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Artikel: 722132
Lieferant:
TOPRAN
Budget
Information über Ware
Betriebsart:
mechanisch
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
2041690000015
Kategorien:
Ausrücklager
Artikelnummer:
722132
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| BLUE PRINT | ADP153308 | Mid range | Ausrücklager |
€17.14
|
| LuK | 500 0732 30 | Premium | Ausrücklager |
€61.71
|
| SACHS | 3151 998 301 | Premium | Ausrücklager |
€32.89
|
| SKF | VKC 2542 | Premium | Ausrücklager | |
| STATIM | 1.75L | Unbekannt | Ausrücklager | |
| TOPRAN | 722132 | Budget | Ausrücklager |
€19.80
|
| VALEO | 804101 | Premium | Ausrücklager |
€35.09
|
BREDA LORETT | RFV1156 | CITROËN | 2041 69 | CLUTCHNUS | MB468 | CLUTCHNUS | MB585 | CLUTCHNUS | MB618 | DT Spare Parts | 12.32052 | GMB | GC80020 | MAPCO | 12002 | MAPCO | 12310 | OSSCA | 40863 | PEUGEOT | 2041 69 | PROCODIS FRANCE | BE021 | PROCODIS FRANCE | BE029 | PROFIT | 2530-2073 | STELLOX | 07-00644-SX | TOPRAN | 722 132 001 | WILMINK GROUP | WG2235133 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| CITROËN | C5 I (DC_) | XFX (ES9J4S) | Petrol | 3.0 | 207hp | 152kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML;Getriebe-ID: ML5C | |||||||
| CITROËN | C5 I Break (DE_) | XFX (ES9J4S) | Petrol | 3.0 | 207hp | 152kw | 2001-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML;Getriebe-ID: ML5C | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU;Nutzlast [kg]: 1800 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (230P) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | XU10J2 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Bus (244, Z_) | XU10J2 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (230L) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | XU10J2 | Petrol/Compressed Natural Gas (CNG) | 2.0 | 110hp | 81kw | 2003-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Kasten (244) | XU10J2 | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU;Nutzlast [kg]: 1800 | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (230) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | JUMPER Pritsche/Fahrgestell (244) | F28TDCR | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.43S | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU;Nutzlast [kg]: 1800 | |||||||
| CITROËN | RELAY Pritsche/Fahrgestell (230) | RFW (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| CITROËN | XANTIA (X1_, X2_) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1997-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| CITROËN | XANTIA Break (X1_, X2_) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1998-2003 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| CITROËN | XM (Y4) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| CITROËN | XM Break (Y4) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1997-2000 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | XFX (ES9J4S) | Petrol | 3.0 | 207hp | 152kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5C;Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 406 (8B) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | XFX (ES9J4S) | Petrol | 3.0 | 207hp | 152kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5C;Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 406 Break (8E/F) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1996-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | XFX (ES9J4S) | Petrol | 3.0 | 207hp | 152kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5C;Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 406 Coupe (8C) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1997-2004 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 407 (6D_) | XFV (ES9A) | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML6CJ | |||||||
| PEUGEOT | 407 Coupe (6C_) | XFV (ES9A) | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2005-now |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML6CJ | |||||||
| PEUGEOT | 407 SW (6E_) | XFV (ES9A) | Petrol | 3.0 | 211hp | 155kw | 2004-2010 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML6CJ | |||||||
| PEUGEOT | 605 (6B) | XFZ (ES9J4) | Petrol | 3.0 | 190hp | 140kw | 1997-1999 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | 607 (9D, 9U) | XFX (ES9J4S) | Petrol | 3.0 | 207hp | 152kw | 2000-2004 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: ML5T | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU;Nutzlast [kg]: 1800 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (230P) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1996-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 145hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Bus (244, Z_) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU;Nutzlast [kg]: 1800 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (230L) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Kasten (244) | RFL (XU10J2U) | Petrol | 2.0 | 110hp | 81kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43N | Diesel | 2.8 | 146hp | 107kw | 2004-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (244) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2001-2006 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.43S (F28DTCR) | Diesel | 2.8 | 128hp | 94kw | 2000-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | 8140.63 (F28D) | Diesel | 2.8 | 87hp | 64kw | 1999-2002 |
| wichtige Notizen:Blocktrennung: ;Getriebe-ID: MG5T;Getriebe-ID: MLGU;Nutzlast [kg]: 1800 | |||||||
| PEUGEOT | BOXER Pritsche/Fahrgestell (ZCT_) | RFW (XU10J2) | Petrol | 2.0 | 109hp | 80kw | 1994-2002 |
| wichtige Notizen:Getriebe-ID: MLGU | |||||||
