€11.15
inkl. MwSt. 19%
Verfügbar: 10+
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
Bearbeitungszeit: Ca. 10 Werktag(en)
?
Der Artikel sollte innerhalb von 10 Werktag(en) nach Zahlungseingang verschickt werden.
Add to wishlist
€11.15
Haben Sie eine Frage zum Artikel? Fragen Sie uns!
Sie können Ihre Bestellung mit jeder dieser Kartenarten bezahlen: Visa, MasterCard; sowie über diese Zahlungssysteme: PayPal und Banküberweisung. Alle Bestellungen müssen im Voraus bezahlt werden, um mit der Bearbeitung beginnen zu können. Die Teile werden nicht reserviert, bis die Zahlung eingegangen ist.
Bremsschlauch
Artikel: 815040225
Lieferant:
TRISCAN
Budget
Information über Ware
Gewindemaß 2:
Banjo
Gewindemaß 1:
F10x1
Länge1/Länge2 [mm]:
448 mm
Artikelzustand:
Neu
Qualität:
Budget
EAN:
5710476038340
Kategorien:
Bremsschlauch
Artikelnummer:
815040225
| Marke | Code | Quality | Ware | Preis |
|---|---|---|---|---|
| ATE | 24.5270-0435.3 | Premium | Bremsschlauch |
€35.45
|
| BLUE PRINT | ADH253110 | Mid range | Bremsschlauch |
€13.27
|
| BOSCH | 1 987 481 576 | Premium | Bremsschlauch |
€17.70
|
| CORTECO | 19033603 | Premium | Bremsschlauch | |
| DELPHI | LH6610 | Mid range | Bremsschlauch |
€17.87
|
| HONDA | 01466-S9A-000 | Original | SCHLAUCH SATZ, H. BREMSE |
€78.40
|
| KAVO PARTS | BBH-2083 | Unbekannt | Bremsschlauch | |
| TRISCAN | 815040225 | Budget | Bremsschlauch |
€11.15
|
| TRW | PHD7089 | Mid range | Bremsschlauch | A.B.S. | SL 5997 | ABE | C89234ABE | ASHUKI by Palidium | ASH3-0227 | HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3704189 | METZGER | 4110500 | MOTAQUIP | VBH1195 | NK | 8526128 | TRISCAN | 1 987 481 576 | TRISCAN | 304-40225 | TRISCAN | 4540225 | TRISCAN | LH6610 | TRISCAN | OJD-58.815 |
| Marke | Modell | Engine code | Fuel | Displacement | HP | KW | Jahr |
| HONDA | CR-V II (RD_) | K20A4 | Petrol | 2.0 | 150hp | 110kw | 2001-2007 |
| wichtige Notizen:Baujahr bis: 200412;Einbauposition: Hinterachse | |||||||
| HONDA | CR-V II (RD_) | K20A5 | Petrol | 2.0 | 152hp | 112kw | 2002-2006 |
| wichtige Notizen:Einbauposition: Hinterachse | |||||||
