | 2010-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDD | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | GRAND C-MAX Van | XWDE | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-2019 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang;Getriebeart: Getriebeautomatik 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | XXGA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Großraumlimousi | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | C20HDEX | Petrol/Ethanol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 2019-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | C25HDEX | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | C25HDEXCNG | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | JQGA | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | S7GA | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 31043 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | S7GB | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 31043 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Großraumlimousine | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C20HDEX | Petrol/Ethanol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 2019-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C25HDEX | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | C25HDEXCNG | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | JQGA | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | S7GA | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | S7GB | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | XXGA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kasten | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | C20HDEX | Petrol/Ethanol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 2019-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | C25HDEX | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | C25HDEXCNG | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | JQGA | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | S7GA | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 31043 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | S7GB | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang; Motornummer: 31043 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT Kombi | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C20HDEX | Petrol/Ethanol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 2019-2019 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C20HDEX | Petrol | 2.0 | 165hp | 121kw | 2020-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C25HDEX | Petrol/Liquified Petroleum Gas (LPG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | C25HDEXCNG | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | JQGA | Petrol | 1.6 | 150hp | 110kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | JQGA | Petrol | 1.6 | 181hp | 133kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | S7GA | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | S7GB | Petrol | 2.5 | 171hp | 126kw | 2013-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGB | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XVGC | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGB | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XWGC | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XXGA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2015-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | XXGA | Diesel | 1.5 | 95hp | 70kw | 2016-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | Z2GA | Diesel | 1.5 | 101hp | 74kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine | ZTGA | Diesel | 1.5 | 120hp | 88kw | 2018-now |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 145hp | 107kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | B 4204 S4 | Petrol/Ethanol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2010-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C30 (533) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | C70 II Cabriolet (542) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2008-2009 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | S40 II (544) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Kasten/Schrägheck (525) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2013-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck (525, 526) | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 180hp | 132kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | B 4164 T | Petrol | 1.6 | 200hp | 147kw | 2014-2015 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V40 Schrägheck | D 4162 T | Diesel | 1.6 | 114hp | 84kw | 2012-2016 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | B 4204 S3 | Petrol | 2.0 | 146hp | 107kw | 2006-2012 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
| VOLVO | V50 (545) | D 4204 T | Diesel | 2.0 | 136hp | 100kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebeart: Doppelkupplungsgetriebe 6 Gang | |||||||
