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Dichtring, Ventilschaft
Artikel: 300354
Lieferant:
TOPRAN
Budget
Information über Ware
Ventilschaftdurchmesser [mm]:
8 mm
Material:
FPM (Fluor-Kautschuk)
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
1470470000081
Kategorien:
Dichtring, Ventilschaft
Artikelnummer:
300354
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| CORTECO | 12015512 | Premium | Dichtring, Ventilschaft | |
| CORTECO | 19036122 | Premium | Dichtungssatz, Ventilschaft | |
| CORTECO | 19036123 | Premium | Dichtungssatz, Ventilschaft | |
| CORTECO | 49472020 | Premium | Dichtring, Ventilschaft |
€0.52
|
| ELRING | 104.380 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft | |
| ELRING | 143.930 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft | |
| ELRING | 761.389 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft | |
| FEBI BILSTEIN | 05626 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft | |
| FORD | 86TM6571AB | Original | Ölabschirmring - Ventilschaft Ventilschaft | |
| PAYEN | PB180 | Unbekannt | Dichtring, Ventilschaft | |
| PEUGEOT | 0956 44 | Original | Dichtung F Motorventilschaft | |
| RENAULT | 7701 040 023 | Original | Teil - 7701040023 - Vent.Dichtg. Yd11 |
€25.20
|
| SWAG | 50 90 5626 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft | |
| TOPRAN | 300354 | Budget | Dichtring, Ventilschaft |
€0.63
|
| VICTOR REINZ | 70-27408-00 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft |
€0.45
|
| VICTOR REINZ | 70-28424-10 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft |
€0.86
|
| VICTOR REINZ | 70-34914-00 | Mid range | Dichtring, Ventilschaft | AJUSA | 12001100 | AJUSA | 12002900 | ALANKO | 300354 | AUGER | 101950 | CITROËN | 0956 44 | DT Spare Parts | 2.10295 | ELWIS ROYAL | 1626523 | ELWIS ROYAL | 1626567 | ERA | 210295 | FAI AutoParts | VSK435 | FORD | 1 644 647 | FORD | 6 147 047 | FORD | 86TM6571AA | GLASER | 76551 | GLASER | P76544-00 | GLASER | P76791-00 | GLASER | P76804-00 | IMEX | IMX 70-27408-00 | MESSMER | 210295 | OPEL | 44 03 139 | ORIGINAL IMPERIUM | 31241 | OSSCA | 28978 | PAGID | 76551 | PAYEN | HR660 | PAYEN | HR801 | PAYEN | PA6101 | QUINTON HAZELL | 300354 | RENAULT | 7701 035 186 | SAMPA | 010.1039 | SKT | 4S-030-V | SKT | 4S-041-V | SKT | 4S-051-V | TOPRAN | 300 354 001 | VAUXHALL | 09111139 | VICTOR REINZ | 70-31753-10 | WILMINK GROUP | WG1004629 | WILMINK GROUP | WG1004682 | WILMINK GROUP | WG1004687 | WILMINK GROUP | WG1084252 | WILMINK GROUP | WG1084994 | WILMINK GROUP | WG1085594 | WILMINK GROUP | WG1090848 | WILMINK GROUP | WG1103715 | WILMINK GROUP | WG1145421 | WILMINK GROUP | WG1245978 | WILMINK GROUP | WG1430205 | WILMINK GROUP | WG1450633 | WILMINK GROUP | WG1936564 | ZEKKERT | DI-4019 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | F28TDCR | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | C-MAX (DM2) | KKDB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V (AAL, ABL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTA | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT V Express (AVF) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1994 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Stufenheck (AFL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1993-1995 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT V Turnier (ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1990-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Cabriolet (ALL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1996-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1441 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Express (AVL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Stufenheck (GAL, AFL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFK | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RFS | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 4485 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTE | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1438 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTF | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1438 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RTH | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 1438 | |||||||
| FORD | ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) | RVA | Diesel | 1.8 | 70hp | 51kw | 1995-1999 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RTC | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RTD | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA III (GFJ) | RTG | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1989-1995 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTJ | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTK | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1995-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTN | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTP | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA IV (JA_, JB_) | RTQ | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (F3L, F5L) | RTC | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (F3L, F5L) | RTD | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (F3L, F5L) | RTG | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1991-1996 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | RTJ | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 10067 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | RTK | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 10067 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | RTN | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Großraumlimousine (J5_, J3_) | RTP | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2000-2003 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (JV_) | RTJ | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 10068 | |||||||
| FORD | FIESTA Kasten/Schrägheck (JV_) | RTK | Diesel | 1.8 | 60hp | 44kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 10068 | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | BHDA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | BHDB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | C9DA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | C9DB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | C9DC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | F9DA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | F9DB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS (DAW, DBW) | FFDA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS C-MAX (DM2) | KKDB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2007 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | BHDA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | BHDB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | C9DA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | C9DB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | C9DC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1998-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | F9DA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | F9DB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I (DAW, DBW) | FFDA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | BHDA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | BHDB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | C9DA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | C9DB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | C9DC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | F9DA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | F9DB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Stufenheck (DFW) | FFDA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | BHDA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | BHDB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | C9DA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | C9DB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | C9DC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | F9DA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | F9DB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS I Turnier (DNW) | FFDA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS II (DA_, HCP, DP) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DA_) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS II Stufenheck (DB_, FCH, DH) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2005-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) | KKDA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2004-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | BHDA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | BHDB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2001-2005 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | C9DA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | C9DB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | C9DC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | F9DA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | F9DB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Stufenheck (DFW) | FFDA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | BHDA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | BHDB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | C9DA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | C9DB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | C9DC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1999-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | F9DA | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | F9DB | Diesel | 1.8 | 115hp | 85kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | FOCUS Turnier (DNW) | FFDA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2002-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GALAXY II (WA6) | FFWA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2006-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GALAXY II (WA6) | QYWA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | GRANADA Mk III Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO I (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO I Stufenheck (GBP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFM | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO I Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 88hp | 65kw | 1993-1996 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO II (BAP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO II Stufenheck (BFP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO II Turnier (BNP) | RFN | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 1996-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV (BA7) | FFBA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV (BA7) | KHBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV (BA7) | QYBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | FFBA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | KHBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV Stufenheck (BA7) | QYBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2015 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | FFBA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | KHBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | MONDEO IV Turnier (BA7) | QYBA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2007-2012 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | S-MAX (WA6) | FFWA | Diesel | 1.8 | 100hp | 74kw | 2007-2010 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | S-MAX (WA6) | QYWA | Diesel | 1.8 | 125hp | 92kw | 2006-2014 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | ARC | Petrol | 2.4 | 130hp | 96kw | 1986-1988 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRC | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I (GAE, GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Break (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Kombi (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1988-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Stufenheck (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1986-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | ARD | Petrol | 2.4 | 125hp | 92kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRD | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRE | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO I Turnier (GGE) | BRF | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO II (GFR, GGR) | BRG | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SCORPIO II Turnier (GNR, GGR) | BRG | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1995-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II (GBG, GB4) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4A | Petrol | 2.9 | 150hp | 110kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Schrägheck (GBC, GBG) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4B | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | B4C | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | SIERRA II Turnier (BNG) | RFL | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 1988-1993 |
| wichtige Notizen:Baujahr ab: 199208;Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | BHPA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | HCPA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | HCPB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | HCPC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | HCPD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | P7PA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | P7PB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | P9PA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | P9PB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | P9PC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | P9PD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | R2PA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | R3PA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | RWPA | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 20063 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | RWPB | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 20063 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | RWPC | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 20063 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | RWPD | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 20063 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | RWPE | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TOURNEO CONNECT | RWPF | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 18779 | |||||||
| FORD | TRANSIT Bus (E_ _) | BRT | Petrol | 2.9 | 145hp | 107kw | 1991-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | BHPA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | HCPA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | HCPB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | HCPC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | HCPD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | P7PA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | P7PB | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | P9PA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | P9PB | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | P9PC | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | P9PD | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | R2PA | Diesel | 1.8 | 75hp | 55kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | R3PA | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | RWPA | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25794 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | RWPB | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25794 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | RWPC | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25794 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | RWPD | Diesel | 1.8 | 110hp | 81kw | 2006-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25794 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | RWPE | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| FORD | TRANSIT CONNECT (P65_, P70_, P80_) | RWPF | Diesel | 1.8 | 90hp | 66kw | 2002-2013 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 25801 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Bus (X70) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Bus (X70) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Bus (X70) | S9W 700 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO A Bus (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO A Kasten (X70) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Kasten (X70) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1999-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Kasten (X70) | S9W 700 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO A Kasten (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1999-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO A Pritsche/Fahrgestell (X70) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Pritsche/Fahrgestell (X70) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO A Pritsche/Fahrgestell (X70) | S9W 700 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO A Pritsche/Fahrgestell (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO Combi (X70) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO Combi (X70) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2000 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 23888 | |||||||
| OPEL | MOVANO Combi (X70) | S9W 700 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| OPEL | MOVANO Combi (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.67 | Diesel | 2.5 | 84hp | 62kw | 1997-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | 8140.27.2500 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12732 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | 8140.27.2510 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12732 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | S8U 731 | Diesel | 2.4 | 72hp | 53kw | 1986-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Bus (T__) | S9U 714 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12732 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | 8140.27.2500 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12728 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | 8140.27.2510 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12728 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | 8140.27.2580 | Diesel | 2.5 | 98hp | 72kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12731 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | 8140.61.2300 | Diesel | 2.4 | 71hp | 52kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12730 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | 8140.67.2510 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5442 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S8U 730 | Diesel | 2.4 | 71hp | 52kw | 1983-1986 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S8U 730 | Diesel | 2.4 | 72hp | 53kw | 1986-1992 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S8U 731 | Diesel | 2.4 | 68hp | 50kw | 1980-1983 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S8U 731 | Diesel | 2.4 | 71hp | 52kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12730 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S8U 742 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5442 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S9U 702 | Diesel | 2.5 | 98hp | 72kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12731 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S9U 714 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12728 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Kasten (T__) | S9U 740 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12728 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | 8140.61.2300 | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1980-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12730 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | J8S 330 | Diesel | 2.1 | 63hp | 46kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | S8U 730 | Diesel | 2.4 | 71hp | 52kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | S8U 731 | Diesel | 2.5 | 71hp | 52kw | 1980-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 12730 | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | S8U 742 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1980-1989 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | S9U 702 | Diesel | 2.5 | 94hp | 69kw | 1989-1993 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER I Pritsche/Fahrgestell (P__) | S9U 740 | Diesel | 2.5 | 95hp | 70kw | 1993-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Bus (JD) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Bus (JD) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Kasten (FD) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Kasten (FD) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Kasten (FD) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 13408 | |||||||
| RENAULT | MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Pritsche/Fahrgestell (ED/HD/UD) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 13408 | |||||||
| RENAULT | MASTER II Van (FD) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Van (FD) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | MASTER II Van (FD) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 13408 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | 8140.67.2500 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | 8140.67.2550 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | 8140.67.2580 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | S8U 750 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | S8U 750 | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | S8U 752 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | S8U 758 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Bus (TXW) | S8U 758 | Diesel | 2.5 | 79hp | 58kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | 8140.67.2500 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5566 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | 8140.67.2500 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | 8140.67.2550 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5566 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | 8140.67.2580 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5566 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | 8140.67.2580 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | S8U 750 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5566 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | S8U 750 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | S8U 750 | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | S8U 752 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5566 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | S8U 752 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5567 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Kasten (TXX) | S8U 758 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1989-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 5566 | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | S8U 750 | Diesel | 2.5 | 76hp | 56kw | 1989-1994 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | S8U 758 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | S8U 758 | Diesel | 2.5 | 79hp | 58kw | 1994-1998 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| RENAULT | TRAFIC Pritsche/Fahrgestell (PXX) | S8U 780 | Diesel | 2.5 | 75hp | 55kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (X70) | S8U 770 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 19364 | |||||||
| VAUXHALL | MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (X70) | S8U 772 | Diesel | 2.5 | 80hp | 59kw | 1998-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite; Motornummer: 19364 | |||||||
| VAUXHALL | MOVANO Mk I (A) Chassis/Cab (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | MOVANO Mk I (A) Combi (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
| VAUXHALL | MOVANO Mk I (A) Van (X70) | S9W 702 | Diesel | 2.8 | 114hp | 84kw | 1998-2001 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Einbauposition: Auslassseite;Einbauposition: Einlassseite | |||||||
